|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-7-31 10:21 编辑 ! X0 i( {* j; D! o4 E) {% e
' B9 M9 e: [9 ?% f0 H: Z最新的装用涡扇15的歼-20到底是什么型号定名，我不知道。歼-20B是我猜的。歼-20是用AL31的初始量产型，歼-20A用涡扇10C的改进型，那用涡扇15而且大幅度改进的就应该是歼-20B？
7 a9 M. {" B; v2 Q7 b9 i9 j$ {. s( [$ ]1 r* H* T. x/ k
![]() f( l% E3 Z2 Q/ [
) I& k" I# }( Y' G, t# T. @
![]() / A% L6 I, C5 d6 r
0 r! [! d: h6 q
![]()
8 Q# i. J& l+ L9 E+ b! A/ S
! Z) i Z* U) W+ E' M0 Q% z/ C/ m可以看到，鸭翼、机翼、垂尾、腹鳍前后缘都包覆灰色材料，进气口前缘、侧弹仓开口周边、进气口鼓包也是。; _! o9 h& Q( `: ~& I7 `$ ^
5 p2 I# l/ \1 J
浅色一般意味着透波材料，常用于雷达罩。但这里，雷达罩的颜色略深一点，垂尾顶端的电子战天线罩与雷达罩是一样的颜色。
8 l! G5 |, Z6 h5 M6 [. J; I
& `3 K# ~, r1 `& \$ u$ |4 s天线罩是透波材料，但为了避免天线本身成为反射源，现在多用选择性透波材料，也就是说，对于天线的工作频段，透波性好，对于其他频段，透波性大大下降。
. r; G9 I6 U' @& H `- S8 ~& Z5 T4 \3 g, s" o$ q/ b
但是在这些前后缘，透波材料可能是广谱的，而且与某种吸波结构相结合。比如说，用某种蜂窝结构形成电磁迷宫，使得入射的雷达波在蜂窝内反射-吸收-再反射-再吸收，其余的则用导电材料传导到无害方向，“流失”出去。
4 o% q. v) p( ?- ]
" G; ^: E& \- c4 q歼-20大量采用复材，导电性不好。雷达反射特征较低，但单靠这个是不够的，单靠隐身涂料也不够。机体上的突出物增加回波，用吸波结构帮一把，很有必要。9 r, P0 {6 {; x( w) a8 q1 ]( R; e
5 M9 j! s% o5 h2 F/ N![]()
c8 _7 s7 X! q3 d) C
( p- B" k/ F3 y# w2 j# N![]() 1 s5 U; ?2 S" h d4 s5 B
( \- w/ f. a* j, i! U4 c/ z, |: U+ A不过好像歼-20一直有这些浅色的前后缘？但比较一下，歼-20B的鸭翼前后缘、机翼后缘带锯齿，进一步降低雷达反射，非常精心了。
, h* e# U, s! t% _: U9 ]) c. [( ]- k* I8 ~1 [/ ]0 I
垂尾、腹鳍上没有看到锯齿，可能角度很大，没有必要。进气口前缘也没有看到，可能没有空间了。
7 w4 \# C5 A6 M7 n5 ^% V
& T3 y: Y6 A4 m8 i5 H! Z* D Y8 Z进气口鼓包的灰色分上下两块，还想不明白这里面的玄机。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2025-8-1 01:13:53
