电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
  Z1 `9 w; J- @9 {  a+ i里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

8 W+ @, d8 v5 Q插家用插座就能充电，只是慢一点。
5 U. I2 \7 u) E9 b( h/ s( f现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
" B9 t# v2 l' i插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
村里没那么大负荷

4 o( e2 ^3 Q  ]6 [; h$ Q一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
/ s7 E& q( H$ Q. F/ k这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
0 L, P. p) |( K* C3 S8 {一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

0 c( P- ^' i0 o
3 N$ V" O+ }7 n$ h  `单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。

! `1 G4 a0 L" ]5 i8 T5 L

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
8 f# Y; k* G$ }6 }4 C, N+ t这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样