电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
9 ~0 a. _2 i3 k' [8 K0 i  L5 m* ?里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

/ ^, t, W( `% K6 ^+ K5 g# [( f) a3 `插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
7 M+ M7 L  G3 p- N插家用插座就能充电，只是慢一点。
  x& Y, y; f' F. B现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

! y, Y- T0 j) G村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
9 n. v& g" e4 G$ I5 k村里没那么大负荷

一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
) m# y* z6 O( |8 o# [6 Z0 T! T* s这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

% r1 [6 X) l7 A* x2 h1 P单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
6 ?4 n: t3 I* Y长途用油，毫无忧虑的。

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
9 h/ o* a! r, ?6 E3 @' r差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
. E/ L9 H: Z1 G+ j: A一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

, F% U/ w/ B" \" \# m还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
. H7 k4 R3 O5 a' V+ y8 T这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样