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testjhy 发表于 2022-8-31 01:40 - d$ ^ b7 E) u6 v6 Y$ z( n- O8 V现在所谓自动驾驶拼算法+算力,算法进步不大,所以堆算力,有两个不稳定因素,一是算法进步不大,算力最 ...
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雨楼 发表于 2022-8-31 02:41. ?0 N3 l; X/ h1 C, T6 e 车上一定是分布式的系统。比如自动窗,后视镜调节。控制器和被控制的部分在一起,不然车上布线的成本,空间 ...
机器猫 发表于 2022-8-31 09:14 4 q, }7 x; b" J/ E- ` R这跟工控还真不太一样。第一车面对的是小白用户,跟工控面对的用户群不同。第二车上“非必要”的系统占很 ...
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[LV.6]出窍
晨枫 发表于 2022-8-31 10:29* s j- d8 y% A( U. F c 分布与集中不是矛盾的。工控上这条路来回走过N遍了。4 q& X# V) i4 B; H" u% I . A# V5 a) p8 S. k 后视镜、自动窗这些单独功能用就地控制不难,但越 ...
就必须要与中控连线了
雨楼 发表于 2022-8-31 09:37& u" |$ p) J& v1 c" B+ }; v* k; F 这个就是CANBUS等总线的活了。( \$ O8 Z. i) C( K( H' E4 R0 M 特斯拉在这部分做的很好。
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[LV.10]大乘
机器猫 发表于 2022-8-31 06:44 4 j& ^9 _5 M7 x# p' H汽车是一个很复杂的系统,里面其实有很多的芯片,属于分布式的系统。主要目的是为了安全,你希望控制发动 ...
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[LV.1]炼气
晨枫 发表于 2022-8-31 23:36 E9 C" g0 K1 @" s5 X 用户小白是HMI设计的问题,不是自控设计的问题。这个不要误解了。DCS系统里也是功能分区的,特别高可靠性 ...
当前汽车芯片可能是从以前架构延续过来的,没有考虑自主驾驶的问题,只是“把算法灌进去用用看”,所以有点跟不上趟。
机器猫 发表于 2022-8-31 10:03 - L& O1 a; L, ?: ^- G从技术上说我认同你的看法。但是这不是个技术问题。现在这些车的控制系统的问题已经炒得沸沸扬扬,各种用 ...
晨枫 发表于 2022-9-1 00:11 % Q3 E: `$ U$ j) |) Z B- q5 U刹车问题可以通过data recorder解决,就是黑盒子。只是工业标准和成本问题。很多汽车公司可能已经在做了 ...
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[LV.Master]无
机器猫 发表于 2022-8-31 11:035 Y) c: D+ ?( N( x 从技术上说我认同你的看法。但是这不是个技术问题。现在这些车的控制系统的问题已经炒得沸沸扬扬,各种用 ...
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[LV.8]合体
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鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 12:05 5 Y4 u& k% z) E4 c+ K4 D说句题外话 1 t6 x, c6 T* c* m" ^3 I" u7 D6 N' ?( d' \# W& c4 `) M6 W4 M* ~% J 美国差不多已经把俄国整成敌国了;那么俄国用美国的专利不付钱啥的就不是个事儿了吧?
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 14:05 . H0 @2 O' ?$ f+ i) A说句题外话 ) K0 F* a3 l/ b4 B$ F% O% r9 i n( p8 _, R1 |6 X; P2 D 美国差不多已经把俄国整成敌国了;那么俄国用美国的专利不付钱啥的就不是个事儿了吧?
晨枫 发表于 2022-9-1 04:57% D0 h0 V. n# H2 V6 D3 a- p 你对专利不会有什么误解把?
鳕鱼邪恶 发表于 2022-8-31 16:26( J3 i: @! x* R& x/ T 没用过,还真不懂~
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晨枫 发表于 2022-8-31 23:24- h2 U( ]) h) K9 R; Q$ p1 r1 ~ 量子的事情真心不懂,还望科普。
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