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[管理] 越南三条地铁的命运

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    楼主
    发表于 2022-9-16 21:46:12 | 显示全部楼层
    “越南根本不信任中国技术,要组建国际检验小组”
    4 X" W' K, Z$ g8 n8 n# F--好像在哪看过,主要是越南高层、河内市各种政治斗争造成的。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
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    沙发
    发表于 2022-9-17 04:17:33 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2022-9-17 00:594 V/ n0 Y4 H( ?( B& g
    这是中国没有话语权的亏。但反过来,到了中国把话语权也抓过来了,这世界上就没有欧美什么事了。
    # w! R0 Q' M8 q% T  G& ~5 X* @. j0 q" J7 Q. w5 Q
    中国现 ...

    8 E2 j0 x& D/ y4 @* w% w在非洲,一些国家的上层已经醒悟了。当面驳斥美欧高官的新闻,时不时都能看见了。
    9 `, ~% L; {! K  U但各种NGO太多了,老百姓还是容易被忽悠。- K3 z0 d4 U0 ], _- O

    ; S* j  h* r' @' I突然想起,欧盟要衰落、要分裂,以后就没那么多经费养NGO了,是大好事啊。

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    helloworld + 4

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  • TA的每日心情
    慵懒
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    板凳
    发表于 2022-9-17 05:43:19 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2022-9-17 05:01& r" S0 c: F9 ~8 F8 R
    不着急。我们也都是这10-20年才醒过来的。当年我也追捧河殇呢。
    ' W3 L/ p0 B" V
    是啊,都有这么个过程。
    ; d7 A- u  i; O. F: I有厚重历史的、对未来有信心的,对于10-20年之内其它国家的反复,就不会太在意了。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
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    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2022-9-18 08:18:20 | 显示全部楼层
    沉宝 发表于 2022-9-18 04:34
    5 ?  g2 u) J# {这事我之前想过,延长中老线到柬埔寨,然后河内、胡志明、以及中部地区在最优经济原则下分别建支线接入 ...

    8 q' I# q7 A8 a! A- H, d中老线,应该不会直接延长到柬埔寨,老、柬之间有湄公河,顺着湄公河有一条公路,有一定的运力保障了。
    2 M( w( h4 S# ]. {2 ]3 c3 q  Q看规划,也是老挝万象向西南方向接到泰国曼谷,再向东南方向到柬埔寨金边,这样能照顾到相对富裕的地区和较多的人口。
    % b% n0 [* o( @; n7 }: B7 F
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
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    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2022-9-18 11:29:30 | 显示全部楼层
    沉宝 发表于 2022-9-18 09:07
    * }4 r* o6 D5 X- b4 V) ^) o大国做事不能每时每时刻都算小帐。现在中老线横穿老挝北部,很多地区就是偏远落后,人口也不多,从越南沿 ...
    # P) r; U0 a5 w8 V
    嗯,我有点想当然了,以为湄公河中下游的航运条件应该不错,但实际上大跌眼镜,维基如下:0 [7 h$ Z" B7 A" W
    【老挝会晒至琅勃拉邦300公里河道未实施整治的天然航道,枯水期浅河段仅能通航60吨级船舶。中国、泰国、老挝、缅甸已经就《澜沧江-湄公河国际航运发展规划》达成了共识,规划到2025年建成从思茅港南得坝至老挝琅勃拉邦890公里,通航500吨级船舶的四级国际航道[4]。) K- E9 ^6 u3 d$ V6 @' u6 b3 }
    琅勃拉邦至万象425km河道未实施整治的天然航道,为基岩河床,高水位可通行60吨级船只;旱季低水位通航15吨小船。
    4 C$ L- N: ^$ i* \万象至沙湾拿吉459km河道,为冲积平原河道,常年通航200吨级,丰水期500吨级。
    ; J- x/ }- |( S: [. K, H, q沙湾拿吉至巴色近400km河道,基岩河床,通航能力较差。通航80至10吨。# v3 O* Z% _2 G* Y6 F
    老柬界河34km,不能通航
    + V% h% Q$ `# J老柬国境至桔井194km,通航70至20吨。) i8 A6 \+ i/ l* ~, j
    干流桔井以下至金边213km,冲积平原河道,可全年通航400-80吨。
    1 [: x/ g" B8 Y( n5 P磅湛经金边到柬越边境160公里的航道归属金边港务局,航道深5米,全年通航4000—5000吨的轮船。
    9 Q4 P' [) H# j* W$ w通过湄公河委员会成员国的协调,湄公河干流及其若干支流的通航条件也已得到改善,可望成为全线通航河流。】
    $ h) i; M* F6 i7 \3 i不知道这个“可望成为全线通航河流”,现在到了什么水准。
    ; J# d7 S2 N( f
    & @# U0 v& |. b( A) y顺着湄公河,柬埔寨有7号公路,老挝有13号公路,真要修铁路,比目前的中老铁路应该容易多了。
    * L8 I6 y$ v/ L4 F希望能建设吧,真建好了,中老柬的关系会更密切,越南在东南亚的地位会下降0 F; A% Q4 A! `* f

    5 \' R- u8 c, q! ~$ F

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    油菜: 5.0 给力: 5.0
    涨姿势: 5.0 不明觉历: 5.0
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5 不明觉历: 5
      发表于 2022-9-18 18:08
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    6#
    发表于 2022-9-18 23:20:04 | 显示全部楼层
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-18 23:21 编辑 $ P8 c2 _2 N/ o9 ?# r
    testjhy 发表于 2022-9-18 18:14
    ' \# ?' d) B3 K* E5 L4 B1 s) k/ K# a越南湄公河的新闻对中国不友好,前一条的新闻说中国水库放水造成越南湄公河水位暴涨影响老百姓的生活,没 ...
    * t7 y. J- [( z. x

    - U" b' |8 n4 o% d( W没辙,防范心理太重、反华政客太多。4 O6 r0 [( Q" y" y2 |: J
    就算中老柬泰铁路连通了、没连越南,越南地位是会下降一些,但其人口数量质量、沿海、先发优势等,可能也比老柬泰过的强。不是太好收服越南。
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    慵懒
    2022-8-27 22:14
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    7#
    发表于 2022-9-21 10:09:15 | 显示全部楼层
    水工 发表于 2022-9-20 22:29
    4 y8 t1 k0 ~6 S" t- t, ?如果东南亚几个国家能够不被忽悠合作一起对湄公河进行梯级综合开发,可以一举解决防洪,发电,航运等问题 ...

    4 M5 K/ F6 _8 i# |2018年老挝溃坝事故,或许让老挝清醒了一些,但还没完全醒过来?或者是越南对老挝的控制还是比较紧?
    ! W% a1 ?  f# a) C6 G湄公河哪能和金沙江、雅砻江比啊
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
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    8#
    发表于 2022-9-22 22:19:21 | 显示全部楼层
    水工 发表于 2022-9-22 07:584 W& c) ]0 D/ p* P' l
    采取BOT模式,既建设运营移交,中方企业投资开发建设,运营29年后全部无偿移交给老挝。建设期的投资拉动 ...

    * l& m+ _# X8 K; |( c2 N0 P在非洲,估计中国也培养了很多水电人才。中国电建在那边拿了不少项目
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