设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 问个F35的问题
返回列表 发新帖
查看: 5067|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

问个F35的问题

[复制链接]
七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-1-29 13:42:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    3 d3 S: F& t4 T
    先看照片
    4 m- \' Y, G& y4 o/ c9 C9 e0 c' Z4 X. B+ b+ k: |6 ~

    8 W" G  Z5 _) l( ^& |1 u问题一6 y9 C! M3 k/ \4 }( z
    机头下方突出的玻璃窗是怎么回事啊？这个对“隐形”是很不利的吧。从喷漆上看，这是已经装备部队的飞机，不是拉克希德·马丁公司的实验品。2 V7 o& a0 ]+ G6 T
    # a. ]/ C9 x) [, n% V
    问题二
    , |8 ?& B% N  g6 W) o为了隐形，飞机的接缝处都做成了锯齿状，可为什么座舱盖不用呢？+ {3 s0 q; V' Q0 X
    3 c. e6 `% L3 {& c
    问题三4 t9 `0 g" B; B& s! C4 D' G
    这架飞机是在降落的过程中，不是“通场”。飞行员的头盔面罩一直就这么捂着，难道不会影响飞行/观察？' L% h$ C3 g8 Q# O
      ]4 e% s2 U1 L0 `0 I9 {# s+ w
    回复

    使用道具 举报

    四处张望
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51

    • 签到天数: 1670 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2015-1-29 16:54:48 | 只看该作者
    问题1，那个是光电设备，f35全景观察的重要一环

    点评

    涨姿势: 5.0
    七月群山
    涨姿势: 5
      发表于 2015-1-30 04:49
    莱茵河
    涨姿势: 5
      发表于 2015-1-29 17:48
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    的名
  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45

    • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2015-1-30 03:24:54 | 只看该作者
    我记得F35用的头盔显示器吧？以前HUD上看的东西都投到面罩上了，降落的时候也应该更方便观察才对。
    : _# y7 c5 e0 Y# W: Q# w3 E2 `: W! q

    点评

    涨姿势: 5.0
    七月群山
    涨姿势: 5
      发表于 2015-1-30 04:50
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2015-1-30 04:59:06 | 只看该作者
    问题二，猜测：F35针对雷达特定波段优化隐身效果，也就是说机体接缝处长度跟雷达波段长比较接近的用锯齿形打碎。但是长边长缝（座舱盖边缘/机翼前缘）就用不着了因为与雷达波长相差甚远？  b+ u* E6 I6 q+ s
    ! V; d& N: R+ m# G9 A/ M" F. k2 `
    另一个可能是从优化效果v.s.结构/加工复杂度考虑 -- 把所有边框做成锯齿所得优化效果没有明显进步，但是大大提高了结构复杂和加工难度。。。 遂放弃。。。0 Z' m! y- ~* g# u' G

    $ B) k6 L8 ?6 v8 u/ i/ r早年间的F-117座舱边框的确有锯齿形，但也不完全是锯齿的。。。4 e! L( e  B; a5 o/ m7 D

    $ ]' z0 l  h! r7 p; {0 E* S% p! i3 [! o5 n$ x! k3 n0 ?
    9 _& f% o* t; E1 I1 m, D2 g

    点评

    涨姿势: 5.0
    七月群山
    涨姿势: 5
      发表于 2015-1-30 05:32
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2015-1-30 06:02:13 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2015-1-29 14:595 k2 f$ @$ {. |; u! A# e8 @! k
    问题二，猜测：F35针对雷达特定波段优化隐身效果，也就是说机体接缝处长度跟雷达波段长比较接近的用锯齿形 ...

    % v! x5 u! s. l5 l/ k  d2 q6 \, D3 y锯齿的目的是打破与雷达主要入射方向垂直的平直接缝，侧面不是雷达主要入射方向，前面本来就是尖角，没有必要锯齿。F-117的前面有一个斜平面，不做锯齿处理座舱盖下缘就要与前方垂直了，所以要锯齿。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2015-1-30 06:48:39 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-1-29 17:02( }/ |% }6 p8 a/ @% S. h
    锯齿的目的是打破与雷达主要入射方向垂直的平直接缝，侧面不是雷达主要入射方向，前面本来就是尖角，没有 ...
    / G0 e3 d6 p! ?1 X. z1 J
    果然。。。 F-35的座舱边缘从侧面看有直线，从前方看还是很曲线的，没有明显的直线。。。& `6 W6 `  I7 r; m3 o- U4 ~
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-8-2 17:19 , Processed in 0.069846 second(s), 22 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表