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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑 ( p" I) l3 S% w- E% V* [4 x" n, O
" v" R; H! }' C4 ~+ J+ ?

1 U! J/ |" @! W! }$ @; f# z) j安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的- W6 l, F# q# Q! {3 A# C

# e3 U# L9 o' `$ R$ G & [$ i& ?% y" _0 ^  g1 R
但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机8 f0 @" V# P7 C$ l! M) }/ i1 `/ A( f

& d: @- q0 w8 g% ]
5 `/ e# {/ H& c5 o& ]% x这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的
$ |3 n3 g. P$ u; B5 @; T0 C6 f9 ?! I# l8 ~
8 V1 ]: k4 l8 s

. m' E5 U8 G4 H6 F$ |; E5 g
5 {5 E; y* v" J7 [7 ^# A- b4 o$ y是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
; J7 _) M) Q* p* O1 {! }/ X  q1 ?; y' r$ I# y' B& Q. J6 }. L% f
; x7 H5 g% `* C/ }- X: K+ Q

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( r% N  z$ l1 v2 m4 [! @7 {# h6 A
* N' i/ t: ^. ?2 @
1 m4 A: Y0 ]' P& M1 T9 X1 e7 H; A
& ?( ^' F  R( B' u4 d; x3 K' y这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有
8 G% ~5 v7 {) F( B8 F* x1 L! C% u  ^! {  o

1 I) h0 b! M  c7 n' I挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的
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现在连亲妈都不待见

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    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"3 U( l* V7 u5 D( A- [
    --- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:161 [; v, T. C) E, D
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...
    " v; D$ `8 z+ p0 {  S
    可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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    郁闷
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。
      |; c8 @: g% q: X# x% h) t运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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