设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 732|回复: 4
打印 上一主题 下一主题

北极航线往哪走

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2025-8-9 23:21:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
说到中国破冰船在阿拉斯加附近的北冰洋内科考,很多人觉得这是有意在逗美国人玩。没错,美国海岸警卫队现在只有2艘北极破冰船,在整个北冰洋,不是阿拉斯加。所以还是用从Kodiak岛起飞的C-130跟踪。用船逗飞机玩,这是真欺负人了。不过我喜欢,嘻嘻嘻。
$ _2 u; }7 C- b8 J/ v7 \8 d+ T6 W  ]' p+ e) _) k3 `; m
但这又不是在逗美国人玩,还有北极航线啊。随着气候暖化和破冰技术的提高,北极航线越来越重要。中欧之间已经试运行过,中国也是具有极地破冰能力的货船的先行者,当然,这些破冰级货船只能破薄冰,和专业的破冰船还是不能比,但在夏季就能自己在极区海洋安全航行。0 i4 K. y$ q% T. Q* b' E' i
% z% H/ b! R' }- f  F* E/ y7 l% F
* s5 R) U/ B, C7 P

( |, J! q7 S" `8 N0 t% P7 J谁都知道地球是圆的,但绝大部分人对世界是从这样的地图得来的,因此很自然地会想到:中欧航线应该在穿越白令海峡后往西走,贴近俄罗斯海岸线。6 [9 I7 B4 H) q; Q  m* p

# ]% ]& W, F4 J. g0 `3 K% N
7 H" b$ r) ]+ f$ B1 E" t  S# O# o1 d5 X) h/ S1 u
但是,地球真是圆的,北极圈也是圆的,中欧航线未必贴着俄罗斯海岸线走。实际上,从距离上来说,贴着阿拉斯加、加拿大、格陵兰走更近一些,尤其目的港是西欧的汉堡、安特卫普、鹿特丹之类。往美国东海岸更是走这条路线。只有往俄罗斯的北方港口(如摩尔曼斯克)去,贴近俄罗斯海岸走才是最近的。
5 w+ u9 S& M2 m& G' v; _
4 I5 A7 \5 v* L" o6 H- c4 L加拿大北方岛屿之间的水道更加靠南,结冰期短一些,破冰也容易一些,可能是更加有用的航线。从格陵兰岛南端走,已经出北极圈了。从哈德逊湾(CANADA的最后一个“A”的右下)穿过去是另一个路子,航线进一步靠南,但冰期并不短,因为这里海水的盐度较低,结冰反而更早。
2 a( o  ^7 W. Y7 f3 O
5 r' h6 S6 J' y4 V4 e9 y/ c+ X$ D6 B
中山大学极地号
( e+ h* j4 B- \% C8 |5 T& `$ \. N& D/ i
2 c( k  w* h( \
) J0 H7 H2 J1 w6 g5 R( |& a) [/ Q雪龙2号+ R& M( [; k1 m9 w3 R
" D5 l. S" S( q3 Q/ E$ e) e  V1 ^
中国造了一批极地破冰船,南北极到处跑,弄得欧美很紧张。跑马圈地的事他们几百年前就干过了,怕现在被中国人抢了先。但是急没有用啊。中国极地破冰船的照片都是空中拍的,知道为什么吗?海上的破冰船他们拿不出足够多的。% d4 n8 h" v* c: T/ `5 i0 C# x" |
7 i+ P0 C$ q4 t, a

  ^( T: M5 l$ w5 m美国海岸警卫队“黑利”号破冰船在阿拉斯加海域帮一艘俄罗斯油船解困& U4 Z3 S* e9 ], v" {' o/ D5 k
. I0 v# Z0 w) M. f$ c
2 Q5 Z: G! g; h" t
更多的则是“斯托里斯”号这样的轻量级破冰船,只能在薄冰或者浮冰海区破冰* F  Y+ s3 W. f( O/ ~9 v$ l7 k$ e- u

& {. f& m9 f* H3 M7 n特朗普喜欢大手笔,发出豪言壮语,要造40艘破冰船。按照美国造船的速度,可能他再转世两轮才能造完。包给外国造行吗?且不说美国法律不容许政府船只(包括军舰)只能美国船厂建造,外国也没有那么多破冰船产能,日韩不造这东西,只有芬兰造,他们才多少产能!) u& y* w# @/ y  f& j1 c: @

0 m2 O% @, \2 T- }! G8 q2 Y/ h8 f5 A# B; ^
要是造成了,可能是这个样子的
0 x+ s. [' f* `: ?; @' F
% M4 t$ I/ [4 z2 \% d8 l至于现在,只能继续被中国逗着玩了。对了,中国破冰船真是在科考,“中山大学极地”号真是中山大学的,还是民营企业家张昕宇、梁红夫妇捐赠给中山大学的。“雪龙2”号是科学院的。

评分

参与人数 3爱元 +34 学识 +2 收起 理由
住在乡下 + 6 涨姿势
landlord + 12 涨姿势
老票 + 16 + 2 涨姿势

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2025-8-10 16:46:57 | 只看该作者
https://nsidc.org/sea-ice-today
, M+ F/ _/ O+ l# [0 a
+ X+ K2 Q6 @3 u# a' B% D不过你看下北极海冰图,例如上面这个。夏季海冰留出的航道还真是俄罗斯那边宽得多,加拿大这边很难。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-11-24 14:35
  • 签到天数: 617 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2025-8-10 20:39:24 | 只看该作者
    北极航线目前只能是个梦。有极地旅游的游轮,收费人均两万刀以上。即便有一天等到气候真变暖到那个地步,需要考虑的可能更该是海平面上升,是否现在的沿海大城市都要被淹没了,没功夫考虑那航线的事情。这个就和大家要争月球火星上的领土差不多,基本就是听着好听而已。北极航线没什么实际经济意义,只有军事意义。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2025-8-10 23:10:18 | 只看该作者
    小木 发表于 2025-8-10 02:461 ?5 U6 \, s$ ^5 d
    https://nsidc.org/sea-ice-today
    0 p7 E: Q. E( F% U( z$ j6 [0 O
    2 x  j8 U2 b- o( R8 O不过你看下北极海冰图,例如上面这个。夏季海冰留出的航道还真是俄罗斯 ...
    : K: P( E- Q6 j4 x; V3 n
    还真是哈。不过阿拉斯加、加拿大这边靠着海岸走还是可以的,毕竟路程近啊。就是可能航行期要短一点。
    ' g" a/ ]) I$ H9 x
    6 d7 P+ K  f, H  x7 Y可能需要两边走,冰封全开了走北美这边;冰封没开透就走俄罗斯那边?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2025-8-10 23:11:13 | 只看该作者
    旺旺的考拉熊 发表于 2025-8-10 06:39
    ) A* q5 n9 U7 X) R/ Y北极航线目前只能是个梦。有极地旅游的游轮,收费人均两万刀以上。即便有一天等到气候真变暖到那个地步,需 ...

    ' V9 A& v7 e9 g6 w$ ?! S) W; U极地游轮基本上都是南极的,到北冰洋看什么?1 S/ l! i% v- u1 o; v$ f3 U6 x' a* C

    ' C: X  r# \* f5 o: l; f北极航线已经是有经济意义的问题了,否则各国没有那么着急。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-1-18 03:36 , Processed in 0.032315 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表