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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑
+ O) E- |" B# @! U  y6 }( x
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安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的
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) f3 L1 {8 k6 [! S, q% T 6 x0 }( W" B+ F: W  P# J
但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机
- F( l3 r9 p) e, G7 G3 }
  h1 b2 F% a$ f/ o5 a) S3 L / F& A5 Y% V- v2 p' n
这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的
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. S. l& E! z  E- U# C4 O2 x" u- `: l0 A

2 }. Z0 n* A6 g. w: H9 b" Z# E$ H% ?& s是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用$ _( H$ c( d; R  Q+ c' m7 E

0 W# ~  q7 N6 B' x   r* r2 D" V2 X# p5 m

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4 y) S3 z  R* u9 ` & {, D! r4 W5 v, Y1 e, S

2 q1 Q' u4 d. l9 V5 ?: x2 ?) x
" e; z* L2 q9 f, t1 o这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有4 u: ~  n% ]9 n" R
1 c/ u& z" ~" h& H  _
1 h" A8 ]% Z' p1 L
挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的/ Q' D% j1 W  t/ I* r: w; {
, I, ?4 u- O7 t1 S# V5 P
1 L7 ^" H0 D* B  B0 s' Z( B
现在连亲妈都不待见

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leekai + 10 涨姿势
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-8 03:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    # |! B5 ]: u' c0 W# W) l--- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:16
    # z& f; P2 C1 v! ?) S我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...

    - w8 T, }1 H( {8 K5 [2 o可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情

    2026-9-4 01:14
  • 签到天数: 1429 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。% d# \/ i3 ?' X5 W  N9 U
    运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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