军品生意还是赚啊

晨枫

在皮卡圈子里，福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题，但没有争议的是价钱：雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配，大约在45000美元价位。作为皮卡，很贵了。当然，皮卡的世界很奇妙，顶配还可以顶配，加这加那后，5万朝上没压力。
1 w5 T" M' }# b' T1 ~* G

福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好？嘿嘿，别介入争论，可能会出人命的
, m! a8 l% q& ^

! z6 S6 O' w6 ]& }但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡，这是没什么可争论的

8 w* C. U  |- }2 A
" M: Y4 y; r8 f爬山涉水、爬冰卧雪不在话下


在美国陆军招标步兵班用车辆（Infantry Squad Vehicle）的时候，通用汽车用Colorado ZR2作为基础，推出的ISV方案中标了


( L6 y% d: x8 ?( {& g说起来，这是二战吉普的远房后代。当然，二战吉普不能搭载一个班
  t. A% U; W! R0 k( }
1 R8 h% w8 k1 h. D$ L% z5 g  k
道奇（中国人成为中吉普）更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里，志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的


在现代，悍马最接近中吉普

# x" j" }2 v1 I- o
6 p; \. ?  f$ X: O* j- w但悍马越来越重，远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后，防护是好了，但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说，最好的防护是迅速下车还击，而不是坐在车里靠装甲硬抗


- B( f/ C9 G' B2 f+ i8 ], D# G  }7 y所以ISV反其道而行之，用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界，一有不对，立刻跳车，下车作战

" j7 D  I8 p2 ^" Q1 J/ ~, o
所以全车敞开，无遮无拦，上下特别方便，而且车上的人有360度环视视野和射界


' M2 K) C. J2 Z& f5 `行李、额外弹药都绑定在车顶框架上，有方便的固定点
" C; r# ^3 J2 R, M

  x( B7 |2 b5 l当然要能装进CH47直升机


- X7 ]$ K6 ~  ]# q9 ]还要可空投


当然要特别皮实

! @1 k+ r5 S% U! A7 z
/ t3 C+ x6 [" W: Z" X' Q3 ?

在不远的将来，就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了
6 r) c- a( k4 o5 _7 I; D9 X
# e8 `% c! B) _# Z+ B* R- ~不过啊，不过，ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的，只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同，为美国陆军制造649辆ISV，那就是33万一辆！最终可达1700辆。

' ]7 ]! j/ S9 L7 P' ]3 O% D90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用，这剩下的10%也太贵了吧？