|
|
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-2 20:18 编辑
1 g9 C0 h9 T# O
, l- ?. u+ T6 _% S. t( P欧洲的“狂风”战斗机是一代传奇，这也是欧洲唯一的变后掠翼战斗机。这有点像单垂尾的F-14（最早的F-14设计确实是单垂尾的，后来才改双垂尾的），但要小一号。这也是唯一采用三转子涡扇发动机的战斗机，RB199当然是罗尔斯-罗伊斯的杰作。中国差点与“狂风”有缘，当然后来错过了。6 X Y% ~% O0 m# V& f- k8 n! g
, z0 g* U& ]" @' f, s: Y
![]()
/ q, W( l+ M9 Z+ V* m4 n: |德国“狂风”都很老旧了，改更换了
- h, n; n$ m7 `# z& i
/ z& ?+ S" @0 L' Q2 |; j![]() * R: D7 A: B3 i* J, ]' P
, m1 H" e4 r: d![]()
7 G# s& y" v2 p$ Y" t
3 W, H7 B! `8 y q7 S2 n2 }' W2 I![]()
5 F0 R6 o: A) q0 A, a' Z: T' Y5 B4 M- eF-35A、“台风”、F-18E/F都是候选
% J3 s- a, b* t9 g# q: z. U5 `2 a/ }+ V' A9 R7 ^
“狂风”基本型IDS是战斗轰炸机，以对地攻击为主，衍生型有ADV防空截击型和ECR电子战型。英国皇家空军的“狂风”全部退役了，德国、意大利、沙特还有现役的，但也都接近退役了。& f. j: z+ y4 ]; X
! X/ B/ [! {' H- G
德国“狂风”有IDS和ECR，现在首先需要替换的是IDS。不过德国IDS有一点特别：这是北约空军里担任战术核攻击的部分，以投放B61核炸弹为主，所以替换的时候比别人要多一道需要有投放B61能力的要求，问题也恰恰卡在这里。
# U* `1 E/ Y, Y) B/ y4 [, b7 k" |% v0 S& c" ]# i) S
德国的候选有三个：
8 w; `" u7 y8 Z8 r# x: F, H1 h u1、F-35A6 r: ]2 ?: H B5 F0 d4 R0 R& t+ c) O
2、欧洲“台风”( y9 Y) H4 X1 l2 c. {
3、F-18E/F& t8 E$ _& X3 z
1 W* \: }1 i$ h& x9 x0 z
德国空军最心议F-35A。这很自然，IDS本来就是战斗轰炸机，F-35A替换最合适了，而且B61本来就在F-35A的适配武器清单上，只是需要一点时间。但德国正在与法国合作NGF战斗机，法国坚决反对德国引入F-35A，因为这将迫使NGF与F-35A相容，而且F-35A的空战能力甚至可能使得德国降低对NGF的数量要求，使得计划的经济性成问题。说到底，法国对NGF能超过F-35A多少没有信心，要是差别不大，德国不削减NGF才是不讲道理。法国不仅反对，还威胁将德国踢出NGF的合作，这是德国不可接收的。这不仅影响欧洲的政治团结，也关上了德国航空工业晋升的大门。
( A( I' W% g [2 K7 ]6 Q! ~# |8 B D1 l; I1 K% |5 i
![]()
7 k9 A; `- n8 e. I1 S* SNGF不是替换“狂风”的，但却是对“狂风”换型的选择有影响的; D( x: ]' Q6 m/ {
; m' }& Q k7 @6 S/ m, l
英国对德国大力兜售“台风”。德国本来就是“台风”的成员国，但在冷战结束后，一方面由于统一的财政负担太大，另一方面由于苏联威胁的消失，对“台风”的热情一下子退潮了，“台风”本来照牌的翼尖拖曳诱饵（DASS）差点因为德国的退出而取消，最后德国的“台风”是简化版，取消DASS，但英国和意大利版保留。* \. Y1 x2 z7 o7 Y
+ N4 J& f. h+ r" J' ^英国拍胸脯，要把空战为主的“台风”发展为双任务型，适合德国空军的换型需要，但“台风”适配B61需要美国点头，各种迹象表明，美国会作梗，以此迫使德国选择美国战斗机。德国是可以彻底放弃战术核攻击能力要求的，但那是德国还无法做出的政治决定，所以还是要保留。这就引出F-18E/F了。
. `" j$ d3 {& ^, B3 v) U0 ^& C5 Z0 U2 A! z2 n- d
F-18E/F其实也不能携带B61，因为美国海军早就放弃战术核攻击任务了。但一般认为，只要德国选择F-18E/F，美国会很快放行B61的适配和认证。F-18E/F还有一个好处：可以包括EA-18G，这是“狂风”ECR的理想替换。但全部订购F-18E/F不符合欧洲团结的原则，也使得德国无法得益于已经投资的“台风”计划。
* x$ L0 ], E/ F5 a- h8 F* ?% H2 D9 D. g# l! l# \5 s
![]()
+ M# q& B. N3 K v N5 J3 L澳大利亚空军是美国海军之外唯一的EA-18G用户，德国空军如果也选用，将是第二个4 z: g3 h1 r- X; B7 e1 W
. |% C- @6 S9 ^" A, f2 g# f
因此，德国很可能同时订购双任务“台风”和F-18E/F，45架“台风”，30架F-18E/F，15架EA-18G。如果30架E/F中一部分甚至全部为双座的F，很可能会像澳大利亚一样，预留接线，随时可升级改装为EA-18G，这将大大延长F-18F的使用寿命，电子战飞机是“不会过时”的，及似乎NGF开始装备，EA-18G也还会继续使用一段时间。
$ V5 a X, G' j+ `& ]/ K! C# k/ M8 x/ J$ N3 u q
但这样一来，德国空军将维持两个半不同型号的机队，大大提高训练、支持和运作成本，已经遭到军方和朝野的反对了。$ j% [4 B" Q8 h. A m+ x& A( ~& L- x
0 R; L1 a# m' m$ w9 T
但德国“狂风”的剩余寿命已经不多了。风停之后怎么办？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2020-4-3 09:25:21
