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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

+ G$ I& R! |9 D这是737的水平尾翼,后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer,前面更大的“机翼”应该对应于elevator?参照下图" \" ~0 k; F; V" f7 Q$ D5 D: K
0 x0 K3 v& E, a' ?" [: X5 }

; r/ V, }5 A0 H4 V$ I9 Q6 `( X, F2 O6 p# \
操纵杆推拉应该控制的是elevator,配平(自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平)应该都是控制stabilizer?那MCAS控制的是elevator还是stabilizer?记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置,这应该是elevator?

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石璧 + 2

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  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 ! g. O" f& ]/ ?8 Z' o

    . w# c1 A* \+ g2 k4 k前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:198 A- k0 g. z, Q: f9 m* \
    前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer
    . z( V% z; }6 b  Q7 a0 @+ n2 L
    啊,我弄反了。平常关注战斗机多一点,那东西是全动平尾,一整块,不分的。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈!难得抓住晨大一次错误。8 t0 @% M; i5 s/ q+ D  D" Q) ?+ _; V
    - [7 Q) _4 |$ I* w* [

    & i: z# M: [! f+ ]5 ~/ o3 {' U7 G5 r# J2 E

    ! C  u2 ?4 {% m5 Z
    7 {: H, T: b( k应该是这样
    2 G' q) r1 S, J" N0 ?  ^; k9 [% M+ p/ ^! L* s
    / X5 A5 t  l) @2 \

    ' F. |: E( d' z5 y

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      发表于 2019-4-11 09:51
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      发表于 2019-4-11 08:44

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    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15# U5 s( Y; Q- W7 G+ j
    哈哈!难得抓住晨大一次错误。

    * S2 m- Y, o/ @* U3 G# m: z我经常犯错误的,你没有注意到就是了
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
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    [LV.4]金丹

    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator,配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前
  • 签到天数: 2080 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46
    / S3 y% C1 L' o0 Q7 h我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator,配平轮则负责Trim tabs,至于st ...

      q6 K: q) `1 z- z好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种,再往上去就是司机贴的图这种
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹

    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:159 u8 O6 y* ~3 v5 }
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种,再往上去就是司机贴的图这种 ...

    & S6 g4 T$ Z$ t大飞机不好观察,因为地面上很少动,我听320的飞行员讲,他们只在滑跑前调整一下配平轮,而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的,在飞机外又看不见。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
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    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185
    . ^8 b( C. G: o% l4 c2 x) O# b& M# j* P, D; i6 `& A+ ~( u% d
    看17秒处
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