|
本帖最后由 晨枫 于 2022-11-22 08:38 编辑 ' C( Q1 I5 f. v6 n4 L8 {
( L8 m8 P/ T# A/ p% c7 `3 q) X
巡飞弹速度慢,机动性差,还能空战吗?能,只是这时巡飞弹只是运载工具,某种形式的空空导弹才是战斗部。1 `# K1 J9 J$ R- P
7 e q9 m5 X& @" ^5 L6 b" P
简单来说,用巡飞弹的形式起飞、出航,在战区长时间巡飞,在指挥部(尤其是预警机)指令下飞向拦截航线,在适当的时机抛掉巡飞“助飞器”,空空导弹点火,加速追击。; Q4 t x2 ]( m; c5 O
7 g5 r* O: g+ R# a* ^2 t- B
为什么要这么舍近求远呢?空空导弹只有很有限的飞行时间,只能在发现、锁定目标后发射,工作窗口太短。要持续维持空域控制,只有战斗机持久留空,这不大容易做到。巡飞弹的留空时间长多了,实际上好比浮空的“空空地雷”,便于长时间的有效控制。* X- U0 z! _3 N! b, X/ W w; w
& N# s" `4 ^$ U这东西干什么用呢?肯定不是夺取制空权用的。$ L& U3 p/ a* R# [$ Z9 O" k
5 X% L* k5 ]" O' `) A, C8 S: s在夺取制空权阶段,嘁哩咔擦,电光石火。但在低威胁空域和次要空中方向,要长时间保持监控和封锁,需要大量的空中兵力,空战巡飞弹就派用场了。如果解决了巡飞弹空中加油问题,巡飞时间就是以天计,直到小摩托磨损到飞不动。4 H+ X. ?1 U. }) v! X
! }5 y& R# j$ `0 t
巡飞弹空中加油其实没有那么匪夷所思。巡飞弹速度低,用重型无人机或者有人的直升机进行软管加油,技术上比有人战斗机或者高性能的高速无人机空中加油还要简单。有人机空中加油最终有飞行员生理极限的问题,无人机也有燃油之外的耗材问题,如滑油、惰性气体。巡飞弹本身是耗材,就没有那么多讲究了,空中加油用到自然寿命耗尽也不是大不了的事。8 M8 h/ b+ E2 D' R) j
6 W& B& G V' n" p5 @
需要的话,也可以做成可回收的,在完成任务时也没有打出去的情况下,回到基地用降落伞回收。
; p: W1 v6 T% b; E6 E8 w3 z
! }! j0 X. S2 j" G7 \4 U1 c在台海战争中,这东西用于封锁台北、花莲、高雄、台东机场最好。进出的应该是远道而来的运输机或者小型飞机为主,在起飞降落航线上用空战巡飞弹设伏,在预警机的控制下,打掉几架,后面就老实了。: k. J! l3 k% K
9 M+ f' z9 L, c$ Z' b8 ^空战巡飞弹会比较大。空空导弹用PL-10一级就行,但那也是100公斤出头了。巡飞弹没有300-400公斤下不来。好处是可以用相对粗大的“巡飞弹助飞器”把PL-10包络在里面,像埋头弹一样,缩短弹体总长。总体尺寸依然较小,红外和雷达特征足够低,而且巡飞时不发射雷达信号。
, i; _5 v# P: h. T. _2 B7 r, b& f2 u6 ~. w$ s z1 ~
在作战时,由预警机用数据链引导PL-10捕获目标。在低速环境中,没有空气摩擦生热问题,发射前的PL-10的红外导引头可能探测和锁定距离比在超音速战斗机上还高。+ ]) i( c! A* i$ _; M
: _; t% B+ h1 w7 L0 O. q% v
PL-10点火的时候,直接用推力把像护尾套一样的“助飞器”推开,然后后者自毁或者自由坠落就行。0 B4 o, `2 `4 C/ [+ V
: c3 V: c+ z5 A: g$ b
在台海之外,这样的“空空地雷”也可用在次要空中方向上,节约空战巡逻兵力。这和无人机携带空空导弹其实是一个意思,只是更小,更隐身,成本更低,但一次性使用为主。 |
评分
-
查看全部评分
|