电车不适合冬天使用吗

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 13:00
, u3 M- L3 r" @+ [$ W里程焦虑，大城市还好，去山里玩不敢开，电动爹

/ w" F7 A: f  v7 a/ U, T插家用插座就能充电，只是慢一点。
现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南方都还好。

住在乡下

常挨揍 发表于 2023-5-2 16:47
插家用插座就能充电，只是慢一点。
7 M' A" m$ U) A' C7 k0 r现在电动车似乎只有长假这样容易大堵车的时候有点吃亏，其他至少在南 ...

村里没那么大负荷

常挨揍

住在乡下 发表于 2023-5-2 18:48
! z8 A+ u+ _% R! `# r村里没那么大负荷

一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

赫然

晨枫 发表于 2023-5-1 18:07
3 M" Z. J- e! d" |这就是理论与现实的差别了

差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

MaverickZ

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
- g3 N% p3 N0 e' T3 B1 @* l一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

8 W7 l% x& B; Q; ?9 L
单相电供电的时候240v插座一小时实际上才1.9度电不到
* e& v3 R, n6 a1 L8 v+ R按说没问题才对

秋水

里程焦虑？买增程车啊，市内用电，家里装充电桩，到家就冲。
长途用油，毫无忧虑的。
3 ]/ Q' T2 d+ w( x. y
8 L9 o' `( P0 j7 I6 e. D& A3 }

晨枫

赫然 发表于 2023-5-2 06:39
差别在润滑，摩擦，和间隙。这些在低温下都不优化。

( e& f9 p( O6 @0 q还有进气温度。把进气提高到标称温度需要消耗燃油。所谓从热机观点环境温度越低热效率越高，是没有考虑进气温度的情况

qiuwen777

常挨揍 发表于 2023-5-2 20:21
5 z: q  j0 H* F4 a! z1 t; T一小时才冲3度电，不至于吧（没试过不清楚）

还能智能降低到一小时1.5度电，没有什么带不动的，只是慢。

随便看看

晨枫 发表于 2023-4-30 14:11
这个有点奇怪。空调机不是也很费电吗？我有过夏天开空调爬不上坡的，但没有冬天开暖气爬不上坡的。 ...

$ k8 @' m. J: S1 ?油车空调是压缩机，冬天用发动机余热，电车冬天发热是电阻丝，夏天是压缩机，热效率不一样