该用户从未签到
testjhy 发表于 2022-8-31 01:40 ; x+ }% _% R. ~ G现在所谓自动驾驶拼算法+算力,算法进步不大,所以堆算力,有两个不稳定因素,一是算法进步不大,算力最 ...
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雨楼 发表于 2022-8-31 02:410 J; U/ {9 p1 @$ M9 ?: b/ u1 y7 G 车上一定是分布式的系统。比如自动窗,后视镜调节。控制器和被控制的部分在一起,不然车上布线的成本,空间 ...
机器猫 发表于 2022-8-31 09:14 . f( a+ o* R; A8 x1 o' U( d' A这跟工控还真不太一样。第一车面对的是小白用户,跟工控面对的用户群不同。第二车上“非必要”的系统占很 ...
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[LV.6]出窍
晨枫 发表于 2022-8-31 10:29' h Z X: c# _' P7 S j 分布与集中不是矛盾的。工控上这条路来回走过N遍了。 7 g! |8 x+ {, Q; a" D: N 0 Q5 k+ T m" t0 q+ B- ^# g8 h4 W ~后视镜、自动窗这些单独功能用就地控制不难,但越 ...
就必须要与中控连线了
雨楼 发表于 2022-8-31 09:37" z9 Q' n$ P: l% G% v 这个就是CANBUS等总线的活了。* _! v1 X( T1 r- B y' n( @ 特斯拉在这部分做的很好。
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[LV.10]大乘
机器猫 发表于 2022-8-31 06:44& t" c+ z: N I5 J 汽车是一个很复杂的系统,里面其实有很多的芯片,属于分布式的系统。主要目的是为了安全,你希望控制发动 ...
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[LV.1]炼气
晨枫 发表于 2022-8-31 23:36 8 i& L0 Z9 R6 \0 R$ ~用户小白是HMI设计的问题,不是自控设计的问题。这个不要误解了。DCS系统里也是功能分区的,特别高可靠性 ...
当前汽车芯片可能是从以前架构延续过来的,没有考虑自主驾驶的问题,只是“把算法灌进去用用看”,所以有点跟不上趟。
机器猫 发表于 2022-8-31 10:03/ _7 E2 \: \; _; b: g 从技术上说我认同你的看法。但是这不是个技术问题。现在这些车的控制系统的问题已经炒得沸沸扬扬,各种用 ...
晨枫 发表于 2022-9-1 00:11 7 ]$ J. J0 p- [( s3 P4 e刹车问题可以通过data recorder解决,就是黑盒子。只是工业标准和成本问题。很多汽车公司可能已经在做了 ...
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[LV.Master]无
机器猫 发表于 2022-8-31 11:031 F* ]: Q* q1 c+ N& `0 W" f f 从技术上说我认同你的看法。但是这不是个技术问题。现在这些车的控制系统的问题已经炒得沸沸扬扬,各种用 ...
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[LV.8]合体
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鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 12:054 Q1 u& ]1 C' U6 N A 说句题外话 % K& R6 o$ A4 {' w% B5 n5 n% R3 y+ H' @- K: S4 H& t 美国差不多已经把俄国整成敌国了;那么俄国用美国的专利不付钱啥的就不是个事儿了吧?
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 14:059 d; {3 X4 ]8 G* A A) @ 说句题外话4 T$ n" ^4 w3 p' Q a8 A4 ] 1 Y& c: Q5 B- O1 v5 S 美国差不多已经把俄国整成敌国了;那么俄国用美国的专利不付钱啥的就不是个事儿了吧?
晨枫 发表于 2022-9-1 04:571 R8 Q% U2 ^* y; w+ |" ] 你对专利不会有什么误解把?
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 16:26 5 D! ?* m8 D; X6 }. A没用过,还真不懂~
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晨枫 发表于 2022-8-31 23:24 + {6 c5 v* _6 ]7 C9 Y' ~1 q量子的事情真心不懂,还望科普。
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