|
|
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-2 20:18 编辑
1 L% L( K; e1 h t, {1 i6 I6 G4 @7 A
欧洲的“狂风”战斗机是一代传奇，这也是欧洲唯一的变后掠翼战斗机。这有点像单垂尾的F-14（最早的F-14设计确实是单垂尾的，后来才改双垂尾的），但要小一号。这也是唯一采用三转子涡扇发动机的战斗机，RB199当然是罗尔斯-罗伊斯的杰作。中国差点与“狂风”有缘，当然后来错过了。1 ^) X, c' C" X: z$ B7 I
& S [, h$ c# |+ z3 y4 A# z: G
![]()
* p2 \ G' D+ U9 X# G德国“狂风”都很老旧了，改更换了8 L+ u3 U. N% \- p8 |
( g6 g) p" y a) @) u5 \![]()
: ~- T' u2 ~+ ~+ X) h" v7 k' v/ G3 c8 o# E1 p3 W. j& L7 f1 _
![]() 6 d. B" I8 I# o) M1 w6 P
1 M _+ \1 Z+ S# k: X* i! h2 b
![]() 5 g4 k/ r' v' l
F-35A、“台风”、F-18E/F都是候选3 E! K8 k0 K, V
/ U" H" e/ f3 V2 Y; N“狂风”基本型IDS是战斗轰炸机，以对地攻击为主，衍生型有ADV防空截击型和ECR电子战型。英国皇家空军的“狂风”全部退役了，德国、意大利、沙特还有现役的，但也都接近退役了。
& _- E. H$ T( N$ P9 T
; k" A; `9 n) [ r% |) I德国“狂风”有IDS和ECR，现在首先需要替换的是IDS。不过德国IDS有一点特别：这是北约空军里担任战术核攻击的部分，以投放B61核炸弹为主，所以替换的时候比别人要多一道需要有投放B61能力的要求，问题也恰恰卡在这里。
3 Z4 D4 ~2 V9 L# L$ c
+ e( z7 u2 U5 A6 g! D. h德国的候选有三个：
! {1 e: l0 v/ A V+ t1、F-35A A/ G$ z# `! Q( n& w8 ^# V
2、欧洲“台风”
$ D' y' f" a$ x3、F-18E/F! B/ Y$ z3 L& `1 J
) d, V! j2 d2 O* |. J; l
德国空军最心议F-35A。这很自然，IDS本来就是战斗轰炸机，F-35A替换最合适了，而且B61本来就在F-35A的适配武器清单上，只是需要一点时间。但德国正在与法国合作NGF战斗机，法国坚决反对德国引入F-35A，因为这将迫使NGF与F-35A相容，而且F-35A的空战能力甚至可能使得德国降低对NGF的数量要求，使得计划的经济性成问题。说到底，法国对NGF能超过F-35A多少没有信心，要是差别不大，德国不削减NGF才是不讲道理。法国不仅反对，还威胁将德国踢出NGF的合作，这是德国不可接收的。这不仅影响欧洲的政治团结，也关上了德国航空工业晋升的大门。8 V1 p, P; i4 @ I% Y2 y ~
" {' F8 L7 x7 m) z- K. z2 o1 g. v
![]()
. |9 o+ g0 J4 A" _$ a. s3 \8 LNGF不是替换“狂风”的，但却是对“狂风”换型的选择有影响的) {: x2 V d2 {
' ~0 Z1 \7 B- q
英国对德国大力兜售“台风”。德国本来就是“台风”的成员国，但在冷战结束后，一方面由于统一的财政负担太大，另一方面由于苏联威胁的消失，对“台风”的热情一下子退潮了，“台风”本来照牌的翼尖拖曳诱饵（DASS）差点因为德国的退出而取消，最后德国的“台风”是简化版，取消DASS，但英国和意大利版保留。
: K1 O! V3 f1 q( a* w+ c0 G `, q6 ] j2 S
英国拍胸脯，要把空战为主的“台风”发展为双任务型，适合德国空军的换型需要，但“台风”适配B61需要美国点头，各种迹象表明，美国会作梗，以此迫使德国选择美国战斗机。德国是可以彻底放弃战术核攻击能力要求的，但那是德国还无法做出的政治决定，所以还是要保留。这就引出F-18E/F了。# r1 b) }' t) `1 ^
! ?( p7 l4 y7 ]* B, ]$ x" V( m YF-18E/F其实也不能携带B61，因为美国海军早就放弃战术核攻击任务了。但一般认为，只要德国选择F-18E/F，美国会很快放行B61的适配和认证。F-18E/F还有一个好处：可以包括EA-18G，这是“狂风”ECR的理想替换。但全部订购F-18E/F不符合欧洲团结的原则，也使得德国无法得益于已经投资的“台风”计划。% A, Q. r, ]! ]3 J4 i
4 Y7 g9 x: c% r) i! v5 G$ g. Z
![]() 2 _2 U; u) \- Y; H0 a
澳大利亚空军是美国海军之外唯一的EA-18G用户，德国空军如果也选用，将是第二个
2 j5 ], Q6 q( P7 r' ?) W& w2 s, K& z1 q- j' Y O, h6 F! r
因此，德国很可能同时订购双任务“台风”和F-18E/F，45架“台风”，30架F-18E/F，15架EA-18G。如果30架E/F中一部分甚至全部为双座的F，很可能会像澳大利亚一样，预留接线，随时可升级改装为EA-18G，这将大大延长F-18F的使用寿命，电子战飞机是“不会过时”的，及似乎NGF开始装备，EA-18G也还会继续使用一段时间。
, _+ _, D4 ~0 B6 a2 ^3 e4 G: j8 [% z) j- G2 f V7 F; Y
但这样一来，德国空军将维持两个半不同型号的机队，大大提高训练、支持和运作成本，已经遭到军方和朝野的反对了。
' z2 z, d" w- @' W+ F/ Y: \! w
( A3 o5 l% V2 H% B' T但德国“狂风”的剩余寿命已经不多了。风停之后怎么办？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2020-4-3 09:25:21
