为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
/ b. `. m2 ~0 N7 j
好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？

& Y5 Q3 t; p4 Z3 S' L8 E双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
% V% L% \( O9 D& L
% H" f- ]! e) T+ G4 ]+ w除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
7 G" S1 r. k: Q6 U: Y# X
莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

8 }' N  f3 h4 m 这个有道理！！！
7 Z6 T/ d8 h$ V* _3 C1 c
+ R3 `6 O3 c9 [8 {也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

$ J* h% y& B6 i2 O& W: ~& ?  W. P  T
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
' L; I( W0 ^, }; e9 u5 m' }! g
8 s; f. p( }% I7 ~" E& D' V

% O$ c- c+ j, F9 ~5 [8 k1 t4 ]- R比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”

/ R, q; b* e) s9 f/ C
就像崂山道士


; M+ X7 Y; L' d) {6 z
) ?+ B- ~! ^" F/ A' u9 |
9 A4 Y8 D- @" }
1 d, `! O  w" }$ w* W0 p' @# t

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
1 Q" f# v9 e! Y9 r& a" P未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
7 d( x% ]- L+ g这个有道理！！！

2 W# e4 ^+ o, j" p+ ~: ?' J. G也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

! `9 a% d. B2 \9 M) `歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

% U& v3 ]7 f( v! ^+ r( m* F8 r可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
3 h2 ~) }1 \+ H2 U7 t2 ]伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
+ H& a" }/ N1 Q6 M只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。