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分享 更换正时皮带和水泵 (2)
热度 31 东湖珞珈 2016-1-2 12:50
这篇其实应该是昨天的,今天补吧 头天晚上病急乱投医,最后一分钟冲进SEARS,买了一套CRAFTSMAN的气锤(AIR TOOLS)。可是回家仔细一研究,发现第一,这空间太局促,击锤根本放不进去;第二,能量不是凭空来的,要用1/2英寸口的气锤产生120尺磅以上的扭力,压缩空气必须要维持90PSI的压力,压缩机罐子必须不小于50加仑。我车库里的压缩机只不过2加仑,简直就是玩具,只能打打气而已。所以这条路就彻底堵死了。 早上起来接着试。突然想起来喷点WD40试试看。真后悔,要是头天晚上就喷WD40,那就可以作用十多个小时了。不过现在也只能这样了。往大螺栓后面喷了一下WD40, 又去Harbor Fright补点工具。最关键的是内六角的22毫米的套筒,昨天我用的是12角的7/8英寸(22.2毫米)的,对螺栓头抱得不是很结实,也是不敢用更大蛮力的原因,怕把螺栓给拧花了。 晃了这么一圈,两个小时过去了。回家找出一根50英寸(127厘米)的钢管,于是超级延长杆就有了。嗯,就是这样顶天立地的的超级组合! 果然一物降一物,卤水点豆腐,卡巴一声,大螺栓立刻就开了! WD40万岁! 阿基米德永垂不朽!! 接下来就简单了,顺利的拆除了曲轴皮带轮 拆除正时皮带罩子就很简单了 拆除压力齿轮,取出正时皮带。 虽然已经超出规定时间一年多,里程2万多英里,看起来正时皮带依然完美,没有一丁点破损 拆除水泵 水泵其实看起来也是完全没有问题。 到此,教科书步骤上的更换正时皮带和水泵的前期拆除工作全部完成。 曙光就在前头了! 但是,前途虽然是光明的,道路却是曲折的!! 又发现新问题,又被卡住啦 昨天其实没干几个小时。家里只剩一辆车了,下午要去买菜。入手几条最美味的淡水鱼“可爱皮”CRAPPIE,给嘉木送过去。你们知道吗? 说了多少年的金波就要来啦!!!
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分享 更换正时皮带(1)
热度 31 东湖珞珈 2015-12-31 14:41
出去买工具、零件,到下午三点才开始,到六点钟放了冷却液,拆除了进气管道,进水管,两个风扇,两条驱动皮带。最后果然在最关键的部位卡住了。拆不动。试了两种方法都拆不开。明天换更长的延长杆试试看。
1100 次阅读|9 个评论
分享 学习笔记: 准备给斯巴鲁OUTBACK更换发动机正时皮带和水泵
热度 59 东湖珞珈 2015-12-21 08:31
家里的斯巴鲁OUTBACK到了要换TIMING BELT的时候了,准备自己来玩一把。省$500手工费事小,能通过自己动手学习一点新东西很有意思。 这玩意没有出错的空间,TIMING错了,轻则发动机不能发动,重则进出气的气门和活塞打架,打坏了发动机就需要大修了 把斯巴鲁的相关的技术资料打印出 来了,又在网上找到一个在大家拿的同胞做的详细的记录。我准备就沿着他的足迹走一遍。 工程量不小,基本把车头的水箱往后一段,引擎的前部全拆了。 他遇到的第一道难关用的土办法很好,否则单单工具CRANK PULLEY WRENCH最便宜也要60刀。 他的文章在: http://blog.wenxuecity.com/bbs/auto/378401.html http://blog.wenxuecity.com/bbs/auto/378475.html http://blog.wenxuecity.com/bbs/auto/378577.html 老美写的: http://legacygt.com/forums/showthread.php/4th-gen-sohc-2-5-timing-belt-replacement-pic-intense-188814.html?s=4745adcfdf125411886b277342a8a1cdamp; Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=R58MwuhTsQk 清理出一个需要购买零件的列表: 外围的带动发电机的皮带一根; 带动方向盘助力、空调压缩机的皮带一根。这两根drive belt我几年以前已经更换过,这次再重复一次。(图中上面两根皮带) 主角 正时皮带TIMING BELT一根;(图中最长的一根明显带齿的长皮带) 液压张紧轮 tension assembly 总成 一个; 带齿的idle pulley或者叫做cogged pulley一个; 两个导向轮未必需要更换 这是更换正时皮带需要的。因为工程量大,相当部分又跟更换耗损件水冷系统的水泵重合,所以一般更换正时皮带的时候都是顺手就把水泵给换了,差不多也是到时候了,不值得等水泵真的坏了单独再折腾一趟。 水泵里面也有一个节温阀,当然也是一同更换了。 水泵和节温阀的垫圈当然也得一起更换。 网上卖的零件鱼龙混杂,最便宜的是美国GATES生产的兼容套件,eBay上面一套才一百多。 还有日本的OEM的套件,贵一倍以上。 最贵是纯正斯巴鲁原厂的零件。 正时皮带相关套件: http://www.ebay.com/itm/Genuine-OEM-Subaru-Timing-Belt-Ten-Kit-Outback-Baja-Legacy-2-5-SOHC-2000-2009-/131475846199?fits=Year%3A2006%7CMake%3ASubaru%7CModel%3AOutback%7CSubmodel%3A2.5i%7CEngine+-+Liter_Display%3A2.5Lhash=item1e9c923437:g:UNIAAOSwv0tVHc2wvxp=mtr 水泵21111AA280和垫圈21114AA051。水泵有多种,零件号最后三位都不能错 http://www.ebay.com/itm/Subaru-Genuine-Water-Pump-Gasket-Outback-Legacy-Forester-Impreza-Oem-2006-2011-/131489153691?fits=Year%3A2006%7CMake%3ASubaru%7CModel%3AOutback%7CSubmodel%3A2.5ihash=item1e9d5d429b:g:pJEAAOSweW5VMDIrvxp=mtr 节温阀和垫圈: http://www.ebay.com/itm/Genuine-Subaru-Thermostat-Gasket-Kit-Impreza-Wrx-Sti-OEM-21200AA072-Turbo-78c-/131531613419?fits=Year%3A2006%7CMake%3ASubaru%7CModel%3AOutback%7CSubmodel%3A2.5ihash=item1e9fe524eb:g:ukUAAOSwAL9Uh41Yvxp=mtr
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