|
Z' q5 @6 r. _' m, `
东风17采用乘波体
$ J; \8 ~, T" E. Z% |" t" h- Z8 N4 ?3 f# S; l, V7 |
4 a2 T* z3 X# Z' H. o0 [7 Y美国陆军的LRHW采用CHGB弹头,还没有达到实战部署,还是最有古风的旋成体
_8 T# o$ S. z( K g& P5 V9 U$ \: n8 e: t7 G; J; R
东风17是世界上唯一可以确认的实战级高超音速武器,俄罗斯的“先锋”说得不少,但从未展示过。东风17是助推-滑翔弹,采用了升阻比较高的箭簇形乘波体,滑翔性能大大超过锲形体,更是比颇有古风的旋成体领先两代。美国着急上火想赶紧部署的LRHW的“通用高超音速滑翔体”(CHGB)还在用旋成体。, ~5 N% S+ g0 P5 k
* ^$ w* R3 U' Z e1 c; {) U
K$ V) C# o% ]% k' I0 p
典型的箭簇体
, X+ s" K4 b7 y" Q8 x& e5 l9 t
( y5 D9 J; P" ^, u但东风17又不是纯箭簇体那样的乘波体,而是有一对小小的弹翼。俗话说,反常即妖,这一对小弹翼有讲究。' w' _8 G7 p; p, A, s/ I3 g8 v5 q
( G" ~% _8 _% w# I- [. L D1 J在高超音速下,箭簇体产生的激波“屏蔽”了弹翼,弹翼在激波的尾流里,不能提供多少有效的升力。反之,没有激波的保护,气动压力是要把弹翼撕碎的。在高超音速段,估计箭簇体是产生升力和用激波变形实行机动的主要机制。但滑翔弹是要减速的,全程高超音速既没有必要,也不能达到最大射程的目的,问题是箭簇体一旦速度降低到M3-4,升阻比恐怕就不行了,箭簇变秤砣了。但M3-4依然是很高的速度,继续滑翔还有好大一段射程可以实现。高超音速下,精度也难保证,突防成功但没有准头,这样的高超音速导弹用处不大。
) ~9 j5 q- V, F) }% j: X4 G) j' T% o* @ v, S; m1 E% U" C
在理想情况下,在较低的速度范围里,比如M1.5-3,专用弹翼产生气动升力,延长射程,并精确控制最后命中点。
% _- N7 j5 e8 q
1 w" _8 h3 d6 L% U& g问题在于如何在高超音速机制和常规机制之间平顺转换。
" h3 m, P j5 B1 z& m2 B6 d8 j* c u' O7 R( c
猜想:
/ S' I, S: e( ?' C) O: n9 S, `4 @$ z5 b+ c* n
东风17在高超音速滑翔到箭簇体速度快要hold不住的时候,实际速度依然较高,但高度也有所损失,这时拉起,用动能转换为势能,然后改平,在较高的高度但较低的速度下转入气动滑翔阶段,继续飞行。在接近目标的时候,转入俯冲,利用重力重新加速,直至命中目标。气动滑翔段弹翼的控制效能很高,容易实现精确命中。这样在突防、射程、精度之间达到较好的平衡。
: H3 c& P, F& j- W" }' [
8 p' b6 g e) H1 w+ S& L缺点是末段的速度可能不超过一般的高空超音速巡航导弹。突破一般的点防空还是没有压力的,转入俯冲攻击的时候,角度和速度都在典型点防空系统的弱端。但要是有S300、爱国者一级的重型防空导弹的保护,在高空末段超音速巡航的时候就被拦截不是没有可能的。如果牺牲一点射程,在高超音速段还有很大存速的时候就拉起,转入俯冲的高度更高,俯冲速度更快,但保留了气动控制的精度,可能还是可以有效突防的。2 s* V4 T7 M! [& T1 A2 X
- d5 q8 b" H$ r( f这也在突防和射程之间可以有效平衡,不错的选择。 |
评分
-
查看全部评分
|