设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 请教神牛和众位达人
返回列表 发新帖
查看: 4685|回复: 10
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 请教神牛和众位达人

[复制链接]
晨枫

该用户从未签到
跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
% D( d* ~$ j" s' t: Y+ n. Y/ r1 K$ ~
这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图6 ^) h9 I- @. u7 F& Q) s3 p
: o' _6 z/ M, @6 |: Q5 q6 N

( `3 _- b- \5 }2 \' L! O  ]  ~9 y6 T- c  Y) P
操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

评分

参与人数 2爱元 +10 收起 理由
山远空寒 + 8 谢谢！有你，爱坛更精彩
石璧 + 2

查看全部评分

回复

使用道具 举报

holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 天前

    • 签到天数: 2106 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 - g: t# r5 Z: F4 c: Q8 I, l
    1 y2 ]3 J# d7 A; z$ R$ T
    前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

    评分

    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    山远空寒 + 8 谢谢！有你，爱坛更精彩

    查看全部评分

    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19
    % E% @1 m( V& C, U" ?$ Q% g1 I) k& z前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

    3 X4 r7 P( v; |- _啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    / X* l( A# |. C0 D+ i4 Q
    2 w  B% ]) B# n4 }' E7 s: B8 N3 B1 V% p- |
    ) ~( [6 e3 R5 B
    : u) M; W7 f0 R) d+ z4 q; f6 c
    , }6 y: L! @! D3 Z5 m" U' I
    应该是这样
    1 A# N( `& @2 |- G, c$ Z6 `9 z
    : o3 C( e# R" g* d+ D$ Y6 L, n
    % L7 E" G  C, C3 z. ]: L& K# R- v* I+ [, A) h8 L4 c1 |4 b

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

    评分

    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    山远空寒 + 8 谢谢！有你，爱坛更精彩

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15; j1 E2 u, F0 o8 O: g0 F
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    9 o; F' a* S+ K$ k* E+ P. O3 l
    我经常犯错误的，你没有注意到就是了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 天前

    • 签到天数: 2106 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46! R3 i  {# B( r" F5 ^3 D
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...

    $ t! @3 e: B' Z+ h好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:151 N; x# p) [6 Q
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...
    , a5 d* Q; ~7 ?& c, ^$ d2 M
    大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:43574149300611858 L/ R/ v  c/ t0 v3 [" k4 S
    , K5 w' I! u8 x
    看17秒处
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-9-17 16:30 , Processed in 0.041068 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表