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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

9 I( Y1 v$ O, T) d2 p  f6 Q这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图- y, r6 d3 q: G, m" \! p/ O) [. g3 u$ `" n

8 b7 e; h! J, K9 B! l& x. [6 G9 A+ ~, i  L$ ?8 J( n
' F6 R& K) M# K- y& F7 D
操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 23:27

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 $ X+ C, }7 z. p7 N, D
    % J) u4 Z: B( g/ z! N
    前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19
      w% Q: {7 c1 ?/ R0 O8 W前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

    0 B% S5 Q. A" D' k3 C/ [6 B) k" z啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

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    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    ' ^. W' ]3 ]/ b8 C* L  s  d5 k3 b% z4 j2 P, p; n% D: b
    7 V! {+ l0 @2 }6 J8 |

    9 B# a- }' u% N! q5 ?/ J5 g- \) g9 R0 o) [$ s
    5 X; @/ c- ^& v: x
    应该是这样
    - L/ _& M2 \  g( b: j
    % K' e5 L5 I" L0 C
    7 _; p& b, U4 U0 c0 T$ h. V/ ^% k5 L+ m7 Z4 A

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15% W9 Y2 p5 [4 K, k
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    % U) H2 l/ G' T0 d
    我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 23:27

    • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:463 y, Z! Q# u! O6 E/ p( ?& X
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...
    3 F; l, `! f. }# Z$ v" M0 ]
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15
    6 m! a/ x6 r: d) S& A  f. P- z好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...
    ( k' {8 O% e7 c
    大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185
    ' p7 d3 p3 ~3 K& |$ n) K- F8 Z. x
    看17秒处
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