|
|
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-2 20:18 编辑
. b# e* B' ~& d7 I+ Q! X( s. Y3 m
4 J7 c3 [ Q! ]$ M+ j# X5 n4 ]3 S) a& w8 w欧洲的“狂风”战斗机是一代传奇，这也是欧洲唯一的变后掠翼战斗机。这有点像单垂尾的F-14（最早的F-14设计确实是单垂尾的，后来才改双垂尾的），但要小一号。这也是唯一采用三转子涡扇发动机的战斗机，RB199当然是罗尔斯-罗伊斯的杰作。中国差点与“狂风”有缘，当然后来错过了。7 F4 n- B4 }/ t
7 Z' E; Z/ _4 F6 B, Q( J6 l
![]() ! c3 a- I _ N6 l
德国“狂风”都很老旧了，改更换了# a9 I" s( ]) K0 e8 Q; G+ A7 A
" a" K2 P6 c1 I S j4 [
![]()
+ Q: i' s& _3 t& h; Y( S+ A$ Z% Q$ y' s0 k
![]() ; v M# E' Q* N% U! t0 J$ Q/ I: n
* @+ C6 l5 G! f, |/ }# ~( z- a# r
![]() . ~4 i, j# @, {1 B3 N1 h
F-35A、“台风”、F-18E/F都是候选, D2 H7 e! `# l$ o2 p
$ i1 K9 J1 G3 G: H
“狂风”基本型IDS是战斗轰炸机，以对地攻击为主，衍生型有ADV防空截击型和ECR电子战型。英国皇家空军的“狂风”全部退役了，德国、意大利、沙特还有现役的，但也都接近退役了。
' }+ j; S/ G$ \& q
6 N1 m# j' Y9 f5 j; S/ j- ?. z/ ?. ^德国“狂风”有IDS和ECR，现在首先需要替换的是IDS。不过德国IDS有一点特别：这是北约空军里担任战术核攻击的部分，以投放B61核炸弹为主，所以替换的时候比别人要多一道需要有投放B61能力的要求，问题也恰恰卡在这里。
0 Y( F5 c! H) e$ E) C! s* _+ o- t' G. q5 R: x' |
德国的候选有三个：& l; x4 m* I5 f9 ]5 Q, [' k v
1、F-35A
* Q0 h8 A1 y& j0 M2、欧洲“台风”4 I! z4 \, T3 l$ n' ?
3、F-18E/F
, j: V. @3 J- T% T9 f1 O9 P' f. g# }1 z3 n p0 S) o* P' _
德国空军最心议F-35A。这很自然，IDS本来就是战斗轰炸机，F-35A替换最合适了，而且B61本来就在F-35A的适配武器清单上，只是需要一点时间。但德国正在与法国合作NGF战斗机，法国坚决反对德国引入F-35A，因为这将迫使NGF与F-35A相容，而且F-35A的空战能力甚至可能使得德国降低对NGF的数量要求，使得计划的经济性成问题。说到底，法国对NGF能超过F-35A多少没有信心，要是差别不大，德国不削减NGF才是不讲道理。法国不仅反对，还威胁将德国踢出NGF的合作，这是德国不可接收的。这不仅影响欧洲的政治团结，也关上了德国航空工业晋升的大门。
& Q! b' Y0 W# ~7 D+ b6 a4 @8 d ~( L' D& ]$ G7 \/ N, Y2 J
![]() ( @8 L- L9 x) [# l( L
NGF不是替换“狂风”的，但却是对“狂风”换型的选择有影响的" ]2 g. x5 Q5 J9 ^/ u
( W9 X' t* q& `6 d: h英国对德国大力兜售“台风”。德国本来就是“台风”的成员国，但在冷战结束后，一方面由于统一的财政负担太大，另一方面由于苏联威胁的消失，对“台风”的热情一下子退潮了，“台风”本来照牌的翼尖拖曳诱饵（DASS）差点因为德国的退出而取消，最后德国的“台风”是简化版，取消DASS，但英国和意大利版保留。9 j4 C0 k Q* l& Z& U9 i9 T
+ L' b8 Y+ @ N
英国拍胸脯，要把空战为主的“台风”发展为双任务型，适合德国空军的换型需要，但“台风”适配B61需要美国点头，各种迹象表明，美国会作梗，以此迫使德国选择美国战斗机。德国是可以彻底放弃战术核攻击能力要求的，但那是德国还无法做出的政治决定，所以还是要保留。这就引出F-18E/F了。
; b6 I4 y! u, G) A7 e5 F% \" a" ^/ O J3 X" g v& {3 y
F-18E/F其实也不能携带B61，因为美国海军早就放弃战术核攻击任务了。但一般认为，只要德国选择F-18E/F，美国会很快放行B61的适配和认证。F-18E/F还有一个好处：可以包括EA-18G，这是“狂风”ECR的理想替换。但全部订购F-18E/F不符合欧洲团结的原则，也使得德国无法得益于已经投资的“台风”计划。% z- `) K9 N$ h" G4 e* p) c. |
0 S" f3 V2 z3 o/ }4 m![]() ! v( b) |5 ?$ O$ C5 e
澳大利亚空军是美国海军之外唯一的EA-18G用户，德国空军如果也选用，将是第二个
( C7 R* R$ N1 ]6 v7 p; p: m+ Z; a+ S! V x: u5 W2 L- |
因此，德国很可能同时订购双任务“台风”和F-18E/F，45架“台风”，30架F-18E/F，15架EA-18G。如果30架E/F中一部分甚至全部为双座的F，很可能会像澳大利亚一样，预留接线，随时可升级改装为EA-18G，这将大大延长F-18F的使用寿命，电子战飞机是“不会过时”的，及似乎NGF开始装备，EA-18G也还会继续使用一段时间。1 {, N/ l5 a' V! n1 ^% }
. y" @, k3 Q9 H4 @0 I# u0 ]但这样一来，德国空军将维持两个半不同型号的机队，大大提高训练、支持和运作成本，已经遭到军方和朝野的反对了。& p6 |) E- r0 l4 l1 b+ G( E
! G: P- p, ?6 L
但德国“狂风”的剩余寿命已经不多了。风停之后怎么办？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2020-4-3 09:25:21
