TA的每日心情 | 开心 2022-8-10 16:37 |
---|
签到天数: 1067 天 [LV.10]大乘
|
2 r1 {2 I8 ?! N* c- I上面是我的计算,刹车系统本身不像有什么问题,就是加速度实在太小,也许特斯拉可以甩锅路面不好。4 `% O7 h" A, h/ v2 X# \6 i4 M
还原的情况就是司机在100米外开始松油门,踩刹车。( F9 S! o! G4 R* h
在ABS介入前时速从118降低到94,这时候已经跑了66米以上。(猜猜司机的心里在想啥)# Q; l; M" X. B1 l7 ^
后半秒ABS介入,但减速度还是没加多少。即使特斯拉的AEB介入也没把这个加速度提升多少。
; L! t' m0 t, ~. M' x所以目前只有假设当时路面和轮胎的摩擦力不够,才能得到这个结果。
0 h( I: E$ Y+ n* m) J5 W$ |/ w5 ~但如果路面和轮胎没问题,特斯拉就要想办法解释了。+ d4 f% J2 I, w
因为按特斯拉的刹车性能宣传,100到0的刹车距离就在40米内。" C7 q+ m" D0 y1 v& [$ S: }; i
而本次事故94千米时速到撞车的距离还有40米左右,最后撞车速度是48.5千米。
[4 I7 d4 }" z/ A# G! ~
% n; ]" I) Q5 [4 P, x3 K* y; q1 P' C按奥卡姆剃刀原则,在这里可以接受路面不行,但排除这个问题后,特斯拉有大麻烦。 |
|