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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑
5 ?5 C, i( D. Y* _
) y, o: c. M+ t% C 4 @- b1 P) a. }4 Z6 Q
安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的: k( ?  L( {1 o  n8 E* l, j
1 n: |) m2 V# W2 H- V+ g
0 ~- }) s, Z" H( g) f- x2 W
但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机7 J# O6 r/ \0 L

8 k3 L5 H) R5 V9 F; r 9 K9 \; u3 R) c$ f
这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的
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$ @4 B1 T$ v5 F   I( x9 n- y3 v+ F  g& w
' J4 ?  K: i0 ~* G

: \  y8 d* c! E+ }% B是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
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: t7 K! _  k1 a: ]6 H! c / M9 @: w' `. m' E) ~, C+ k
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- ?% U. x2 v3 E) {  e& E4 `这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有
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挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的. {" b* p! C  C- [. }
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$ z, h$ z8 \' _# a. j  n现在连亲妈都不待见

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    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"* P% K- C% R( \, z! M
    --- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
    回复 支持 反对

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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:163 r( i+ B2 t* A; @" n: l
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...
    4 D' O5 @; M% H* o3 d
    可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
    回复 支持 反对

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    慵懒
    昨天 01:52
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。8 \! y: @0 ^  a, F. i
    运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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