军品生意还是赚啊

晨枫

在皮卡圈子里，福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题，但没有争议的是价钱：雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配，大约在45000美元价位。作为皮卡，很贵了。当然，皮卡的世界很奇妙，顶配还可以顶配，加这加那后，5万朝上没压力。

- I  q+ Z% a  c7 x  P9 j
, N. ]; G" f+ }, d福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好？嘿嘿，别介入争论，可能会出人命的


& g! y' l4 v% T" f$ C1 g  d9 b0 @但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡，这是没什么可争论的

/ E8 d! R- c# s3 ?9 s5 l
5 U+ h4 J8 \5 c爬山涉水、爬冰卧雪不在话下


* {- A, x7 N6 e3 S- g* ?( u2 _+ l( A在美国陆军招标步兵班用车辆（Infantry Squad Vehicle）的时候，通用汽车用Colorado ZR2作为基础，推出的ISV方案中标了
& L2 N- O5 @  {
5 a/ R: Y% W* B: o/ K" m$ D  m% C
说起来，这是二战吉普的远房后代。当然，二战吉普不能搭载一个班
# k! p, B! @. M9 h) [9 H2 @
7 l7 c. U! x6 W/ ~3 c
" r' X! `' g$ s$ u: ?道奇（中国人成为中吉普）更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里，志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的
* E' ?# l% X7 m" h- O' ~, Z: T
7 i. B! g' {: E3 ]8 A: I: r3 n
在现代，悍马最接近中吉普
6 B. _* `0 M- R+ k; }6 `

/ B, e% A# k2 R但悍马越来越重，远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后，防护是好了，但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说，最好的防护是迅速下车还击，而不是坐在车里靠装甲硬抗
# _. L( B, r8 G: Y- @: U4 k
- m% K( K1 A* O* }3 E' ^4 \
所以ISV反其道而行之，用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界，一有不对，立刻跳车，下车作战

6 t1 O9 H! a( f7 R/ f
所以全车敞开，无遮无拦，上下特别方便，而且车上的人有360度环视视野和射界

) e: y$ U& }" G% y
行李、额外弹药都绑定在车顶框架上，有方便的固定点
2 T  r9 {, g  }' z
) d0 D) _4 Y6 \& Y( j8 ]  Z. g% i
# h8 p( W# Y- q+ g2 y当然要能装进CH47直升机

5 l/ J0 \  B6 h) X$ @, ^1 t/ J* X
: q% F0 o7 a& |还要可空投

+ U* J8 J3 r. B" n' D) |
& V5 d4 d8 |7 F2 ?; c6 [当然要特别皮实
! r  G" a7 ^' [3 f# h0 E+ @8 R0 c

9 J/ x. o; b: I) C
3 R0 B  R( [" F
在不远的将来，就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了

不过啊，不过，ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的，只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同，为美国陆军制造649辆ISV，那就是33万一辆！最终可达1700辆。
+ ?! ?! {1 ]3 b* o) K* a" a
7 x& o; B8 D! O  z  D8 Q9 D90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用，这剩下的10%也太贵了吧？