为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。

: h' m$ ~  U" v好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
1 K! ?, ^' z" x: i
( q4 E% w1 r/ O, K8 @5 n8 j双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。

除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
, Q& _8 U& Z; @0 B1 U) M
2 T' L* a- y) O莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
( R/ B6 \9 k0 c7 Q8 L% w' c我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

+ [' @6 `7 P. ?' ^0 P; r 这个有道理！！！
7 N& u1 ^0 w3 y% l
也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

+ S, K  M! m; n% }0 s未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

1 `5 ~+ D( t/ u

; x& m0 V. t. Q+ v7 E比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”

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就像崂山道士

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方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

! H, M% u9 K% ]0 P4 o史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

7 K  P# v) }4 Q# ~% }+ F2 j5 J试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
这个有道理！！！

也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
! B) o+ s; l2 Q$ q, P7 ~歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

, m& F8 v7 K8 e. r' z1 G6 b$ y可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
) Z4 Z2 U0 Y" e% O1 v, t只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
+ D/ ~0 M! e/ m可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
' ~; N/ O+ F1 u( K: V0 w伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。