亲妈都不爱的丑孩子

晨枫

, ^* L; {% g9 w) C" o) l5 k7 a
1 h& E# I5 m9 E) X
) k8 a  z  v8 ]- C' Q: [安-2是很成功的设计，丑归丑，特皮实，特实用，亲妈还是认的

% N% Y/ p+ l9 B
4 k, v* U5 e; p但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15，是世界唯一的喷气式双翼机，也是世界最慢的喷气式飞机，最大速度只有200公里/小时，巡航速度只有140-165公里/小时，在高速公路上稍微使一点劲，五菱都比它跑得快。嗯，这大概也是世界上最丑的飞机


$ M4 {6 M- _  w7 p* h这也是世界上唯一的喷气式农用飞机，设计要求是简单、皮实，连起落架都是固定的

/ E! K, C4 W3 P) I
4 a. U% H3 |6 p1 i6 q8 X3 Z

7 T  R  i/ N! w4 D! T% Q, L是专门用来喷洒农药的，连接上下翼的是装农药的药箱，靠重力自流下来，从机翼喷洒出去，想得挺好，但阻力超大，使得经济性超差，连毛子都受不了了，只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
  F+ V: x* W2 N% u, l! o! r
$ B6 e$ p1 W% b4 B& j
% B% n1 o9 _7 V9 v/ k




; t" X( T: N! a# }


这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了，因为再也没有其他的飞机设计了……呃，冷战结束后还是没有
$ z& F0 ]/ D% B, X- Z, n' b
4 z' S) W  U6 }, q
挺特别的双尾撑、机背发动机设计，本来可以很炫的


现在连亲妈都不待见

aniu

"这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了，因为再也没有其他的飞机设计了……呃，冷战结束后还是没有"
--- 前无古人，后无来者

路边

五菱都比它跑得快。

沉宝

我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机，由于该机机身很短，完全可以在后部布置一个大直径的推力桨，这样经济性会好很多。

晨枫

沉宝 发表于 2020-4-6 22:16
我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机，由于该机机身很短，完全可以在后部 ...

9 |. e; _4 i( \5 b可以改的地方太多了：发动机改涡桨架后螺旋桨是一个，两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积，那东西的阻力太大了

潜水员

安-2? 明明是运-5嘛。
4 }7 b8 H0 C' \, p运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。