|
|
没想到歼-20是否应该加装航炮的话题引起那么激烈的反应。归纳起来,反对的意见大体有:7 x" L. `. a3 ?$ e( G) ^
% I1 y8 G( V: `6 l- R# ?
1、歼-20根本不需要格斗5 i; P) m& g: O7 l- J3 n
4 B# a3 i2 Z& ^, z+ Z
2、为什么要用歼-20去打无人机
! d" x' n" j7 n' I: L5 ]' d' ^% {* g ^
关于格斗,脍炙人口的一句话无疑是“你格斗,是因为你傻”。性命交关的事,谁都不会犯傻。格斗是因为没有办法,或者因为没有更好的选择。# K; u/ T2 r2 q- B6 q3 y9 f
% g. f r$ u2 H& A- b. R6 c歼-20需要格斗吗?不管需要还是不需要,歼-20的机动性甚至超过“侧卫”系,肯定不是为了“空中压马路”。至少在公开文献里,杨伟似乎从来没有澄清过他那句话的真实含义,引用的人也从未给出完整的上下文,使人对杨伟的真实含义产生疑惑。
$ K4 G9 c) Q' k7 ^5 }8 N. P. N- M/ j2 H# _$ Y' d2 g1 F( k% Y
在很多方面,歼-20是对标F-22的,但F-22是有航炮的,F-35A也有航炮,F-35B和C为了避免进一步超重,取消了固定航炮,但能挂载航炮吊舱。歼-20是否有挂载航炮吊舱的能力,至少公开报道里没有看到过。闭源消息的事情不好说,有准头的本来就不应该乱说,敢乱说的多半没有准头。歼-20使用AL-31发动机时,推力不足,为了减重而尽量保持性能,取消航炮,这能接受。涡扇10的推力也没有增加多少。涡扇15的推力大大增加,减重的压力应该不再存在,有条件了。具体的装法,只要在设计上预留空间,F-22、F-35A都是可以比照的先例,用不着重新发明轮子。- x- a% n. f; w- d! U6 Y2 h& V
& q& W: Y5 d( w* t0 |0 \肯定会有人说,美国又不是标准,凭什么美国隐身战斗机有航炮,中国也必须有?/ b) s4 N. N3 J
4 M7 v: S7 G( b2 @) L7 \: A. Q说得没错,应该从是否有用出发。那航炮对歼-20是否有用?前面已经讨论过了,不再重复:! i3 c' B) r' T" \% q3 R
4 D$ n/ ?1 w5 d+ i+ I- A* ~
https://user.guancha.cn/main/preview?id=1207105; g* \8 b8 B/ g( R( Q
, W% E/ I/ _% G. b. N. t
https://user.guancha.cn/main/preview?id=13370890 @9 L# W' L# L" H- W
* T- R) L7 M" w6 o' q" D5 l
这里的讨论肯定不全面,欢迎添砖加瓦。最关键的是,飞行员在空中需要有选择,航炮就是这样的选择之一。激光武器和微波武器也是选择,但在技术上不成熟。歼-20的雷达再厉害,用作微波武器还是功率不够的。微波功率也是最终从发动机里出来的,这样的高耗电对飞机的影响可能还不如加装一门航炮、带几发炮弹了。
& W/ c) r. C" V* c( M
! z* U1 u: t2 S- g( @. e在“有得选”的问题上,歼-20比歼-35的选择多,歼-20还有近程空空导弹,歼-35只有中程空空导弹。说起来,只有中程空空导弹而且没有航炮的歼-35到底需要多少机动性、机动性用来干什么,还真是个问题。
E9 i! ~* ]0 A1 d) h& s+ B$ C: @/ L. H; A
总的来说,歼-20不会主动进入格斗,但有进入格斗和战而胜之的能力,只是这完全建立在两枚近程空空导弹的基础上。从战斗机对战斗机的空战来说,这足够了,谁也不期望现代空战还有机海对殴的场面。9 d" M; r9 h2 G7 O6 c8 ^( i9 K
0 v5 O7 I3 g; }' y但反无人机不是格斗,只是在近距离而已。; e# x' [5 z. v J% n
- y8 U5 D( r& R! @" k6 B
航炮火控早就超过只能同高度后半球进入、手动瞄准的时代了。现代火控可以精确计算从发射到命中的整个空中弹迹,包括机动飞行中的弹迹散布和弯曲。只要预计的“火鞭”与目标交汇,就能准确击中。在某种意义上,导弹与炮弹的差别在于离架/出膛后,导弹还可继续修正瞄准的方向,但炮弹的提前量不再修正。这一点对打低速低机动缺乏主动对抗能力的无人机(包括大型巡飞弹)有利。战斗机与战斗机的空战格斗具有双方飞行员的主观能动性因素,无人机没有,至少在很长时间里低成本无人机做不到,所以目标轨迹高度可预测。作为比照,南非石茶隼武直要求航炮能在机动飞行中单发精确击中地面的工事,战斗机航炮的火控可想而知。; P9 w x, v; _& @& W; X
D, N! Y+ R5 H" D2 V& a
致于无人机带空空导弹,这在很多时候是个噱头。空空导弹不是能挂载就管用的,需要机载雷达(或者红外光电)、火控系统的指挥,否则就是一坨铁。靠导弹自己的导引头搜索、锁定,那是半盲的,距离近,视界小,易错失目标。有引导情况下锁定目标和无引导情况下搜索目标时完全不同的挑战。有多少低成本无人机自带空战级雷达和火控?
/ x( n3 _* N3 d+ g
- _7 f; E9 I1 C, w接下来就是是否需要歼-20打无人机的问题了。5 t& c( P" O+ d2 R
- _# b7 ^# r) U# _8 E0 q; Y歼-20无疑是高端的隐身战斗机,但歼-20首先是战斗机,就需要干战斗机的活儿。
( \/ e+ `5 w7 \% |* \; P
. F1 H# N f4 ?; P6 S对于歼-20的作用,存在一个说法:歼-20是踹门用的。: C, A" b& x) M
o! I. x9 U- \7 q I什么是踹门?这是打破敌人的空中防御体系,换句话说,攻势制空(OCA),更加确切地说,是攻势制空的第一阶段。' x7 x# _' @7 _- j% e- ?
9 @: o' A2 l6 T* \8 x攻势制空包括到敌人的空域主动寻歼敌人的空中力量,确保天空为我所用,而不为敌所用。这包括消灭敌人的战斗机、轰炸机、加油机、预警机,对,还有无人机(包括较大的巡飞弹)。攻势制空的特点是全时、全空域、通吃。在第一阶段,寻歼和游猎为主,到持续阶段,主要就是空战巡逻了。目的是在敌人空中力量还没有组织起攻势的时候就干掉,同时保障自己的空中力量在任何时候、任何条件下都能执行打击任务。5 J! m8 \' f# m! o; C! x9 N
+ ]( w- A" P# o* t+ Y
隐身、超巡、超机动、长航时将使得歼-20作为整个攻势制空作战的主力,而不只是第一阶段。
, x& S5 j* q& H# k& X( `
- y- b: w7 ~7 P$ T- i0 l7 i! A在达成攻势制空的时候,遇到大群易打目标飞来,放过去,让防空拦截去处理,只是一句“火鸡来了,我太金贵,先蹓跶着,你们上”,恐怕歼-20飞行员自己都要鄙视自己。至少也要力尽所能先削弱一批,自己也会不愿意放过那么好打的靶子。不错,乌克兰米格-29飞行员在用航炮拦截俄罗斯巡飞弹时,有被弹片和残骸击中的先例,那是火控落后和训练不足的问题。在战争之前,巡飞弹根本不是个事,乌克兰飞行员的训练水平本来也就是一般般,乌克兰米格-29的火控更是40年前的水平了。
% X5 f1 B. @) R q) z, r: `3 k) v: Y( ^% S- Y5 m3 r
其实攻势制空还包括防空压制(SEAD),但这里不扯远了。
3 o, j2 q8 C% V+ Q
0 H5 H) I. k# Z# S7 L1 i I3 m& H* [( U攻势制空是中国从未有过的“奢侈”,但歼-20使得攻势制空成为可能;另一方面,美国和北约正在面临未来与中俄作战时不再能依赖攻势制空的困难。这是另外一个话题了。% n: d4 `$ c3 ~. C6 l( C" G- _) U7 L
% t m6 U. F* e- o9 r8 r1 m然而,“为什么不用歼-10、歼-16去打无人机,非要用歼-20”还是防空拦截(DCA)的思路,等敌情发生了,大敌临头了,再出动拦截。歼-10、歼-16当然可以用来拦截无人机,但在敌人空中力量没有成为死老虎之前,这些不是攻势制空的主力。即使在攻势制空的时代,防空拦截依然是要的,但这也是二线的。
; p+ A" T, u' [8 M
" }2 \* W5 ]4 b再则,歼-20在今天是金贵的高端战斗机,有一天,歼-10、歼-16退役了,六代机上线了,歼-20也会成为“老家伙”,那时歼-20是打无人机呢,还是不打?无人机会不断发展,但绝不会淡出。- ~& t( H" O9 ?3 s Q/ ?
$ H3 f5 p$ s4 s: J6 ^5 ]
致于用无人机反无人机,这当然也是对的。问题是无人机反无人机有几条思路:" S& e3 ]* Y: i( S$ M
% t1 Q3 L: S) s2 ?4 v$ U. S1、无人战斗机
' C- v8 P1 A$ E9 w# p6 v/ Q3 x$ W |- C
2、无人僚机' i! G8 b8 F/ N5 n* |/ C
5 i9 r* Z% A L* K+ O2 d
无人战斗机是独立作战的,像防空战斗机一样出动。这肯定要有,但还是跳不出防空的思路。防空防空,十防九空。这里也是一样的,太被动了。无人战斗机用于攻势制空还遥远了一点,空中战场太复杂,在可预见的将来,攻势制空的中坚依然是有人战斗机。歼-20S是双座的,但把这看作只是带无人僚机作战的飞机,那就格局小了。6 Y: q( ^0 Z# w, l- c9 ]
( R( y a6 E4 Z3 t/ u2 Q无人僚机是与有人战斗机配合作战的,但无人僚机与其说是方向,不如说是迷思。无人僚机要跟上有人长机,速度、机动性、航程的要求低不了,还要与有人长机无缝互动,成本也就上去了,不可能做到低成本,有违初衷;要低成本,只能亚音速、低机动性、半隐身,那样使用时只能早早“撒”出去,提前占位,等待与有人长机的汇合,但这些“炮灰机”用于ISR有余,用于战斗不足,还可能早早暴露了行动。美国空军的无人僚机在通用原子Gambit和安杜莱尔的“暴怒”之间竞争,都是亚音速、低机动、半隐身的,打无人机是够了,但打无人机只是无人僚机的副业。中国攻击-11走更加高大上的路线,但那是以对地攻击为主了。+ t5 ~" S: e7 b) c
/ O' q5 h2 ]- B: a5 E
简单地说,用无人机反无人机必须下大力气,但在攻势制空阶段就消除无人机威胁,这是歼-20的职责之一。/ w& ?. c; C- {' s7 o2 ?
4 X2 S* K1 ^; G' ^. B) B0 H
用大量微型空空导弹打无人机是好思路,但在歼-20上如何携带和发射的问题需要解决。侧弹舱里会挤占现有的近程空空导弹,这是用来和敌人战斗机格斗的,不能挤占;主弹舱里挤占中程空空导弹的位置可能也有问题,毕竟这是歼-20的主要空战武器。为了打无人机,加装武器的话,飞行员没意见,要是要减少现有武器的携带,恐怕飞行员会不乐意。可能更加适合传统战斗机翼下多联装挂架携带和发射。 |
评分
-
查看全部评分
|