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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
" R- |( N  {: m
这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图" u% T" _5 d% S: e* m# }( Y- a; G
! Q. Y; s2 [# M
0 t4 i. L/ k0 ~9 T; X2 w
+ y: f8 D& k1 O- X
操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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山远空寒 + 8 谢谢！有你，爱坛更精彩
石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 小时前

    • 签到天数: 2026 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 - E+ M) {+ z' I7 q& |9 n" q

    ( Z* I$ l( N6 v1 u- u% M% N前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19
    , W- I) ]( s2 i4 h. [3 L5 _: n: R# s: v前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer
    % `- V' [8 I# t7 Q8 ^: b
    啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。/ ?  V" T9 g; d: l! r7 y

    2 t! y8 d9 U8 M) \% \4 D, U: r1 D( @+ G

    % ^4 l* x/ b. M4 i9 o9 y% `; }. }. S" {5 W

    - [2 q+ V0 }  B0 s0 G7 Y8 w0 V应该是这样" Q6 r7 z8 L1 X. c1 ^1 e

    9 |+ C8 `- `' u- z; q  H# y3 B/ K  A, R* |" W2 w% K/ a

    " j2 a$ ?3 A7 R3 E, ?- j

    点评

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    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15* O& x- I0 E- m8 U
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    % s0 B- z1 A& e7 G) C) v# y
    我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 小时前

    • 签到天数: 2026 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46
    ! k! N7 X! B. w( T( b( y" `0 q我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...
    6 o! x8 {7 |( D; P0 N
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15
      T- g( i9 s! _好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...
    + P+ k5 v0 u$ k8 n' I
    大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:43574149300611856 U. |, v  u+ _" }0 ?- O1 I% x- G

    ( a, a; h" ~' D1 g看17秒处
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