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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

; Y  q: z- t% ?4 n这是737的水平尾翼,后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer,前面更大的“机翼”应该对应于elevator?参照下图
% Q8 Z# ~( ~6 m/ [
5 ?  o0 v# N8 d: p% q: s+ R# r" Q% L+ R' B
8 A4 J9 q# r% e7 b( U' ]% L
操纵杆推拉应该控制的是elevator,配平(自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平)应该都是控制stabilizer?那MCAS控制的是elevator还是stabilizer?记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置,这应该是elevator?

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山远空寒 + 8 谢谢!有你,爱坛更精彩
石璧 + 2

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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 23:29
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 1 S2 X/ t1 T: R9 t6 `

    / F, g% k( z6 h8 q% B% G: w) s前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19" w# x0 l; i# Y! i
    前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

    + p, Z: G- o& r+ y啊,我弄反了。平常关注战斗机多一点,那东西是全动平尾,一整块,不分的。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈!难得抓住晨大一次错误。
    ( F6 k( l6 k0 w9 [# C' F
    6 b$ t: |* U/ X; g! [, S) S7 D' D% w! J

    $ w; T' C! g$ P/ v, v5 |/ V* h6 e8 ]
    % n- m+ M% F* x8 b$ T
    应该是这样& m7 X& j/ h' R5 M

    6 E4 h" j/ H+ f( s1 Z( T; J, p0 t0 P. a5 E- v) {, O4 h

    / Q: B2 {# V3 {3 r. r+ g5 Q& T

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      发表于 2019-4-11 09:51
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      发表于 2019-4-11 08:44

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    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15
    - {1 S9 w4 l/ i/ y/ `5 _+ K1 k哈哈!难得抓住晨大一次错误。

    ! G/ L# h6 }0 q1 g( }. O我经常犯错误的,你没有注意到就是了
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
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    [LV.4]金丹

    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator,配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    奋斗
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:468 @3 r' i8 y) G' g# \
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator,配平轮则负责Trim tabs,至于st ...

    " x' n2 l& s0 S$ C好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种,再往上去就是司机贴的图这种
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
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    [LV.4]金丹

    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15
    # _/ L, d7 a5 A+ B好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种,再往上去就是司机贴的图这种 ...

    ' K6 L$ q6 L) h* _" K, \; E大飞机不好观察,因为地面上很少动,我听320的飞行员讲,他们只在滑跑前调整一下配平轮,而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的,在飞机外又看不见。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
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    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185- b! f) O# b+ }! O
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