|
|
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-2 20:18 编辑 7 l! g. ?; O: J
( T* h" n, @' W* g4 m
欧洲的“狂风”战斗机是一代传奇,这也是欧洲唯一的变后掠翼战斗机。这有点像单垂尾的F-14(最早的F-14设计确实是单垂尾的,后来才改双垂尾的),但要小一号。这也是唯一采用三转子涡扇发动机的战斗机,RB199当然是罗尔斯-罗伊斯的杰作。中国差点与“狂风”有缘,当然后来错过了。
& [9 Y; u) Q" D5 P" W0 n t! P/ q- y- ]! X% W
! @3 l7 ?+ Q, E9 l. i: j4 _
德国“狂风”都很老旧了,改更换了
" k1 y; E/ \( U6 Z. m9 D) r' ]! |; ?" {. E1 \
![]()
2 Y9 @$ }: H- i# Q6 ~
6 x% V3 r8 N3 h% }% H6 N4 M! {' O![]()
9 d D' I% c6 l3 Z
* k8 H3 T' _) o![]()
: `$ r7 {, ~/ [# k' J6 [F-35A、“台风”、F-18E/F都是候选
' m- f4 r$ J9 G- O6 I; E
+ {1 |$ K* p! E& K- N& b“狂风”基本型IDS是战斗轰炸机,以对地攻击为主,衍生型有ADV防空截击型和ECR电子战型。英国皇家空军的“狂风”全部退役了,德国、意大利、沙特还有现役的,但也都接近退役了。3 Y0 S" p. [0 _' B" e1 O
, _, r; g% Y) s+ e) E! D3 S9 t( N德国“狂风”有IDS和ECR,现在首先需要替换的是IDS。不过德国IDS有一点特别:这是北约空军里担任战术核攻击的部分,以投放B61核炸弹为主,所以替换的时候比别人要多一道需要有投放B61能力的要求,问题也恰恰卡在这里。
# V6 |4 V! j& [$ Y# u. t, }0 K% f, }+ B; d0 x
德国的候选有三个:) ?! v3 N5 N0 p& G% F
1、F-35A
7 l$ _7 Z# Z2 b$ D4 N2、欧洲“台风”' q. R" l- J6 [4 c# I( \
3、F-18E/F
2 v w8 M5 A# J- N/ R: m2 V+ ^# K. q9 t
德国空军最心议F-35A。这很自然,IDS本来就是战斗轰炸机,F-35A替换最合适了,而且B61本来就在F-35A的适配武器清单上,只是需要一点时间。但德国正在与法国合作NGF战斗机,法国坚决反对德国引入F-35A,因为这将迫使NGF与F-35A相容,而且F-35A的空战能力甚至可能使得德国降低对NGF的数量要求,使得计划的经济性成问题。说到底,法国对NGF能超过F-35A多少没有信心,要是差别不大,德国不削减NGF才是不讲道理。法国不仅反对,还威胁将德国踢出NGF的合作,这是德国不可接收的。这不仅影响欧洲的政治团结,也关上了德国航空工业晋升的大门。
) q. ]7 C) K: K: m9 G1 t1 E4 C% Q
|, X8 @, J5 S/ z& ? 6 h, r9 f' h! W3 g( G- r; R( f
NGF不是替换“狂风”的,但却是对“狂风”换型的选择有影响的
) M- P% }) z" i$ O$ t! Q# f! r
! V' n9 s, Z$ E% o9 ~英国对德国大力兜售“台风”。德国本来就是“台风”的成员国,但在冷战结束后,一方面由于统一的财政负担太大,另一方面由于苏联威胁的消失,对“台风”的热情一下子退潮了,“台风”本来照牌的翼尖拖曳诱饵(DASS)差点因为德国的退出而取消,最后德国的“台风”是简化版,取消DASS,但英国和意大利版保留。+ F1 P% [0 \8 j9 I( k" ^
/ \) j: Z' j2 f0 g' n英国拍胸脯,要把空战为主的“台风”发展为双任务型,适合德国空军的换型需要,但“台风”适配B61需要美国点头,各种迹象表明,美国会作梗,以此迫使德国选择美国战斗机。德国是可以彻底放弃战术核攻击能力要求的,但那是德国还无法做出的政治决定,所以还是要保留。这就引出F-18E/F了。& _( E5 x/ w; s [; V: M, [& ~
6 b. |( `; X; P
F-18E/F其实也不能携带B61,因为美国海军早就放弃战术核攻击任务了。但一般认为,只要德国选择F-18E/F,美国会很快放行B61的适配和认证。F-18E/F还有一个好处:可以包括EA-18G,这是“狂风”ECR的理想替换。但全部订购F-18E/F不符合欧洲团结的原则,也使得德国无法得益于已经投资的“台风”计划。- ^( g. V3 z; w% F
0 r6 N% h. u+ O4 k
![]()
) i5 B# \2 D0 i: B1 r- j% _澳大利亚空军是美国海军之外唯一的EA-18G用户,德国空军如果也选用,将是第二个* b) C9 U; g* B) Q' _0 K% g% S
8 g8 {; t/ P: L) `因此,德国很可能同时订购双任务“台风”和F-18E/F,45架“台风”,30架F-18E/F,15架EA-18G。如果30架E/F中一部分甚至全部为双座的F,很可能会像澳大利亚一样,预留接线,随时可升级改装为EA-18G,这将大大延长F-18F的使用寿命,电子战飞机是“不会过时”的,及似乎NGF开始装备,EA-18G也还会继续使用一段时间。' `! Z( f& E$ W5 g( h2 s7 }0 G
+ u# Q; p' S; A4 X; C9 l, Y+ v
但这样一来,德国空军将维持两个半不同型号的机队,大大提高训练、支持和运作成本,已经遭到军方和朝野的反对了。
: _" U, ]6 f- P3 X8 |
$ ?- o+ m: C6 W* n- a但德国“狂风”的剩余寿命已经不多了。风停之后怎么办? |
评分
-
查看全部评分
|