为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
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好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
2 J: H2 f  R$ U* @
除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
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莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
% P3 q% B, _9 q1 s8 l% c5 l1 |我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

/ D/ i* c2 V0 |* N& [7 E+ B/ d4 d 这个有道理！！！
/ S8 E1 F5 l$ c
& T# g. r4 U( H' R6 u- V9 t( }也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

+ w6 q5 J: l6 e
2 Y9 C- S" Q1 S/ w5 U: s未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间



比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”


就像崂山道士
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/ ~7 H9 O" p3 M' p+ J) u; ]

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

3 C" g: b8 U- @1 L3 ?4 F1 ~9 Z  A史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
/ a9 y( g* ]. k$ f' m+ _未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
这个有道理！！！

也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
; a: C( b4 p; [3 w伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
; U; o8 F3 m8 r7 ]只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
0 e  U" B, {& |& @5 _3 K" U可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。