TA的每日心情 | 奋斗 2022-2-1 03:47 |
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签到天数: 1084 天 [LV.10]大乘
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本帖最后由 groovy26 于 2022-1-29 10:51 编辑 P$ x. ^4 I8 s9 {
F-35C应该像陆基飞机一样,锁定发动机推力,用襟翼调整下滑路线。 ) |/ |, U8 V. U$ ~
* z9 e+ O, u& J, t, J- I( ?
陆基飞机也不是这样的哈,完全手飞的话也是升降舵控制aoa-控制速度,动力控制下滑道的。自动油门的情况倒是用升降舵控制下滑道,因为油门是根据空速响应了。不过无论哪种情况,襟翼都是在最终近进前设置的好的。
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$ n) S' x# ^/ \5 `5 q O P0 U$ O但是舰载机如果自动油门的话,也成了升降舵或者DLC控制下滑道了。听USN的18飞行员的podcast他们飞着舰也经常用自动油门 L5 p" x; m% t, l5 U C
3 n; m, r! }0 w从视频看groove时间太短,可能没来得及对正也可能下滑道不对接地姿态有问题,尾钩应该是没钩到,飞机姿态速度也不允许复飞所以飞行员就弹了。 |
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