|
|
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-2 20:18 编辑 / t( w6 z* T: a0 ?( g, n
. ?2 j: O/ L$ n) Y! P
欧洲的“狂风”战斗机是一代传奇，这也是欧洲唯一的变后掠翼战斗机。这有点像单垂尾的F-14（最早的F-14设计确实是单垂尾的，后来才改双垂尾的），但要小一号。这也是唯一采用三转子涡扇发动机的战斗机，RB199当然是罗尔斯-罗伊斯的杰作。中国差点与“狂风”有缘，当然后来错过了。
$ u1 |9 ?5 H; l/ ~- z# U- c2 A( G3 f5 @( U! e W
![]()
A2 J+ `! N& s德国“狂风”都很老旧了，改更换了
6 O" g8 V! j) w4 ]" U' ?
" @+ i! J1 w1 H* m; f+ B! }![]()
9 U1 f5 P# w o0 ~ K4 e7 K! E
( g% v0 } j, `' J$ `3 ?7 D' D![]() 4 B/ V- `/ I& f$ _7 {. o
* ~5 ?7 o6 A2 L9 r4 ?) C
![]()
4 U c( D! B& i) r0 pF-35A、“台风”、F-18E/F都是候选9 ^5 K% K+ O; z# [4 e7 Q
G) c; x, K+ C c! |9 e- g4 N
“狂风”基本型IDS是战斗轰炸机，以对地攻击为主，衍生型有ADV防空截击型和ECR电子战型。英国皇家空军的“狂风”全部退役了，德国、意大利、沙特还有现役的，但也都接近退役了。4 g- Z/ J3 B$ h/ N" r& b# [
' x9 r: Q" N9 H% S$ E德国“狂风”有IDS和ECR，现在首先需要替换的是IDS。不过德国IDS有一点特别：这是北约空军里担任战术核攻击的部分，以投放B61核炸弹为主，所以替换的时候比别人要多一道需要有投放B61能力的要求，问题也恰恰卡在这里。
) S/ n% u! B5 c$ d: z3 S5 [% R: `, j* s7 q; r+ E0 l; N, l7 x
德国的候选有三个：* n1 h: U/ ~3 y% M
1、F-35A9 ^3 w, G2 |2 j9 ?: |
2、欧洲“台风”
9 {$ k9 I- H y! o% N* U" V V' w3、F-18E/F
( V8 q" ]0 L4 [7 W' }$ g* h# s3 D" L8 W8 `1 N, f4 ^! e
德国空军最心议F-35A。这很自然，IDS本来就是战斗轰炸机，F-35A替换最合适了，而且B61本来就在F-35A的适配武器清单上，只是需要一点时间。但德国正在与法国合作NGF战斗机，法国坚决反对德国引入F-35A，因为这将迫使NGF与F-35A相容，而且F-35A的空战能力甚至可能使得德国降低对NGF的数量要求，使得计划的经济性成问题。说到底，法国对NGF能超过F-35A多少没有信心，要是差别不大，德国不削减NGF才是不讲道理。法国不仅反对，还威胁将德国踢出NGF的合作，这是德国不可接收的。这不仅影响欧洲的政治团结，也关上了德国航空工业晋升的大门。
: ~1 g) g; P s8 \2 s- x* v, x9 ?$ }
![]()
0 w, Z5 w. s4 j* XNGF不是替换“狂风”的，但却是对“狂风”换型的选择有影响的' ]+ O* O, U" u9 b( [
* X, S6 R* q# A
英国对德国大力兜售“台风”。德国本来就是“台风”的成员国，但在冷战结束后，一方面由于统一的财政负担太大，另一方面由于苏联威胁的消失，对“台风”的热情一下子退潮了，“台风”本来照牌的翼尖拖曳诱饵（DASS）差点因为德国的退出而取消，最后德国的“台风”是简化版，取消DASS，但英国和意大利版保留。, @0 X! B. N/ c
1 _4 _' W8 X0 x4 l8 Z; \' Z英国拍胸脯，要把空战为主的“台风”发展为双任务型，适合德国空军的换型需要，但“台风”适配B61需要美国点头，各种迹象表明，美国会作梗，以此迫使德国选择美国战斗机。德国是可以彻底放弃战术核攻击能力要求的，但那是德国还无法做出的政治决定，所以还是要保留。这就引出F-18E/F了。$ h' |" J* c8 e( D: F) t6 R( u( z
! m: ~" `5 z! H- B) N) jF-18E/F其实也不能携带B61，因为美国海军早就放弃战术核攻击任务了。但一般认为，只要德国选择F-18E/F，美国会很快放行B61的适配和认证。F-18E/F还有一个好处：可以包括EA-18G，这是“狂风”ECR的理想替换。但全部订购F-18E/F不符合欧洲团结的原则，也使得德国无法得益于已经投资的“台风”计划。3 r: Z0 I1 F: w5 V. P8 r
) D$ |0 M) F* p; Q; X
![]() 5 o1 j9 I7 M$ ?% [' Y" Q" D# |
澳大利亚空军是美国海军之外唯一的EA-18G用户，德国空军如果也选用，将是第二个
4 l. ]: p* E5 n \! r. \
& K4 H) N: y/ P" _! j! K因此，德国很可能同时订购双任务“台风”和F-18E/F，45架“台风”，30架F-18E/F，15架EA-18G。如果30架E/F中一部分甚至全部为双座的F，很可能会像澳大利亚一样，预留接线，随时可升级改装为EA-18G，这将大大延长F-18F的使用寿命，电子战飞机是“不会过时”的，及似乎NGF开始装备，EA-18G也还会继续使用一段时间。
3 n6 t9 l& b, u4 T3 ^2 U) F2 E% q; T9 g; S; Q2 i0 B4 w
但这样一来，德国空军将维持两个半不同型号的机队，大大提高训练、支持和运作成本，已经遭到军方和朝野的反对了。
1 Z3 v7 f" C& K I( p1 w
3 y9 [- p- d( Q+ z2 ~- C# E9 L但德国“狂风”的剩余寿命已经不多了。风停之后怎么办？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2020-4-3 09:25:21
