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[工程技术] 看看tesla的技术,哪个油纸国车厂可以比?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-9-12 07:51:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析,看看哪个德国车厂可以比。
1 a; P$ k% d# s* @虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的' e0 d7 S3 ]+ o, D- M
modelS/X 领先一代:
, Q% l" p( n* |" v/ }+ l- u/ Z! I! `2 h5 J" X
1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%
  R$ j: _5 O4 B% j5 s0 y$ {已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术
! |+ c2 ~1 o4 k( {3 T! r* f6 C8 q, 马上要推出130 度电电池包。8 k; N+ b  m* W  h: o9 j0 ?  {7 p3 Q

+ `1 q# D# s: w) ^3 V2 }/ w1 [% d2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率$ u% {6 Z! u& i- q0 d: s
提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变" \. U" M$ F$ \# o1 G
器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自
! O7 B  g/ l; J- a! u己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人% a0 m5 h1 @  X# G: F) Y
团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   ! g  X0 G  S1 l) C& R
3 D2 `; W% G$ G3 L
3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量
/ m% d  t( c$ k! T,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎/ A& {* }9 E) e- ?
不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)
% H& R" ~5 i  L; Y/ ?# V9 ?! _" o7 I. X+ P7 k/ r
3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且' u0 S) R8 f- {
司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高
9 m# c; i3 |. W7 k" B% R度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。
2 [5 z% }" Q" B$ G! A
/ z7 ?- t& e. p' S5 dModel 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 36 d* p) S+ F( C% }- N9 ~0 B& k$ y
会像蝗虫一样多。( Q7 z( C: E) c) ~! g
! R% _0 Z0 {6 u" Q, q

# {7 e  u3 B  a" s- Z再来说说自动驾驶
- H" K7 J, v5 g( X8 S# @8 W1. 器件方面lidar,camera,SOC做的好的都是美国公司,半导体本来就是美国的强项。
0 z; W9 k; x1 A( Z* L  h天朝也有一些公司做的还不错,被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司,美国人估计都懒得来告你侵犯专利。4 }. _! }) A) u8 Z6 u7 V$ O
做lidar的小公司美国,中国,甚至以色列都有,油纸国呢?当然马一龙不喜欢lidar....
4 R6 W# @2 p$ c% G2. 软件,那就更是美帝的强项了,甩油纸国不知道几条街了。+ A6 k2 {6 v; |3 m4 }7 X5 N/ }# L
3. 数据:路上的实操数据,哪个油纸国的车厂有?
6 z+ ^8 @) A; K( s$ p, ?. ?3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远,毕竟这是车厂的强项。" Z) y5 {  }) T. |) g0 {
& T( ?+ `2 x5 I, j% B6 ^9 H7 W
tesla对比油纸国车厂,那就是tech company的速度跟车厂速度。
* W1 z+ P( h0 I' F: C3 Xtesla之前总是缺钱,现在马一龙旁上了TG,有财大气粗的TG在后面,产能和装配质量再也不是问题。
4 {* d5 b/ ?- }+ q. |" |先看model 3以后怎么碾压 3系,A4和C系。% v0 @6 a/ E$ I$ y9 x) c

- N( ^! d0 N7 E% |' _) U! I" A) C) l2 F4 s9 L# f$ \

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  • TA的每日心情
    开心
    3 天前
  • 签到天数: 23 天

    [LV.4]金丹

    沙发
    发表于 2019-9-14 13:50:10 | 只看该作者
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现在有两家供应商了,因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器,特斯拉能用,其他公司也能用,这个所谓的领先,不过敢亏钱就敢试,不能形成稳定的护城河。& g- `0 w% P7 [" T# G0 W  C

    7 j  R4 o" p1 n+ `( k' A" V. G# hModel-S 第一代的时候还是交流变频,技术本身在行业内算落后的,不知道什么时候改的,就算改了,也不算领先吧。
    + t: P+ f: }0 `5 b8 c; p. a& e+ i- @+ |! T2 I7 r
    Model3这些采用新的电子伺服马达来油冷,当然性能更好,但是太多的电子技术,在复杂的环境中,一旦出错,可能就是车毁人亡。
    9 {' E% I6 h1 F% L! p+ {
    * f. s6 O% D# P* n5 X: x; n大量采用BLDC后,出风管理的确可以灵活控制。但这个,算不上什么高科技。
    + u" M2 `# q* d( o2 C" t  D' y! P$ P+ u1 N- g. S! D/ Z
    我不敢买特斯拉,除了没钱,还怕没命。特斯拉步子太大,难免会扯着蛋。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油菜: 5.0
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-20 18:41
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-15 06:29

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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-7 02:13
  • 签到天数: 1955 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2019-9-14 16:43:44 | 只看该作者
    随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

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    不能同意更多: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2019-9-21 17:06
    不能同意更多: 5
      发表于 2019-9-15 06:29
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-9-15 14:04:21 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
    6 ^+ l! d% j( IModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...
    7 r0 R2 x* o, g  B
    model S,一个2012年就推出的产品,到现在7年了,哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品?+ j- ~. d, u2 E5 U! S
    model 3的powertrain比model 3更领先一代。' ~8 d- b8 J9 u/ H0 K6 N& K
    tesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot,当然这种玩意,油纸国更加玩不转。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2019-9-18 11:33:47 | 只看该作者
    Very exciting.
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  • TA的每日心情

    2026-5-25 08:32
  • 签到天数: 1426 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2019-9-18 23:23:49 | 只看该作者
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    ' k1 Q4 ~' |# U3 S0 E' l另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。5 X5 X% B6 {9 l0 o
    我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格,还是看好油纸国的后劲。

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    给力: 5
      发表于 2019-9-21 17:06
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    7#
    发表于 2019-9-21 15:24:20 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-9-18 23:239 p6 w9 V2 Z) J: j  _
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    - ^! P6 J( B3 ?另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很 ...

    ' b# |  \- Y# K/ T& q' w歪个楼,看了Jack Ma和一龙的同台较量之后,再下结论。
    回复 支持 1 反对 0

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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2019-11-25 15:48:41 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
    8 c) _: I, Z# e# H. [Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    & ?- c0 p- ]. H$ e+ cporsche 的taycan 延期发布了,呵呵," b% h0 Y, j0 L, w8 A
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    0 Q$ |3 S; x$ @( P, Z) T. P
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-11-25 17:16:07 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48- w& k; a! F: x* G$ x) a
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    # a! I# x- G# l1 ^" A6 i) Rporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。- l7 ~/ w3 w  v) g( I3 T
    ...

    ( Z4 S: b) W7 o- t奥迪和奔驰的电车都有召回
    - w- I" x; e6 ]- t8 w2 w7 K话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了
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    10#
     楼主| 发表于 2019-11-26 11:21:46 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
    ) g% A& ~* V4 Y% c奥迪和奔驰的电车都有召回
    / t" s1 C7 {0 d: D4 R; H话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

    ' a( Q4 x: q/ g) \allnin 了也追不上。
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    11#
    发表于 2019-11-26 18:47:25 | 只看该作者
    这几天特斯拉Model3在韩国正式上市,受欢迎程度出乎人们意料。% E) b& e! r' J+ N3 e
    我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下,装配方面还是有很多瑕疵,这个要靠购车人的人品。& ?) B+ a7 Z4 N; q9 ^
    但是总的评价是相当高,认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头,不仅是他的经济性、操控性,更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。  b0 v) j( j5 x' O5 C7 E
    这位韩国车评人替现代很惋惜(毕竟都是韩国人),因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车,现在看来走错了方向。, w/ U+ L5 ~/ D' u& b* Z- s

    : b; U( C/ Q0 v  T

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  • TA的每日心情
    奋斗
    1 小时前
  • 签到天数: 3034 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2019-11-26 23:00:51 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16& b  b" u1 v8 w. V- z" Q  E% J" [
    奥迪和奔驰的电车都有召回
    4 s( V4 ?( x# g7 P/ C+ Z话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...
    # ?# h" ]& j9 a. w6 w
    赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

    点评

    油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-8-15 03:33

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  • TA的每日心情
    开心
    3 天前
  • 签到天数: 23 天

    [LV.4]金丹

    13#
    发表于 2019-11-26 23:45:24 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
    ! E4 B8 ]* ~! s2 [4 `porsche 的taycan 延期发布了,呵呵," |' J4 I7 _  O7 a; C
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。; |( }9 S9 ?6 i+ T+ ^' _
    ...

    9 s0 B* w$ f; ~0 F- v+ U% T, i保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
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    该用户从未签到

    14#
    发表于 2019-11-27 07:46:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2019-11-27 00:00
    ' x; C0 r  _. v/ n  Y赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...

    6 u  E5 W: M: ?& S9 j据说(我也是听说)奔驰已经不再研发新一代发动机了,以后他们要走的是电混这条路,不知道消息准不准。
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    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2019-12-2 13:30:24 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:45
    5 L- ?; T; w2 m# {, C) O保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
    + E1 R+ z2 w/ L$ w, Y9 g5 |+ e
    官网当然不会这么说,但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2020-1-30 01:25:13 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2020-1-30 23:04 编辑
    4 M( U0 T  |& o" \7 d! C$ q+ i: k
    2 L3 U: u8 Q* Z* K电池并联的技术?9 b, L& Z3 x6 g+ P: p
    nissan的leaf比特斯拉安全多了,还没有一起动力电池自燃发生。& \8 O# {; j3 p7 q
    点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”0 }' r0 c! O. {& E# r/ z
    https://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

    点评

    查了一下不是动力电池自燃,是从仪表盘开始起火的。  发表于 2020-1-30 22:47
    https://www.youtube.com/watch?v=8PUG-ldjD48  发表于 2020-1-30 20:34
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2020-1-30 04:13:20 | 只看该作者
    服了你们这帮特黑了。
    - f- S& O0 D0 X# `8 y看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。# A; \- O8 `) m3 A- J5 G. |
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    18#
    发表于 2020-1-30 20:35:39 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13
    . a1 {! h2 \0 D; ?: s# L! i服了你们这帮特黑了。* T* ^, E1 I6 H* n5 ^
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。& T3 M; S. G5 W) ^
    ...

    8 S' T6 Y& y9 G* O; t  C# H我的成本在250.最低的180, 最高的270.
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    19#
    发表于 2020-2-8 21:13:36 | 只看该作者
    我也想买个Model3,但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万,那时候油车应该都卖不大动了# }. `4 C$ k4 f. Y

    ) I, p  R  b9 |! u; {- J福特明年出个野马Mach-E,价格和Model3差不多,里程差的有点儿多...
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    20#
     楼主| 发表于 2020-8-15 03:11:54 | 只看该作者
    自顶一下,今年最佳投资。。。。
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