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印度斯坦航空公司博物馆和传统中心朝圣记

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楼主
发表于 2015-10-8 14:46:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质)
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! i7 g5 d% B; u; CHAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。0 h: [' ?5 o4 q0 X/ e) l8 y
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0 g% ?9 o9 ~: x6 W可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。
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' x! |( `; n' ?接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。! _, K: L+ [1 {: A
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再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。7 q! t) F' M7 A8 V  N0 A3 k

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: W" L" Z: m0 K4 O5 f6 A  ~@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。
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( w9 D5 G) x6 U, Y( b# d# N类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。0 A# K3 F1 p9 Y4 c+ O" x

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2 `0 g/ o/ _$ s( X然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。
* c8 l6 i/ N& T* `0 {估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。, M8 K, j# V+ ^+ J+ a- V# V0 M
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大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。/ w& j  g+ X! C  f+ s4 }
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进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。& G0 c& d1 M2 @% a: a" N  T. w

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然后我们认真看飞机吧。室外展棚。9 f. b8 [% `; m, o  X
HF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。1 `0 a9 L/ }) Y- ~% `) h
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一架乌米格21。* O) b2 D3 x. N2 d& ^

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  Z" n3 U$ D  b2 B& _/ X+ D估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。
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" k$ ^9 _8 J+ ]/ R: r6 U8 [. `! n4 G伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。
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3 Q: c8 R% ~6 Y& k9 X. H# ULakshya(靶子)靶机。
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Ajeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。9 {9 D6 |5 o9 [# u  F

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2 @, A" P7 ]% q  k5 ?' a海王。
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堪培拉。  Z- [% E# T) |5 h  L2 H3 J( s

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# z" c, j) ~6 `: m+ [2 p; A; yHPT-32,小飞机。
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米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。
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4 X8 K8 o4 i) \8 v德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。9 ?- x. P( ]5 w  X7 `- B  z) O4 S
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Hansa (天鹅)初教,印度原创。
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HT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。
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& y* M+ u% ~6 H! JHJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。
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3 m0 y% z3 Y- _9 K2 R9 KPSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。
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尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。5 x" S. P! Y: ~" t" L) ~0 D

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' q8 y- z1 p5 \- M$ V7 V5 e0 `然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。
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下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。: q6 b- [, ^6 Y3 t- i2 ~. \

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还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。/ l5 E$ X6 h0 x9 y, Y9 R

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  {( N' a* ^0 o/ b0 h0 x, _) T% n最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。: Q- u; L0 P4 ]; V

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二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。
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圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。
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HAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。9 t" |- p0 B$ P; V, k' G' r8 q- C  o8 z
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历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。
2 @' S: b2 u4 W" B1 T; t可见PPT做得好也是有很高的价值的。
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* M; }# z+ T1 i* E膜拜下总理。
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然后对右下那个吐口吐沫。2 R, Q1 l; L3 _' ?

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最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。
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" [; M& `: i: ?, {9 `, ^" r" t$ V: a

% _* r) ]6 a, h. z& a. {附送圣牛一头。
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jellobean + 6 伙呆了
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holycow + 6 伙呆了

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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 08:03
  • 签到天数: 2908 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2015-10-8 16:25:06 | 只看该作者
    圣牛是母牛哦,@holycow
    $ R+ q7 l# _  k2 m2 o0 j有人关注你了

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2015-10-8 21:45:55 | 只看该作者
    外观上看,保养得还不错?不过那De Havilland怎么保养成敞篷了?这个水平不一般啊。米格21后期的“驼背”在不增加阻力太多的情况下,大大增加了机内燃油,机头改进则增加了进气流量,可以用更大的发动机,还是有很大好处的。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 18:54
  • 签到天数: 2839 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2015-10-9 00:34:50 | 只看该作者
    有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。/ h/ w' U) _7 F" P. s
    ( D; u4 P7 d4 y. |" w& b
    这...

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