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[工程技术] 看看tesla的技术,哪个油纸国车厂可以比?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-9-12 07:51:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析,看看哪个德国车厂可以比。3 {% S( S7 w* X, Y5 u
虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的
9 b; {% O& `7 U8 J0 f* Q. K* XmodelS/X 领先一代:) R# w: r$ ?' u+ `9 i' Y- U

/ w  I' q) x& @1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%
- v! C! ]' [4 ^2 V1 M已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术7 v, \( H! |) P  [) ^8 D9 l
, 马上要推出130 度电电池包。
+ s7 Q0 [. y( o4 U8 t7 q# ?1 ?/ M# h& Y* V5 C! V2 j0 b
2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率
2 `8 O- Y" U" W; n7 P提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变8 i; m0 R7 ^, o9 A8 _4 L6 n, S3 C
器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自2 N5 q8 Z4 ]$ M, q5 n! _7 ]6 d
己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
6 C) e7 ?. @' u2 ]9 ^团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   
- }$ P! G6 U9 e5 O' \" Z: F- x- _1 Y. H5 y
3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量" B7 @$ e1 u: `$ X- g
,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎
. Y1 c/ v9 _1 l- R不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)& @, y% h# n# _; D
+ _4 i! J, H  e" u1 l3 k
3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且
2 P4 C. ?& k8 I- Z$ F司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高" _3 ]+ `  d9 d) Q4 y
度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。
; \, ?7 x$ ^0 D* n2 Q
, ^. y# [; \3 i- wModel 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 3+ I; s, [5 h# e9 N4 v+ w
会像蝗虫一样多。
8 x( E: c9 D  z' M& a5 f( Y
  u- V" ~. \" n7 Z  E4 G1 j6 O6 n: e" W& A: N, r6 z" c
再来说说自动驾驶
( s5 H3 T0 [2 |# q2 \: E2 Z1. 器件方面lidar,camera,SOC做的好的都是美国公司,半导体本来就是美国的强项。
0 q4 ~, V) O: Y! \& V天朝也有一些公司做的还不错,被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司,美国人估计都懒得来告你侵犯专利。4 c2 Y' F5 ]$ z- v  m
做lidar的小公司美国,中国,甚至以色列都有,油纸国呢?当然马一龙不喜欢lidar....
; ^  j# `' R! a( N7 ^8 z2. 软件,那就更是美帝的强项了,甩油纸国不知道几条街了。
$ f, p: A4 x3 P% `3. 数据:路上的实操数据,哪个油纸国的车厂有?1 y: J0 Y% U. z3 u
3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远,毕竟这是车厂的强项。$ h  u0 u5 s0 Y* h
- T+ `, b2 O% D1 u+ x
tesla对比油纸国车厂,那就是tech company的速度跟车厂速度。
% y. r( n+ ]4 k) V$ ftesla之前总是缺钱,现在马一龙旁上了TG,有财大气粗的TG在后面,产能和装配质量再也不是问题。; q: g3 K$ o$ t+ o5 _! R6 S& p
先看model 3以后怎么碾压 3系,A4和C系。3 |# G; B( R/ M5 G: d

& @3 S1 S) {! u' v6 r$ L5 I4 D1 }1 W5 f" l6 i- z

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    沙发
    发表于 2019-9-14 13:50:10 | 只看该作者
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现在有两家供应商了,因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器,特斯拉能用,其他公司也能用,这个所谓的领先,不过敢亏钱就敢试,不能形成稳定的护城河。* f! B5 \8 A! U8 ^8 B
    ' m% `# }, N: [$ q$ f; h$ g
    Model-S 第一代的时候还是交流变频,技术本身在行业内算落后的,不知道什么时候改的,就算改了,也不算领先吧。' f1 V8 G  B9 A0 P- ]" H

    / z1 @, s8 _8 a' _( U+ QModel3这些采用新的电子伺服马达来油冷,当然性能更好,但是太多的电子技术,在复杂的环境中,一旦出错,可能就是车毁人亡。) r2 Q7 e4 l) _, O8 V

    ( a1 I, A. x; b' Y1 F0 R) y大量采用BLDC后,出风管理的确可以灵活控制。但这个,算不上什么高科技。
    - v+ X9 g1 N! _1 g/ ^4 H) N+ C, D3 v! J5 t* @. m: ^
    我不敢买特斯拉,除了没钱,还怕没命。特斯拉步子太大,难免会扯着蛋。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油菜: 5.0
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-20 18:41
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-15 06:29

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    王不留 + 4

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  • TA的每日心情
    开心
    2025-10-27 04:12
  • 签到天数: 1953 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2019-9-14 16:43:44 | 只看该作者
    随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

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    不能同意更多: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2019-9-21 17:06
    不能同意更多: 5
      发表于 2019-9-15 06:29
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    地板
     楼主| 发表于 2019-9-15 14:04:21 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
    . y9 v3 z9 b+ X+ t* R9 R9 B  zModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...
    2 `1 x' Y+ \0 \+ L1 F, u
    model S,一个2012年就推出的产品,到现在7年了,哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品?
    7 }( [7 Q5 b! imodel 3的powertrain比model 3更领先一代。
    , X+ r* Z0 t+ F, `7 c' Ztesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot,当然这种玩意,油纸国更加玩不转。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2019-9-18 11:33:47 | 只看该作者
    Very exciting.
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  • TA的每日心情
    郁闷
    昨天 01:14
  • 签到天数: 1402 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2019-9-18 23:23:49 | 只看该作者
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    ) o! v  ^# F+ I8 c另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。
    % ~0 @* M4 N6 J; `" P! e3 j9 S我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格,还是看好油纸国的后劲。

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    给力: 5
      发表于 2019-9-21 17:06
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    7#
    发表于 2019-9-21 15:24:20 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-9-18 23:23
    0 d9 t9 T. B- y1 |5 o我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。# i+ T. }, w- q& d9 M9 n) q. [9 r
    另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很 ...
    9 X. p! @+ F* U6 W6 q
    歪个楼,看了Jack Ma和一龙的同台较量之后,再下结论。
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2019-11-25 15:48:41 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50. a9 N- ^/ y& s& w! n( f- _1 \
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    / N6 _4 s: O" o" Lporsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    + `; A+ \% I' v( G) c1 `% lporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    ! r+ e- n% G4 x+ W. z6 r3 O
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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-11-25 17:16:07 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:483 p. z4 a0 G. K; V% f5 }
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,2 I5 T9 p% o3 H& j' X" h
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。, G5 i8 t. V! n- C
    ...
    9 X3 ^  z2 N0 `9 w# i. @5 R
    奥迪和奔驰的电车都有召回/ z' A1 t  \: F* [, Z
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了
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    10#
     楼主| 发表于 2019-11-26 11:21:46 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16" y1 V, s# K" V0 `6 D1 V
    奥迪和奔驰的电车都有召回, A7 y0 j, F4 h6 O+ C2 V! Q: z
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

    # U5 |( v/ U! \' Y/ D4 jallnin 了也追不上。
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    11#
    发表于 2019-11-26 18:47:25 | 只看该作者
    这几天特斯拉Model3在韩国正式上市,受欢迎程度出乎人们意料。
    / B  P* r8 `5 ?- ?: o8 w0 C, E2 k7 b8 V我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下,装配方面还是有很多瑕疵,这个要靠购车人的人品。1 o8 f; X2 B: C; V$ o) }
    但是总的评价是相当高,认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头,不仅是他的经济性、操控性,更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。5 ]- b" y$ z% u/ T
    这位韩国车评人替现代很惋惜(毕竟都是韩国人),因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车,现在看来走错了方向。3 E2 z8 E  B3 }0 Y: j, j
    0 F8 z5 s) d6 {; r$ F

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  • TA的每日心情
    奋斗
    10 小时前
  • 签到天数: 2800 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2019-11-26 23:00:51 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:165 p! ~3 T4 L  C
    奥迪和奔驰的电车都有召回9 [. q2 m" Y6 r4 l' A0 K4 ^
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

    8 A- z  e) k1 k4 n赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

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    油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-8-15 03:33

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    13#
    发表于 2019-11-26 23:45:24 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48# N# ]; {3 W& c: p% N' O
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    $ S" H( P( e; j' p8 L$ E4 u9 w5 Iporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    4 p0 b" ]; M4 q& O2 }5 n ...

    0 b& H7 a  a8 Y$ Z+ F  f9 _# e保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
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    该用户从未签到

    14#
    发表于 2019-11-27 07:46:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2019-11-27 00:00, O' u  f! G" @
    赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...
    4 {- y1 e; c; S' m; L4 J
    据说(我也是听说)奔驰已经不再研发新一代发动机了,以后他们要走的是电混这条路,不知道消息准不准。
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    15#
     楼主| 发表于 2019-12-2 13:30:24 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:45
    4 Y$ d4 ?' B# C) Q1 A保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

    # _1 P; \3 |  A- M/ Z0 s官网当然不会这么说,但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2020-1-30 01:25:13 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2020-1-30 23:04 编辑
    8 p( ~' W3 a  Q* S
      r+ a+ J3 a7 z# g0 k: V电池并联的技术?3 ?/ z. v0 [5 T3 n+ I
    nissan的leaf比特斯拉安全多了,还没有一起动力电池自燃发生。
    % z# d, o. R( m0 q$ v5 Q 点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”( j9 O5 K# `, Q5 X7 D* ~& [  j
    https://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

    点评

    查了一下不是动力电池自燃,是从仪表盘开始起火的。  发表于 2020-1-30 22:47
    https://www.youtube.com/watch?v=8PUG-ldjD48  发表于 2020-1-30 20:34
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2020-1-30 04:13:20 | 只看该作者
    服了你们这帮特黑了。
    ' n' G& g2 `# {# z& X看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。
    1 ]+ [3 D( |3 c" K. t& x) }
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    18#
    发表于 2020-1-30 20:35:39 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13
    ; p& A- d3 U: l) p4 @7 P& Y9 D服了你们这帮特黑了。. m+ e. Q2 R0 _* e& [* t
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。
    9 X' s4 D4 V# [  t: p! L3 A ...

    ) @8 A. X! Q- _% U" A' v7 N4 f% ~我的成本在250.最低的180, 最高的270.
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    19#
    发表于 2020-2-8 21:13:36 | 只看该作者
    我也想买个Model3,但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万,那时候油车应该都卖不大动了
    6 u6 E2 s$ h; k; C3 H
    % _; Z( ~/ u( O7 C3 Q" ^1 L福特明年出个野马Mach-E,价格和Model3差不多,里程差的有点儿多...
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    20#
     楼主| 发表于 2020-8-15 03:11:54 | 只看该作者
    自顶一下,今年最佳投资。。。。
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