电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
& P; Z. c3 `2 f8 K! p/ U里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
  d# J/ |0 Y9 `, [7 }/ I1 \2 k插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

! p2 X4 n& x- A, |村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
村里没那么大负荷

一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
0 v/ k  y! [3 `4 F$ k- \这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
  J: @* g3 }( d, _一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

! X& }( X1 [" A& ^8 O
单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
% S8 t6 B1 y# t9 T- g! }按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
8 V6 J2 j- Q' }* s. d* d长途用油，毫无忧虑的。
; V& `2 k- |- J

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

. u; A" h. x4 Y还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
7 ?% u! G1 j" ?: I这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

! U7 N+ Z2 u) j/ E油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样