|
本帖最后由 晨枫 于 2022-11-22 08:38 编辑
* ^ L1 n% _& _6 k+ O+ V" F8 L; G9 S/ S+ Q- l S) c
巡飞弹速度慢,机动性差,还能空战吗?能,只是这时巡飞弹只是运载工具,某种形式的空空导弹才是战斗部。
6 Q$ J6 L1 q1 R: ]0 ?" y2 _
5 H0 r a6 u2 X* Z6 k& S简单来说,用巡飞弹的形式起飞、出航,在战区长时间巡飞,在指挥部(尤其是预警机)指令下飞向拦截航线,在适当的时机抛掉巡飞“助飞器”,空空导弹点火,加速追击。0 w1 w7 E# B5 i2 D' Z
0 \6 V0 l" J( H
为什么要这么舍近求远呢?空空导弹只有很有限的飞行时间,只能在发现、锁定目标后发射,工作窗口太短。要持续维持空域控制,只有战斗机持久留空,这不大容易做到。巡飞弹的留空时间长多了,实际上好比浮空的“空空地雷”,便于长时间的有效控制。
/ v; D1 N* v7 B R9 S! v9 ~+ g3 d, J% l* G
这东西干什么用呢?肯定不是夺取制空权用的。
! N! E1 D) s4 i% E0 D4 D6 S+ A J
. k+ L( s) B/ \( o在夺取制空权阶段,嘁哩咔擦,电光石火。但在低威胁空域和次要空中方向,要长时间保持监控和封锁,需要大量的空中兵力,空战巡飞弹就派用场了。如果解决了巡飞弹空中加油问题,巡飞时间就是以天计,直到小摩托磨损到飞不动。
# i" U9 O$ u# ~# m8 g S$ k' N" O1 R
巡飞弹空中加油其实没有那么匪夷所思。巡飞弹速度低,用重型无人机或者有人的直升机进行软管加油,技术上比有人战斗机或者高性能的高速无人机空中加油还要简单。有人机空中加油最终有飞行员生理极限的问题,无人机也有燃油之外的耗材问题,如滑油、惰性气体。巡飞弹本身是耗材,就没有那么多讲究了,空中加油用到自然寿命耗尽也不是大不了的事。
- L" v" V' C- n8 w/ w p. k% ?" R$ @) x' _7 }
需要的话,也可以做成可回收的,在完成任务时也没有打出去的情况下,回到基地用降落伞回收。
% c/ P7 O, O5 p; D, ]; U3 |) c6 O/ O9 F0 j
在台海战争中,这东西用于封锁台北、花莲、高雄、台东机场最好。进出的应该是远道而来的运输机或者小型飞机为主,在起飞降落航线上用空战巡飞弹设伏,在预警机的控制下,打掉几架,后面就老实了。2 C' {( d1 H5 L2 ~; |
T/ p+ k; B* i- h
空战巡飞弹会比较大。空空导弹用PL-10一级就行,但那也是100公斤出头了。巡飞弹没有300-400公斤下不来。好处是可以用相对粗大的“巡飞弹助飞器”把PL-10包络在里面,像埋头弹一样,缩短弹体总长。总体尺寸依然较小,红外和雷达特征足够低,而且巡飞时不发射雷达信号。4 G; N1 {/ w9 U! R S: d
$ p. p/ M! E/ X" B
在作战时,由预警机用数据链引导PL-10捕获目标。在低速环境中,没有空气摩擦生热问题,发射前的PL-10的红外导引头可能探测和锁定距离比在超音速战斗机上还高。
. D1 s% j7 D* C$ S( D( z
4 L$ ?; n/ z# G9 C. hPL-10点火的时候,直接用推力把像护尾套一样的“助飞器”推开,然后后者自毁或者自由坠落就行。
# p+ F, ]1 F1 _3 P
' `" K; Z1 u" E! B9 s3 v' K, g在台海之外,这样的“空空地雷”也可用在次要空中方向上,节约空战巡逻兵力。这和无人机携带空空导弹其实是一个意思,只是更小,更隐身,成本更低,但一次性使用为主。 |
评分
-
查看全部评分
|