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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
% N$ I, }" O/ ?" z' g' j8 \
这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图; s( k2 u! X- ^0 k2 C; e& ~% B

% U2 v! O: w; i$ a) b  Q+ B0 a! ]6 F( O, T  K& x/ O* \- ]
3 A: ^$ I6 M% p/ P( l4 n2 V; b
操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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山远空寒 + 8 谢谢！有你，爱坛更精彩
石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 23:02

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 8 \! q9 R0 R( |$ D/ T
    6 J7 J9 R6 J% v( o
    前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19
    2 C$ J1 i' s, y$ ~5 [前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

    ) v" U0 r1 D& H2 n1 m啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

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    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。4 ?8 P: F  e* ?$ i( _) ?

    4 k0 g/ K! p4 T9 M  `( i* [1 w2 S2 X8 K8 u5 _

    7 X  M0 i. W( F) K* j8 Y/ M# M3 j9 l0 O% c% N# p( h) o2 w% E
    ( o1 n, ^' r6 M. Q8 }  n2 ]
    应该是这样
    ! o, n  S* E) d1 E$ D4 M+ [) e) \1 ^- Q" V7 y; V

      H0 ~4 T8 e8 a+ I$ q4 x2 j  h! W, j5 |& i9 ?8 n3 r; `! J5 L# _

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:151 a, t; N9 t, N$ `1 x0 T% z
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。

    5 o8 G3 \7 ?$ r' J; F' i我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 23:02

    • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46
    5 l! h1 J/ ~0 u! d我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...

    : `1 R3 D0 q. w& }+ e0 K好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15
    $ Z1 K" l# s4 \2 z! i) p$ f! I! Y好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...

    0 [3 f- z& x0 H9 H5 B" l1 v: w6 O大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185  g0 e! W7 B& }/ |& {. ~
    3 J8 I( F- }5 G- a
    看17秒处
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