TA的每日心情 | 开心 2020-4-8 10:45 |
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这个算是广义的人工智能,主要是深度学习领域吧。$ B6 t# G4 r* g+ U7 E2 O, z3 A5 D5 P
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其实底层用来识别启动控制面姿态的脚,用的还是普罗大众喜闻乐见的yolo框架,好像用的还是8。不算是很新的版本。所以这个更像是一个脑洞的框架性idea,但是因为没有看到论文,所以不敢断定。知乎上有号称看过论文的也是此类观点。2 q# b" U" j1 s5 s
: O _& J4 x0 n& Q; @这个消息发给晨大之后,我也抽空深入研究了一下,林志伟的主要研究方向其实和飞控关联度不高,而且那个杂志其实主要是火控设计的内容。估计南华早报和福布斯都误读了,可以看成是中国威胁的成见使然的新闻。 }! S( u' i6 x, [
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真正深究,战斗机本身的形态各异,翼面动作的差异可能千差万别。基于yolo的分类识别检测,可能会有这无穷无尽的高维特征,很难形成切实可用的收敛算法。当然我在这个脑洞上再开个大,用多模态大模型来取代yolo这样的脚,或者来使用yolo这样脚初步判定的信息来进行飞控决策也许是更可行的办法。这样的话,多智能体协同的人工智能就算是真的确定了。 |
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