|
|
![]() - K+ a/ U% Y7 y( H0 f
这张图人尽皆知了。容易看出，美国出动F-16C、F-35A，加拿大出动F-18A。0 v9 M1 V8 f6 m0 m
8 z8 K# S' P6 x6 H0 N6 U/ ]# F1 x纯截击机现在已经没有了，但侧重防空拦截的战斗机与侧重多用途的战轰还是有明显差别的。前者需要能高速抵达远方的拦截位置，后者更加侧重经济速度下向远方地面目标投放大量炸弹的能力。& G5 ~( y4 g& T+ x8 D- t
1 d3 u e' k) q( L
F-18A倒是专业截击机，但这是舰队的内圈截击机，超视距拦截能力不错，但航程不咋地。F-16的空战格斗能力出色，但对截击机很重要的速度、高速航程、超视距能力都不出色，主要定位是战轰。F-35A生来就是战轰，空战格斗和远程拦截能力都一般，航程不错，但速度不行。) O1 |. ]% F, B) W9 r5 e
) F( K' y4 X4 E; U4 L4 X# n加拿大出动F-18A不奇怪，加拿大只有这东西，已经老掉牙、快散架了。现在是靠拆东墙补西墙确保剩下的F-18A还能继续安全飞行，还从澳大利亚“淘”来一批淘汰的F-18A，一些用做备件，状态较好的则修修补补又三年。
3 {. }4 m0 q* i1 Q0 a3 K% P8 D
3 R+ S1 Z5 y7 Y* z& r8 V美国海军的F-18A早都退役了，但F-18C还在飞。澳大利亚的也退役了，现在除了加拿大，只有西班牙还在用F-18A。但西班牙F-18A的机龄比加拿大短，使用强度也低，毕竟西班牙国土比加拿大小的多，通常也没有俄罗斯轰炸机不请自来的问题，很少用于紧急出动。7 C9 j9 f9 P% c
9 E3 ?+ p5 a) L
加拿大考虑过用F-18E替换这些已经快拖不动的F-18A，但最后被波音自己的愚蠢取消了。波音竟然在加拿大快要下单的时候，脑抽要对庞巴迪的CS客机搞反倾销调查，结果小土豆只能取消F-18E订单，以示愤怒。庞巴迪也把CS业务卖给空客，成为A220。空客完整了产品线，波音搬起石头砸自己的脚。但和后面的愚蠢来比，波音这块还是小石头。6 j3 B+ q) ^; I) p3 r+ h1 L
R: q7 D, z7 X$ v$ v0 s9 S2 E: A6 \) b但就现在而言，加拿大只有这些F-18A可派，否则就连刷存在的资格也没有了。订购中的F-35A还要等一段时间才能到货。6 E; ?, @& G5 S7 G* M
' Z6 \! _$ x$ M* ~% G- \% G1 m5 g不过美国空军把F-35A也派上去了，图中夹在中间的就是F-35A。+ [! C3 E! s% ^/ C9 T+ O; N; g
$ s+ Q. X' `" v( d% y: B5 F问题是F-35A是战轰，速度不够快，也不是为空战优化的，派这东西来拦截轰-6，是几个意思？, s2 H- @- T9 |
- G/ g- B: K; D; ~/ }F-35A的招牌能力是隐身，隐身对突防轰炸很有用，在和平时代去拦截轰炸机，这是要被人家看到，还是不被看到？F-35A也是专业玩泥巴的，用来干拦截是逼鸭子上架，怎么看怎么不和谐。
# F$ i+ L" f* |+ W; g8 I1 X/ [0 G9 G0 I5 x
F-16C倒不是不可以。在美国空军里，F-16用做战轰，但F-16确实是按空战战斗机设计的。不过这是指格斗空战，不是超视距拦截。这活儿是F-15C承担的，阿拉斯加有F-15，还是最早换装主动相控阵雷达的，这些都哪去了？
! N( S: ], \: L( x: t9 H
; B) k9 z: g6 e# K阿拉斯加还有F-22的基地，这些也是拦截专业户，为什么不出动？ B# w. f3 L: ?- @, k
1 |# b8 a# n% i) q5 Q3 e9 W
简单地说，到场的战斗机都不应该到场，应该到场的战斗机都缺席，为什么？+ c# K+ q4 q( m/ Z1 x9 I) h
. k6 E$ c7 u1 c7 T$ o先说加拿大F-18A。轰-6出现的位置是白令海峡，离阿拉斯加-育空边境好一段路呢，除非加拿大战斗机部署到美国去了，白令海峡不应该是加拿大F-18A的防区，F-18A本来就航程有限，是有名的“短腿王”。加拿大F-18A当然可以部署到美国，但加拿大战斗机不够用，没有理由在和平时期部署到美国。这些最可能的还是Alberta北方Cold Lake基地的，飞到白令海峡应该要空中加油才行。费这么大的事估计是要凸显北美防空的美加一体，这样的三架不同的战斗机排成斜队也是明显的公关作秀。( h S) G+ n! p/ D4 H6 S: P" [) v
: L. O3 V) w+ c0 t8 Z3 ~; mF-16C和F-35C就有意思了，很可能是F-15C和F-22要节约机体寿命，在这样明显“互动公关”的场合，就不派了。4 [* `- d# W6 C/ Y0 x: v
2 X/ X6 f2 l, y$ m5 |! z; ~但阿拉斯加F-16C和F-35A最大的好玩地方，是在于这两架战斗机“不属于”这里。不是说部队隶属，而是说不适合在阿拉斯加。3 _) ?( Q6 a, ?7 ~# x8 c
% ~+ h/ S" _4 _
F-16C和F-35A都是战轰，阿拉斯加对战轰的需求不高，离美国的潜在战场太远，从这里出动去炸别人不现实，别人登陆阿拉斯加需要去轰炸更加不可思议。7 L3 V* a- w9 X
' i! L- r* I7 ?$ z不过阿拉斯加F-16C是特殊任务的，属于“入侵者”中队，只是现在一线战斗机不够用，“入侵者”的F-16也担负战斗截击的战备值班任务，这架F-16C大概率来自“入侵者”-值班截击中队。) F1 ~# @5 C! b- a) m/ p4 M9 I
$ r( J. B# R4 u9 R I
F-35A应该也是“入侵者”-战备值班中队。
% B; v$ N: [8 Z! Z- }- r3 y5 f
& m \/ }% c, n' f2 `美国空军用“业余截击机”拦截中国轰-6，挺有意思的。中俄轰炸机不是隐蔽突防。为了避免误解，估计是大摇大摆地招摇过市，所以NORAD早就保持跟踪，派派速度较慢的F-16C、F-35A和F-18A到场都很从容。F-15C的巡航速度更高，F-22有能力超巡，但反正大家都是在作秀，笃悠悠赶来排好队照好像，不是很好嘛。3 f1 _4 I' ^+ E" f
. w- {& Q0 n# L7 b必须说，这些战斗机在日常战备值班中组成空中密集编队摆pose，还是展现了扎实的飞行员功力的。中国空军的空中检阅方阵也不过这点密集度？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2024-9-10 08:40:12
