电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
+ H% Y6 D9 c3 K, p4 H里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

# u' @6 Y% j$ u5 ?- _* ]2 G插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
插家用插座就能充电，只是慢一点。
( a; ]# L7 k3 f/ ~' c& [现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

0 y' @4 o) Q+ O; L! Y% X/ D& Q村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
7 K; t' f# M9 H! w1 o村里没那么大负荷

' ~. ?5 X& l* a0 `一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
7 i2 }) s0 Q  Q0 V1 h2 [, }- O这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
1 O, h; ]' X/ n% k* R按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
2 C" a5 y& r2 u; |3 J长途用油，毫无忧虑的。
  L: G6 U6 W( J6 r$ ?
! [& s8 t( e4 Z

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
' B/ ^( W( n/ u# m+ w4 ~一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

5 U2 R/ x- [& u4 Y' t7 l+ K) n- O  J9 K, E还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
! P: H5 k7 T8 r, T6 }/ s这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

& n9 g8 ^$ o& K' x7 @  I油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样