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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
% r* r. F- ~7 Z: @
这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图1 v1 H- Q5 Q4 R/ Y$ p
! k) \+ B1 d1 G. [* d7 I$ |

; A7 T7 h+ }! `# w9 g% t3 H3 ^% o- h0 W( D1 \% L+ t, |
操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 小时前

    • 签到天数: 2160 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 7 g$ M; O/ o( Y1 f* t

    4 I7 Y" @/ Q! W4 R# O9 t+ P前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19
    ' N8 J! X2 w) T5 e7 |前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer
    0 Z) \8 B" ]5 l/ @2 h6 I
    啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

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    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    4 d" Y; ~7 v6 {! j3 Y/ Z% r5 {# @9 Q$ v, q& x9 V* p+ d+ U

    ) S% @% i6 j- \: T
    + H$ M" ?$ V, P1 n7 h; Q) _/ H0 J' A/ o+ a+ M! U( u
    : E, A: N' K$ {; [; r: h! {, F
    应该是这样
    & p7 f, T8 w& `3 T+ e1 K! b
    4 A+ \+ t6 Q4 ?; R  f8 ~6 k  C6 i
    ( `+ ?1 B, L5 x! I- y4 a/ e
    / y+ c/ ]) S2 o$ N( D2 ]

    点评

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    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15
    2 g; p5 f) H8 l! S哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    - E# Y7 u. g& n1 c/ B
    我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 小时前

    • 签到天数: 2160 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46* r4 J* X2 _- ?4 }
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...
    9 \' _8 r, ~% B" M9 @
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15
      R) b! R# q1 F2 n" J0 H% @好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...
    6 q! t0 X- u3 X9 l* \2 f# Z0 u
    大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185$ b! _& x, n& y* Z5 n3 E2 v
    % K7 i7 f4 Q* o9 C
    看17秒处
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