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[工程技术] 中国电车真是该管管了

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楼主
 楼主| 发表于 2025-5-13 00:57:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国家出台对车门把手的征求意见,代表了对缺乏安全考虑的炫技的监管加强。4 G* C# T; n2 C( g$ f
3 x1 [5 z1 t1 v: e& \6 ^8 j
一段时间以来,隐藏式车门把手成为时尚,按压、触控、感应、自动弹出,各种花式层出不穷。这些炫技本无不可,但在平时对不熟悉的人引起困扰,在事故时影响开门救人,确实应该统一国家标准,用最直观的方式开门,而不是到时候一个一个办法试过来。
) D9 ^. D9 O( o( E: f: N
* K6 \, g- ^% i另一个是中央大屏。实体键取消似乎是时尚,实际上也降低成本、提高可靠性,但使用上同样有“需要摸索”的问题,容易弄得驾车人走神,影响安全。另一个问题是关键功能都只有上网才行,这也不符合本质安全原则。如果紧急管理部门发布紧急通知,手机会自动播放,但车机未必;没有信号的地方,传统的中波无线电还是工作,但只有网络无线电就又断线了。
: l. L# Z7 ?* p3 z( d3 n- o2 O. ?. V
即使不在紧急状态,深山老林里收听无线电还是能了解天气、灾害情况,但是没信号就只能开盲盒了。+ E3 S9 v0 g  L& y7 H& U
; M" K* V' O! r: t5 w
种种智驾被宣传为“解放双手”“一边开车一边开会”“上班路上处理邮件”,更是不负责任的误导,大多车企已经重新措辞了,这是正确的方向。
" H. K$ s5 v! H, b# d' m+ i0 L, r: X
这些炫技貌似突破传统思维,实际上缺乏本质安全方面的考虑,能够做到,大部分时间没问题,这对本质安全是不够的。安全是最需要底线思维的,这事需要成为工业设计的习惯。吃官司事小,人命和社会信任事大。  {8 X4 _" Q( _1 W+ F1 E
3 E, X2 `8 u/ s8 ~) n
用户不总是明智的,比如不少人开车、坐车不肯系安全带,但厂商必须把能做到的一切都做到,这才是负责任的做法。
* ]8 [1 K+ S& J! ?9 V3 g$ S1 t" r; t# M5 ?$ j( o  e
回到车门把手,欧美传统车厂拒绝隐藏式,在这事上还真不是守旧。保留基本的实体键也“回潮”了,同样是本质安全思维的结果。
- @5 f2 t5 w8 k0 B1 }" _! e( b: K+ B7 U  b2 j) O2 S1 C; W
推而广之,汽车只是一方面,更多的工业产品都需要安全上的底线思维。

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helloworld + 10
唐家山 + 4
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    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2025-5-13 02:27:29 | 只看该作者
    完全同意!$ s  C. h. P# `+ p! }2 @, M
    + u2 z+ T* w1 a7 M$ T" c
    隐藏式门把手对于减轻阻力没有实际意义,更存在冬季高寒地区冻住,事故时和断电时无法打开的致命缺陷。
    1 |$ [4 _( M7 v  ~! j$ T  O, C
    0 `2 M: J# _- I9 H+ s5 V* `# \取消实体键,全面改为大屏操作更是益处不多,问题很大,一旦大屏出现问题,一点补救措施都没有,这是拿生命在冒险。* x% ~( ?4 Y* h( D

    , h: D' r2 t! v' a, p至于网络连接出现问题,导致比亚迪车主打不开车门发生集体迟到的事故已经发生过。
    8 @5 J5 _- c/ ~" Vhttps://hznews.hangzhou.com.cn/s ... content_8839347.htm
    $ h* D& e4 [1 ~+ O; @+ N保留传统的机械式开关也是必须的安全备份。. j0 I: w( X: }6 T2 ]
    ( y# X5 w# K2 B* t; H

    4 c- i% N0 T6 o: p0 M
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-10-23 19:40
  • 签到天数: 1667 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2025-5-13 04:45:13 | 只看该作者
    其实都是学特斯拉,表示跟上潮流了。
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  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2025-5-13 08:28:38 | 只看该作者
    隐形把手这东西其实是从欧洲过来的,我待的这家外企应该是国内最早做隐形把手的厂家之一,用的是意大利人的设计,第一家客户也是欧洲的,当时国内路面上只见过路虎用过隐形把手。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 10:25
  • 签到天数: 808 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2025-5-13 20:48:20 | 只看该作者
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险
    : L" v& J* v0 v; P9 U/ j/ I9 \9 C3 r/ ^/ F7 z6 ~" Q# S2 Y( e
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-10-20 01:43
  • 签到天数: 3171 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2025-5-14 03:46:48 | 只看该作者
    长叶林 发表于 2025-5-13 07:48! A' x: ]2 }! |) M' h
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险

    9 f! ]" Y/ g8 M( F7 S; S隐藏把手可以有。不过,要顾及fail safe的原则,不能搞成电动的。用按压式的机械隐藏把手就可以了。- M. L3 |9 W: @- u, v

    ; }+ }* H$ Z7 W' J' Z触摸屏也可以有。不过要经过更完全的人机工程评估。驾驶时用的,要么固定在触摸屏的某个位置,要么依然用物理按键旋钮。# }4 y& F2 L& s+ O+ N# f, U+ K
    + s% O) O9 i! ?0 j' u& r& X8 V
    特斯拉的这些东西太激进了。在自动化还没有那么靠谱的情况下,还不能把驾驶者从驾驶上解放出来。这些花里胡哨的东西都是安全隐患。
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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2025-5-14 10:52:35 | 只看该作者
    电车里收音机是有的,不是只有网络电台
    3 d% R5 u) ]- j( x! `操作界面是触摸的,但是操作界面跟网络无关
    ' ?" X7 f6 j$ U" r
    % F/ n" s8 a7 S( F. a0 x' O9 r4 I隐藏式把手确实是个问题,每次打车都要研究下这货到底怎么开* J8 g: H, z+ i* h9 d& V/ w9 U
    我自己的电车还是传统的把手,我不觉得取消外置把手改成隐藏式把手能够降低多少风阻,纯属象征性改进
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  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前
  • 签到天数: 813 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2025-5-15 13:00:23 | 只看该作者
    还有LED大灯$ q. I; h  I5 c0 c& T- A: d

    " ~4 h- M$ V0 H; `" Y6 z3 u多次等绿灯时, 对对面的超亮大灯闪灯,提醒其关掉大灯未果后,也生气的打开远光灯, 然后对方稳稳的亮其真正的远光灯, 我眼前变成一片白光, 于是老实的关掉了自己的远光灯.
    % K- e* }' S  R8 @" k4 I
    ( r/ m: L( o, p  f/ t2 ?特斯拉好一点,是斜角的角度被照亮, 也是闪人眼的
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-15 14:33
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    [LV.1]炼气

    9#
    发表于 2025-5-15 14:56:38 | 只看该作者
    还有后保险杠还没有贯穿式尾灯或扰流板突出,也不知谁是谁的保险
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  • TA的每日心情
    慵懒
    5 天前
  • 签到天数: 2177 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2025-5-15 19:52:08 | 只看该作者
    收音机现在是强制必装了。" U7 u& [( u& J/ B: d5 ]1 l
    还多了一个蓝色尾灯,点亮的时候说明车主在使用智能辅助驾驶。
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