为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
+ \  M2 I. \( w. Q% Q
好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
4 [' t" \3 Y$ j) N" `- f
除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！
9 M1 f/ S' `/ N+ G  W
- G7 |7 D- b6 k2 _* X也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

, W, S% Y" D3 r. h1 e! ?
( w8 N% x/ y1 o( Q# K6 o未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

. g8 ~" Z, ?' `) \
4 Y4 T' B5 }" w$ l2 y2 }* Q
0 j/ P1 U( F3 w! M- a+ C5 _比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
9 X4 @  V5 q+ V7 F1 }6 I+ L' D) n
( M/ _: u# U+ }7 H5 U0 ^( A4 e' \
就像崂山道士

' x) E. S9 z2 \: T  D



7 p; z7 b* j/ z% c# f! y

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
- W+ `2 n: ?& R( Z) m4 `) ~: X9 b未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

2 L8 V& [2 q, o, K& Z3 N+ a史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
, i( F: K" Z  `* {未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
  s1 u7 l, }# i. |7 T! \; \这个有道理！！！
6 u9 [( B1 Z, L
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

- R2 T! c! J* V4 M2 A! w歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

/ o# @2 z" b- i& D, }* n可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
5 V+ I5 p3 C# Y6 N- O! n9 {) X可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。