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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
5 \( ?# i; ?& h/ P, S1 Y
这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图0 m  c- x9 g4 a) R7 x
6 u* |, e3 R/ b2 f5 {( o
; ^3 a5 j/ z, U2 Z1 j' H
. J! ?# J5 F+ i) F5 N, u1 `
操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 11:22

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 6 ~. Y  @! e3 g& @* ]
    5 H7 R0 D4 c5 P# O5 @4 f3 c9 Y7 f
    前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19
    / M/ f, Z: ^, K# w6 K# e# K前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

    $ d% m; p9 K! g啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

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    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。% p* Q( {. t% c" R; k" H+ C0 X( d

    4 R+ }3 _; o/ X% [7 C% J
    0 p( M. j3 z. p8 y6 [& {2 d8 @+ E9 D* ?- U3 V' P( M4 W- G. J
    2 c" i7 ]$ d- k! \- d0 V' r

    + V6 b" y/ V1 }& n应该是这样. `5 r" e% G' P  Y3 J2 ]" A& b+ r2 H

    / s. n2 ]* i% c* e! j( X  j# A& a# L8 t

    ( ^) b- y" F+ Z- S0 F

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:150 p2 n4 ^  _4 ~
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。

    / t6 [9 C' ?# G& C我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 11:22

    • 签到天数: 2061 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46( i2 f+ U! L6 f: A: P
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...

    5 \7 Z0 u. u) C4 V" C( y好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15% h5 E9 |8 K; x+ ~1 f0 f
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...
    ) F. _7 R& F) `! D8 {8 g
    大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:43574149300611852 n6 h& i1 V) S& e8 y+ t  F

    3 j: x3 a. [9 v: W- D: J8 E7 [看17秒处
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