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北极航线往哪走

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楼主
 楼主| 发表于 2025-8-9 23:21:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
说到中国破冰船在阿拉斯加附近的北冰洋内科考,很多人觉得这是有意在逗美国人玩。没错,美国海岸警卫队现在只有2艘北极破冰船,在整个北冰洋,不是阿拉斯加。所以还是用从Kodiak岛起飞的C-130跟踪。用船逗飞机玩,这是真欺负人了。不过我喜欢,嘻嘻嘻。& J7 u, ^* _! K

7 ?' e& @+ s  J' {4 R' ?% S但这又不是在逗美国人玩,还有北极航线啊。随着气候暖化和破冰技术的提高,北极航线越来越重要。中欧之间已经试运行过,中国也是具有极地破冰能力的货船的先行者,当然,这些破冰级货船只能破薄冰,和专业的破冰船还是不能比,但在夏季就能自己在极区海洋安全航行。
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谁都知道地球是圆的,但绝大部分人对世界是从这样的地图得来的,因此很自然地会想到:中欧航线应该在穿越白令海峡后往西走,贴近俄罗斯海岸线。
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但是,地球真是圆的,北极圈也是圆的,中欧航线未必贴着俄罗斯海岸线走。实际上,从距离上来说,贴着阿拉斯加、加拿大、格陵兰走更近一些,尤其目的港是西欧的汉堡、安特卫普、鹿特丹之类。往美国东海岸更是走这条路线。只有往俄罗斯的北方港口(如摩尔曼斯克)去,贴近俄罗斯海岸走才是最近的。7 G; w5 E, X9 Y  E9 q2 q) h5 W% o8 D
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加拿大北方岛屿之间的水道更加靠南,结冰期短一些,破冰也容易一些,可能是更加有用的航线。从格陵兰岛南端走,已经出北极圈了。从哈德逊湾(CANADA的最后一个“A”的右下)穿过去是另一个路子,航线进一步靠南,但冰期并不短,因为这里海水的盐度较低,结冰反而更早。2 A6 V+ v& D0 Q& f# z; |

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' X1 Z' f6 b( `+ |) `1 B' B中山大学极地号
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) x) {; J8 T" f6 ?: M雪龙2号
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3 t+ d6 S* c" F0 N+ G9 r9 g中国造了一批极地破冰船,南北极到处跑,弄得欧美很紧张。跑马圈地的事他们几百年前就干过了,怕现在被中国人抢了先。但是急没有用啊。中国极地破冰船的照片都是空中拍的,知道为什么吗?海上的破冰船他们拿不出足够多的。" y* u9 i# Y5 C0 M: C# y" k5 v
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美国海岸警卫队“黑利”号破冰船在阿拉斯加海域帮一艘俄罗斯油船解困* x/ H0 H; J' s5 Q. x
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更多的则是“斯托里斯”号这样的轻量级破冰船,只能在薄冰或者浮冰海区破冰' d" _* E+ z; [) t$ I5 `' D* |

. ?+ a8 ~2 B7 o( A$ E# L1 y特朗普喜欢大手笔,发出豪言壮语,要造40艘破冰船。按照美国造船的速度,可能他再转世两轮才能造完。包给外国造行吗?且不说美国法律不容许政府船只(包括军舰)只能美国船厂建造,外国也没有那么多破冰船产能,日韩不造这东西,只有芬兰造,他们才多少产能!6 o8 C7 Z0 B% K* y. A- \

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6 w9 _& E8 [" P9 D* }+ J要是造成了,可能是这个样子的* u7 X6 p0 }8 W; ~! M( Q7 k" \

6 M0 a3 z5 z  D. ^至于现在,只能继续被中国逗着玩了。对了,中国破冰船真是在科考,“中山大学极地”号真是中山大学的,还是民营企业家张昕宇、梁红夫妇捐赠给中山大学的。“雪龙2”号是科学院的。

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该用户从未签到

沙发
发表于 2025-8-10 16:46:57 | 只看该作者
https://nsidc.org/sea-ice-today
0 W% X4 W* |$ {) B; @2 b( c$ E
; b6 D* P- O) b4 q& c. t  T& W/ z. g不过你看下北极海冰图,例如上面这个。夏季海冰留出的航道还真是俄罗斯那边宽得多,加拿大这边很难。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-9-27 01:49
  • 签到天数: 607 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2025-8-10 20:39:24 | 只看该作者
    北极航线目前只能是个梦。有极地旅游的游轮,收费人均两万刀以上。即便有一天等到气候真变暖到那个地步,需要考虑的可能更该是海平面上升,是否现在的沿海大城市都要被淹没了,没功夫考虑那航线的事情。这个就和大家要争月球火星上的领土差不多,基本就是听着好听而已。北极航线没什么实际经济意义,只有军事意义。
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2025-8-10 23:10:18 | 只看该作者
    小木 发表于 2025-8-10 02:46
    9 g* e# q4 V, _5 rhttps://nsidc.org/sea-ice-today/ T, ^! n$ L& @, Z9 `
    6 s; z& s. Y$ i$ M# X& l' E6 R
    不过你看下北极海冰图,例如上面这个。夏季海冰留出的航道还真是俄罗斯 ...
    8 a. }  W, H6 V* w" I0 O
    还真是哈。不过阿拉斯加、加拿大这边靠着海岸走还是可以的,毕竟路程近啊。就是可能航行期要短一点。$ C8 Z) O$ d$ G6 m/ B2 ^) V
    1 g$ h$ v! R7 e+ u7 H
    可能需要两边走,冰封全开了走北美这边;冰封没开透就走俄罗斯那边?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2025-8-10 23:11:13 | 只看该作者
    旺旺的考拉熊 发表于 2025-8-10 06:39
    7 h6 j  V. C: h  [& s- B北极航线目前只能是个梦。有极地旅游的游轮,收费人均两万刀以上。即便有一天等到气候真变暖到那个地步,需 ...
    1 l- v" \' k; _  |& [" @
    极地游轮基本上都是南极的,到北冰洋看什么?
    7 i" o2 U- X0 |- {- `% E5 n- v
    4 C* \) u: |4 |2 Q1 y& Z北极航线已经是有经济意义的问题了,否则各国没有那么着急。
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