为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

! I; p/ r  m4 K# r/ y好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
/ L+ B/ i6 {8 [) z
4 a- s1 j- L* E3 a6 y9 _) ~2 z双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！
2 R2 J' N* `/ v9 R
- b# V$ {7 G1 U也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

: |! x0 i) l  I, S1 i未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

' r& X  t5 c: q

比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
. u* m- O; i* x% K  G6 {$ E

就像崂山道士
2 U& ]0 S8 o: D! q" N4 q3 d6 Q% c6 B; g


& l  M' \4 h8 n, O6 R5 r3 K/ z

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
. l3 J" e$ B" m/ p) n: H+ u未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

% B( P# `, a. G# H试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
这个有道理！！！
! ?9 B" r3 X1 n1 l4 ~! M, U
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

$ g" h' X, _6 y8 ?  C歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
  h$ V7 Z2 i3 K. t6 `伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
8 A9 G  d  j* C( v# e; m, X5 p可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
6 c) t% V6 I* ^" |6 p; C) O; G! {伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。