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[武器展望] 中国高超音速飞机大爆发

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 楼主| 发表于 3 天前 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-12-18 21:59 编辑 5 U+ F1 D2 T; e+ |0 n7 R& T7 f

2 Y6 B& l3 ^4 v) W- _1 q! H' ^6 t中国高超音速飞行和动力世界领先,但到底怎么个领先法,外界不甚了了。公开信息里,东风-17是一个例子,这是助推-滑翔技术的范例,采用先进的乘波体技术。但助推-滑翔已经是“陈旧技术”了,连美国都搞明白了,日前号称发射成功LRHW有望成为美国第一种实战级高超音速导弹,尽管这用的还是古旧的双锥体,还不是乘波体。& h7 U* A2 [3 j. X# |, Q
- w( G" S' S( Q3 g+ J5 R
近日中国接连公布先进的高超音速飞机和动力:9 r7 O. W! Q$ w2 P

- I, s! z5 Y6 |3 P- 中科院力学所钱学森青年突击队的“鸣镝”系列“临近空间宽域飞行器”,最高速度可达M7
* l* A3 B0 @9 }% f1 {  w6 ~- 凌空天行的“筋斗云”M4高速冲压发动机0 U2 B, @/ `7 v( b
- 清华的冲压转子爆震发动机
$ @8 V2 J8 R" ]1 t& P2 j& n; d3 i8 r0 q( }. Y
“鸣镝”已经到MD22了,湖南卫视里还揭示了较早的MD19和MD2x(后一位数字被遮挡了)。MD-22长10.8米,翼展4.5米,最大起飞重量4吨,是可重复使用的高超音速技术试验平台,用于天地往返空天飞机的技术验证。MD-22可以兼容不同动力,适用马赫数0-7,可以使用自主起飞或火箭助推发射模式,最大航程8000公里,还具备中高速条件下实施6G稳盘过载强机动飞行的能力。
+ ?) s, t. Z. y# V. q* F
. S# u# Y0 @8 {7 T寥寥数语,信息量很大。1 F7 j; Q3 r* D. H% K8 W$ x
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1、可重复使用,这就不是导弹或者一次性使用的了。必须说,这是世界最先进水平,美国到目前为止,才勉强搞成了一次性使用的导弹。  G1 J. p: \4 u# K2 u- v5 J& h
2、高超音速实验平台意味着这只是平台,搭载什么载荷就“看心情”了。会搭载什么载荷呢?很多人马上想到导弹、炸弹,实际上最先搭载的可能还是雷达和光电侦察设备。这东西比无侦-8好使多了,全程动力飞行,航程远,机动性好。
  E. Q6 \- Q# f, H* n  o6 q3、可兼容不同动力。这也是奥妙的地方:报道始终没有说清楚用的是什么动力。早些年热门的超燃冲压现在不大提了,但多种爆震发动机已经在试验中。此处可以发挥想象力。0 @$ s2 Z, _. _3 B! [5 G( I/ X
4、适用于M0-7,也就是说,可以自主起飞,这是高超音速飞行器里头一份。这是人更加好奇,到底是什么动力。只有爆震发动机有可能做到自主起飞到高超音速通吃。
; `5 j5 r- z3 X; o/ m! b8 N4 k5、可以自主起飞,也就是说,跑道起飞,这个稀奇,高超飞行器里头一份;或者用火箭助推发射,这个就不稀奇了。
( V! x- h- L5 A" [% b* U6、航程8000公里。这很可观了,但还是现在的水平。最终能达到多少?开动想象力吧。
# w$ g' T+ z8 E7、6g稳盘机动。这个就是大牛了。相信没有任何其他高超飞行器做得到。这也对潜在对手的导弹拦截提出很大的挑战,在那样的速度下,高g机动是不可思议地难,要保证不解体就不容易。
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“鸣镝”系列明显已经飞起来了。可以从大型飞机上投放后自主飞行,当然也可以用火箭打上去。从气动外形来看,是带有边条的大三角翼。特别高速的飞机使用延伸到机头的边条,是从SR-71时代就开始的做法。随着速度的提高,气流在上翼面加速的时间延长,气流速度最高发生在较后的位置,升力中心向后移动,形成“压头”力矩。边条形成自然的补偿力矩,速度越高,边条升力越大,自然平衡。- R+ i8 ~: `0 i. v) [  v

  p5 |4 y- z5 L' T) E看不出来的是进气看设计,视频有意掩盖了这一关键技术细节。当然,用火箭动力的话,就不需要进气口,但那也就无所谓“兼容不同动力”了。; F; A/ \1 a' K" g

; n7 r( i$ k( [: A' L( }现在这还是较小的技术验证机。作为比照,无侦-8机长11.5米,高2.2米,机宽6.7米,超音速飞行状态下速度可以达到6马赫,最大飞行高度达50000米。显然,MD-22的尺度接近无侦-8了,技术成熟后,首先替换的可能就是无侦-8。从火箭助推、滑翔的无侦-8,到MD-22为基础的无侦-xx,中国的战略侦察能力将更上一层楼。
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卫星侦察不能替代航空侦察。如果低轨道卫星能看清汽车牌照,高度只有1/4的高超音速侦察机能看清什么,就只有开动想象力了。肯定不只是能看清航母,说不定能做到VVIP的人脸识别?然后呢?3 v" b8 l1 t1 z' ~8 L

- y8 ^5 Y1 [6 e# d% X$ ^' a当然,“鸣镝”的目标是空天宽域,也就是说,有可能一级入轨,然后水平着陆。这是要完成航天飞机未竟的事业啊。当然,那是遥远的目标,无侦-xx要近的多,也现实得多。5 g$ ~1 i& Q' s1 ]5 ~. R
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有意思的是,“鸣镝”系列对发动机秘而不宣,另外两个团队都是关于发动机的。8 {! E5 |: y# z5 O0 S4 b5 M

8 C% r+ U* E' n" ?$ b+ K) P凌空天行的“筋斗云”M4高速冲压发动机推力超过400公斤,在20公里以上高空实现了4倍音速飞行(约5000公里/时),采用爆震燃烧技术,引入模块化设计,结构紧凑、功能独立、维护便捷,在临近空间高速飞行领域拥有巨大的商业应用潜力。当然,也有巨大的军用潜力。
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有意思的是,“筋斗云”并不追求极端性能,而是从低成本出发,在制造选材上特地向大众供应链倾斜。如发动机外壳所用钢材,属于在消费市场随时能够买到的品类。更高级的材料可以达到更高的性能,也肯定可以超过M4,但不符合低成本原则。这样的工程化考虑已经很接近实用级了,比纯探索性的试验更接地气。
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爆震与传统发动机完全不同。传统发动机是等压燃烧,首先只能在音速以下进行,其次热效率受到“一头进、一头出”的限制,亚音速燃烧也意味着进气必须减速到音速以下,排气需要通过收敛-扩散喷管才能加速到超音速。这样的减速-加速过程不可避免地要造成热效率和推力损失,也是涡轮类喷气发动机的理论速度极限也就是M3左右,速度再高的话,减速-加速造成的阻力抵消任何推力增加,速度再也加不上去了。2 Z' Y$ s8 r7 S" {
3 `8 X* E2 d$ d' }0 T
爆震是等容燃烧,好比“憋在容器内”的爆炸。燃烧和做功的效率高得多,热工极限也高得多。可以想象,爆炸造成的推进力的速度极限要高得多,所以爆震发动机可以实现零到M4以上的飞行速度。  j% i: @& a8 I

$ m4 F( Y. ~+ q4 P/ d9 I超燃冲压可以看成用冲压制造进气端的“密封”,用连续爆震产生推力。技术难度非常高,点火和稳定工作条件非常苛刻,没有更多技术细节披露,不知道“筋斗云”的冲压爆震是否超燃冲压,还是“纯血爆震”。不管怎么说,把速度降低到M4不是技术不给力,而是要抢先落地。这是很值得赞许的技术思路。中国人工智能也是一样,不追求绝对的技术前沿,但要抢先落地,形成实实在在的应用,在实用中形成有益反馈,滚动发展,不断前进。
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清华团队也是将冲压和爆震相结合,但这是旋转爆震。
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爆震发动机有三个技术路线:1 S: ~$ \! T1 c8 C5 N% ?/ @

' A- q  X# M; ~1、脉冲爆震,效率最高,但只能产生不连续推力。
0 F, f! E7 y, m2 [# K  z% s$ K2、斜爆震,速度最高,可以达到M10以上,甚至M20,但启动速度非常高,点火条件异常苛刻。
7 c& r' i3 i) g) E% k, i3、旋转爆震,原理精巧,产生连续推力,但也最复杂。
7 k& E; V  C& Y+ `9 Q/ L/ G% V2 b; v. O& M6 `5 }$ u) T' I3 h$ m* D* \$ L2 t' c
清华团度将冲压和旋转爆震结合起来,但很诡异地还有一个带叶道的转子。
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冲压和爆震都没有可动部件,不需要旋转的转子。但旋转的转子可提供螺线一样的通道,这相当于脉冲爆震的燃烧室。冲压部分还是用正激波在进气端提供闭锁,排气端应该只有旋转到开口时才开放,此前都在密闭的燃烧室内等容燃烧。也就是说,像加特林机枪一样,叶道转动到对准排气口的时候才形成推力。! b/ ?- E4 L2 J5 h6 y$ b4 T

- j, [( I2 ?9 I这样避免了常规旋转爆震总压增益较低的问题,也避免了脉冲爆震断续推力的问题。) U! l: t1 W% G
4 ?1 V6 X1 ?, O2 K) e
这些技术路线百花齐放,不好说哪条路才是最好的,都走通更好,有技术储备总是好的。$ ^, r7 M7 F' T& j/ `
6 R0 I- z& P) I
重要的是,中国在高超音速方面不满足于遥遥领先,而是要比遥遥他爷爷还要领先。不是要美国吃灰,是要美国连灰都看不见。
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用芯片做比照的话,美国高超音速大概好算28nm,中国已经在3nm了,而其他国家连90nm都还望尘莫及。+ ?4 l( `+ \2 |: Y# L, c$ C3 q

! h5 R& U8 Z* Q7 e% z  v& {最可贵的是,中国这是产学研三条路并举。力学所是相当于NASA的“研”,清华当然是“学”,凌云天行则是“产”。- |9 o! @, K+ c: k
: x& o5 h& ~8 I) k) J) ^
“学”的重点在于拓展理论前沿,并培养人才;“研”的重点在于技术验证,打通产业化的路径;“产”的重点在于产品化、实用化,形成战斗力,形成生产力,形成正反馈。
+ B& {% F8 t: ~! c
5 d/ Q6 d6 y3 ~7 u9 \三条路并举不仅说明中国高超音速方面人才济济,也说明行业发展有序、可持续。这是新质科技发展的最好状态了。& [! S7 w% A9 N3 _: X/ n3 m& }) C  @
/ d* `$ P4 ]9 Z3 W
中国高超音速飞机的大爆发还刚开始呢。

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雷达 + 10 这个真牛
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-4-8 10:45
  • 签到天数: 227 天

    [LV.7]分神

    沙发
    发表于 3 天前 | 只看该作者
    小小寰球,有几个苍蝇碰壁。嗡嗡叫,几声凄厉,几声抽泣。蚂蚁缘槐夸大国,蚍蜉撼树谈何易。正西风落叶下长安,飞鸣镝。8 p- b) u3 {1 w* a
    多少事,从来急;天地转,光阴迫。一万年太久,只争朝夕。四海翻腾云水怒,五洲震荡风雷激。要扫除一切害人虫,全无敌。* O; G( c5 L) u$ ]% |2 U) R& }  U

    ) B5 g: [4 r" t% p2 O0 I5 d: T. Y这名字让我想起了教员的词,是啊,正西风落叶下长安,飞鸣镝!

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      发表于 昨天 06:56
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      发表于 3 天前
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      发表于 3 天前
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      发表于 3 天前

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  • TA的每日心情
    开心
    17 小时前
  • 签到天数: 839 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 前天 20:56 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    开心
    17 小时前
  • 签到天数: 839 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 前天 20:58 | 只看该作者
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 昨天 01:08 | 只看该作者

    0 F6 g1 ?8 r3 ~* r3 X  L0 S/ _多谢好图。这是今年珠海?我怎么错过了?或许是在斗门无人机展区?那里没有过去,时间来不及了,也好远。: z# k. j' M0 Q" n- d0 S2 {; Y8 B

    % l* c2 g3 e( d0 E& Q这里能看到一点进气口,还看不出太大的名堂,要是能角度再低一点就好了。
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  • TA的每日心情
    开心
    17 小时前
  • 签到天数: 839 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 昨天 01:10 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-20 11:08( _( }1 {7 t+ N! w. O! t
    多谢好图。这是今年珠海?我怎么错过了?或许是在斗门无人机展区?那里没有过去,时间来不及了,也好远。 ...

    / f7 C6 B9 E7 E3 j# T转的图,不知道是哪个展。

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    是今年珠海  发表于 昨天 02:27
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    该用户从未签到

    7#
    发表于 昨天 13:05 | 只看该作者
    晨大看这个帖子,  多几张照片: https://k.sina.cn/article_637938 ... 0vbeo.html?from=mil
    4 \! G; X0 @& U& p$ X: r6 K. l8 t! @1 H, O2 r- ^- H' Q3 h4 M3 g
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 昨天 13:10 | 只看该作者
    hugo_song 发表于 2024-12-20 23:05! ]3 x, W9 D3 d7 L
    晨大看这个帖子,  多几张照片: https://k.sina.cn/article_6379388705_17c3dbf2100100vbeo.html?from=mil( T% O9 R; n. U! V0 O( `* r
    ...
      }  j( U0 o7 L: m
    这张图好!多谢!
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