电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
" n, @/ W; j( ?5 }里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

" y0 k/ l6 b2 n' T" {" y  w插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
/ M; c7 ?4 _% h5 D# G( e7 A村里没那么大负荷

一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
这就是理论与现实的差别了

' O8 k2 E( N$ H$ v% W差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
( `+ X) L+ r+ T( J一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

  o* F; _% S8 F4 P0 {0 Y
单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
  ?" X  C! F# u按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。
2 n+ A1 T# H: b$ }+ p" r; t
: |) t7 w0 ~/ n. R

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
8 z) j( O3 i% y# }% x差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

* T! l5 y# e! B还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

  J7 f2 _- |) j9 L# G7 u油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样