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印度斯坦航空公司博物馆和传统中心朝圣记

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楼主
发表于 2015-10-8 14:46:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质)7 ^! j$ s+ Y6 ]- E3 L. h( T* v; ~, C
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HAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。
" h8 m3 D4 e. h; ` 7 G" y! p1 a9 G% S
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可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。) f, ?3 S3 H; Z8 B, g  \

( l+ a* I$ k; J9 U9 [! ^. `
% d! d7 v' N) L" k1 d接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。
! w+ R7 m- x' j
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5 D* l2 I& q. l) q8 j& q* L4 _" l再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。! m! ]4 z& n# q: K5 Y6 h
" N8 e2 p0 y8 ~7 B" p) v: q+ O

' w4 d# X8 V$ g; ^& A@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。& Z2 \' J2 e7 M7 Z

, R3 H9 \5 g9 ~. T $ x$ K! z% I6 a2 B. I
8 [+ G8 b' g1 z5 {+ s
类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。
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0 q5 c, ^4 [2 E; A1 n  P# L/ R# u8 O! L) T7 q
然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。
% [7 y2 C& I& ?估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。4 Y- G2 Y; f+ \2 I, H+ ]% T4 |; @

2 f% I* H  j; V  T- n& g
- M" z* e% \4 W1 X大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。+ I. F5 i. R2 _& J

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进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。
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然后我们认真看飞机吧。室外展棚。/ R: I5 `- _0 e6 R+ J$ E
HF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。- C1 ?# D  V2 E
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一架乌米格21。! o7 r+ ~% Y  G  y

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/ l5 u/ R2 N! ~. T7 d# ]: n( C估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。! l* T, `) [3 k3 b; H

- h3 A9 l3 @& X( p) O( v* D/ d# X
" u0 c, G: s) k2 Q' I伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。  n. f. h5 |: h9 e0 u

7 a4 O9 ^6 P' c' g: a& b* C3 R" X1 F+ r- E6 V4 k, [: K* c
Lakshya(靶子)靶机。
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6 W4 C! K9 C8 ^7 K) `6 i/ D. ~& |) Z) b: x# a
Ajeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。
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4 h$ ?0 L3 Z. l+ Z% K8 ]! V1 i海王。7 A3 Q5 D$ _9 k2 k  D% `3 Q

. d% d) L8 r+ F$ E* C0 b2 Q5 J8 k6 J6 D( X2 T1 b5 ]1 W  H$ e% g
堪培拉。' q( D- s8 T7 O7 B

6 R& d6 t( {3 h' j& {! h- v3 L
% M* X  N2 I) u( v) Y: m- h0 b( lHPT-32,小飞机。: B+ x% E% n, M7 c& B
, e" i. X9 _2 B7 a8 |( C; {

8 U, J  G1 d- @9 ^0 o6 @! Z, q5 M米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。# Z5 x* P  t: ~+ R, |# u1 O6 Y
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德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。" e$ v$ M7 H- X

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2 c0 L3 o! m& @% dHansa (天鹅)初教,印度原创。; X4 e0 L& V4 I3 M' X
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HT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。
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HJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。
* D, r$ d. s( g% [
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PSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。
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: |, Y; d9 D) R7 J( ^. f6 ~- b尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。  t+ ^2 x7 g  M, w& S- }: w. K
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然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。$ a# w, ?% \* N+ C; r+ G! a4 s; R' ^

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9 p3 o2 ]/ J+ d) O下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。  t+ ~, p4 o1 Y- L

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还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。  v: {: Q* ~( A' h3 ]
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最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。
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二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。! z' ?6 Y6 O( `, R! X

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圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。2 B7 b' G0 y$ ]& G5 T

7 d' G, v0 b  |! ~
  z2 z2 @2 |. Y  KHAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。6 ]/ J- w& w7 Z, T# a' ^
2 [; f( n- V$ e) g5 {

$ e/ ^6 W6 [, G4 @5 K- S- `历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。
9 e+ j* t0 W4 l9 P& m2 ?7 j* Q/ @可见PPT做得好也是有很高的价值的。! d" D5 {5 p* G5 O, I! J
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膜拜下总理。( Y. G2 R4 }' v+ n5 z  q5 j
, e& ?2 o: Z6 f. v0 P: V

( x1 ~6 u; Q7 ^8 E7 s8 w4 V, p然后对右下那个吐口吐沫。
( d; J: B. D4 P  g* v! G2 [. t4 e 6 b# n0 D1 W) c' @5 j+ u( u

  V% R6 i( D4 r( h: y
" A) M3 K4 a, y  D7 [! _, e/ j
: n" ~% e- g9 o& P: @( o最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。- }& C9 V% e( l$ t5 M: D- a

6 x7 S: p" Q' A  Q3 r8 x
. C0 M' ^( x$ B& t( ~- Q
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9 U; m7 L5 ?$ J' C5 u; t, O附送圣牛一头。
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评分

参与人数 8爱元 +48 收起 理由
老兵帅客 + 10 谢谢分享
jellobean + 6 伙呆了
重重无尽 + 4 谢谢分享
晨枫 + 8 非常赞!
holycow + 6 伙呆了

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-6-30 08:53
  • 签到天数: 2967 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2015-10-8 16:25:06 | 只看该作者
    圣牛是母牛哦,@holycow
    ; E7 N) t' Q/ `% |+ ^4 S有人关注你了

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2015-10-8 21:45:55 | 只看该作者
    外观上看,保养得还不错?不过那De Havilland怎么保养成敞篷了?这个水平不一般啊。米格21后期的“驼背”在不增加阻力太多的情况下,大大增加了机内燃油,机头改进则增加了进气流量,可以用更大的发动机,还是有很大好处的。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 10:24
  • 签到天数: 3163 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2015-10-9 00:34:50 | 只看该作者
    有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。8 q  z5 b2 b6 \8 @6 J1 ?. _& [4 e

    $ o' c& v9 _  w! h3 O, p1 R这...

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