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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑
) R0 p$ c; F0 R& X" S# E" {( l+ N7 A+ ^" q

: q2 d) r: N  @4 T, V& n1 v8 i- N# @安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的
) C" h) p' r9 \( Q, b& N% d; x6 I8 s* z8 B- q" W9 [* e0 Z

/ i9 h$ D9 Z8 X8 E& r但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机
  l* w$ s9 h2 L5 z% e) j
  E3 |/ O' Y* s* i6 I2 r
, ~, }+ P% n! m7 ^' h这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的
: R) Y2 ^1 e! t4 H: `: D
: b1 C& e' H* u$ q+ G! D" n& d
6 V% P+ A+ ]' J& q* p
8 F3 f& M9 I, G5 V6 ?( {7 U4 @1 ]( d 8 u, ^% k+ u8 _- q: R
是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
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) T  e! D, k# h) @, |0 D : @* b' v3 @% @3 x0 f
这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有
1 g! T) @# ?' @6 K/ L9 `) s9 G6 E" N9 N4 W

2 E  A; |' L5 H: o挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的
% l+ H4 j4 q2 V1 n1 L6 ?" K1 L& N, E

% d, N$ L% z) d. G* ]- K- W现在连亲妈都不待见

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-8 03:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    / h/ X$ K; }- y& ^! R8 q* L" N  b; g--- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:16
    8 z4 j1 `1 u, X1 c! z7 m我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...

    0 Z) |' v. U0 z0 u" {0 I可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情

    2026-5-25 08:32
  • 签到天数: 1426 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。
    : A9 o, E' f0 }; x运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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