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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
& T) r3 }2 ?6 P, c& k, t1 @3 a
这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图" K7 i7 O7 Z8 c8 N( f, l5 d, r; N
) u3 Y, O9 ?. Q1 ^! Y7 B8 k8 k' B

+ k- f$ z) T# x& f1 C# _  i
8 l% @6 T' w# H* E+ O操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 04:13

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑
      I+ C% o& Q: u( E- E: Q2 Q
    ' P8 b6 L6 X3 U- L- t- I前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19- r9 \2 a/ @# I8 [
    前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer
    0 @9 I: o  w, c8 J
    啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

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    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。. x" d! B+ s9 j* d

    & Z$ ^' C/ n6 F- P6 `% M5 p& M
    6 {0 J2 R; j0 o. Q1 g8 a$ k/ ~
    6 f7 m2 q8 T/ k; K+ N' y% S7 H/ ]% d( W4 U0 V+ R
    1 h$ N3 Z" ~3 i. \+ ]3 X) P
    应该是这样- e- ?: \. p  j" w- p

    / a$ b/ @$ ]3 {6 y# m
    $ K% P+ k6 c6 T* ]# O
    0 F5 u* H/ [7 I1 u

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15
    " ~: Z* Z8 {$ o+ g4 p" n哈哈！难得抓住晨大一次错误。
      }# ~7 ^& V% n4 {. U
    我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 04:13

    • 签到天数: 2180 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46
    ; G* q4 g- i. R我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...
    . _0 Z& W' L6 c& x
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15
    ' Z  X- {9 C/ h* Y9 I3 c好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...
    7 b; P3 u3 |1 J" o) l# d* R! i
    大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185) c" J8 P( F+ m* E+ h: U/ i8 }
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