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舰船的世界,50年就是一次革命

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 楼主| 发表于 2024-5-3 00:07:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-3 10:15 编辑 $ F" z- y1 h+ \, f* j

2 O! r% ]- U  |- `- Y5 P1 G. F! ~在19世纪中叶,工业革命已经进行时100年了,但海军的世界还守旧得很,风帆船为主,加点铁甲就是先进技术了。$ L. G2 E9 _- g

9 V! U# X& u5 M- P6 Y% P* y6 v$ C: _3 R
法国“布列塔尼”号,1857年
; b) V3 N% O7 I$ m$ \+ Y4 J2 B+ O5 V  E
1853-56年,法国建造了“布列塔尼”号一级战列舰,三层甲板,6000吨,威风凛凛。1857年,巴黎通往诺曼底的港口城市瑟堡的铁路开通,英国维多利亚女王受邀参加剪彩,当然少不了海上阅兵,实际上是向英国炫耀。维多利亚女王被“布列塔尼”号大大震惊,回国后立刻指令海军部研究对策。英国海军实际上已经准备好迈入新时代,立刻启动建造“武士”号。5 i8 N% ?4 m' D. ?" `2 Y/ h3 N5 M1 B

0 X# @+ N. `* f$ W8 v9 {/ E( W9 ?/ V* k
英国“武士”号,1860年. n3 }' t3 p' ^4 F* I  X0 R2 _

# T4 y' T5 a; c+ L  u' u* P% K( @这是历史上第一艘铁制船体的战舰,9000吨,其实是带有风帆的蒸汽机战舰,而不是单纯的风帆船了。新式快炮更是新质战斗力。“布列塔尼”号还没有热身,就过时了,法国在海军竞赛中完败。“武士”号现在作为浮动博物馆保存下来。
; L8 h) Q# J) f# Y/ c1 e) D7 t) `( ?6 G* i6 y4 g8 L" q( T

; C( K7 E% O5 W$ w+ E$ Y8 q英国“名望”号,1903年0 ?% Q: k) a, Q, _% x
+ Q: J1 A: i$ S4 g
“名望”号是1895年建造的,但在1902年翻新升级过。这是英国海军的旗舰,也常作为皇家游艇出航,甲板上是皇家舞会的好地方。载着爱德华七世从印度回来的时候,船上还吊上来一个小象,作为国王的新玩物。“名望”号没有打过仗,也是“前无畏舰”的最后辉煌,1913年就退役、拆解了。才18年舰龄,很短命。+ l6 ]) Y: v  e# G. ?
5 O+ s8 p+ D( f# T
+ _. Y. x6 o1 c: A. k, I
英国“无畏”号,1906年/ y# e5 ^' q# h

% u& }: h$ Q% y# r但英国海军的命还没有完。在维多利亚时代末期,英国海军大臣费希尔决心改革皇家海军,大刀阔斧地裁撤老旧舰船,大力裁撤世界各地的驻扎舰队,主力收拢回到北海,以集中兵力对付新兴的德国。在战舰上,则推出“全主炮、蒸汽轮机动力、重装甲”的“无畏”号,开创了无畏舰时代。无畏舰一出世,一切“前无畏舰”统统顿时过时。无畏舰也决定性地改变了海军战术,并在一战中展现了威力。
* @" U8 R. N$ H  t& f4 L# F+ i7 \+ q( O) ^# {* t* |; H5 H* S

4 H. R0 e2 g9 F英国“毛里塔尼亚”号,1907年& D" u" l1 Z- i2 |9 I

+ S7 |: @) }( V8 c8 T: s' Y9 y这也是大西洋客运黄金时代的开始。英国“毛里塔尼亚”号代表了全新的高速、舒适、可靠的跨大西洋航运。这也是蒸汽轮机的时代,不再是往复式蒸汽机了。震动小,噪声低,最主要的是,重量和体积小,功率密度高。此后,战列舰不再是国家造船最高成就的唯一代表,轮船也是,实际上还比战列舰更大、更快。在英德海军竞赛中,人们常常关注无畏舰的疯狂建造,实际上,轮船建造的竞争一样激烈,而德国客轮还领先了。可惜只有短短几年,一战就爆发了,跨大西洋客运戛然而止,客轮改为运兵船。英国客轮战后回到本行,德国客轮则作为赔偿,为英美法服务,成为战后德国心酸的一大组成部分。  F, U3 h. l: L/ `; {. x
8 @* |8 J/ W* s: |) o; y$ `( X

/ L4 r+ |  J0 q% M美国“乔治·华盛顿”号,1959年
2 i, |6 x! x) {1 q9 H# b
+ l! z* ]8 {! A接下来是舰船技术进一步高速发展的50年。1959年,核动力的“乔治·华盛顿”号建成。这不仅是核动力,还开启了水下核威慑时代,全面改写了战争和国际政治的规则。
  U9 I; j2 Q! x9 G9 G! i% F
; \; H' B- C9 u% d+ Z) g  |8 T6 N; {5 z2 Y* c8 o4 g) N
美国“企业”号,1961年3 y+ K) g- P/ N5 z- ?3 D0 H
7 K+ o, m4 t5 w5 ^
然后就是核动力的“企业”号航母。这就不用多说了。% R4 U$ ^9 s. R3 w

$ i7 T% I4 L  H' O0 \# M0 v3 a- L/ R
4 S& k& P9 c1 q9 W丹麦“爱玛·马斯克”号3 `; ~* L/ o: }
2 W1 J# j$ y' K
进入21世纪,可能“爱玛·马斯克”号这样的超级集装箱船有点代表性
# q+ W4 z* _( x$ N4 p
& |- S( l! `6 Y  s2 T3 i* |- v$ [
$ Q+ n% s1 V9 \) B2 I7 G比亚迪“一号船”
+ f+ x% \# a* D3 A  ?. `: E) i4 W) p
$ [  T, m/ z7 w& B2 B* F9 W5 W其实比亚迪“一号船”更有意思。从船来说,没什么了不起的,运车船而已。但代表的是世界经济的大洗牌。大航海时代是欧洲从东方贩运货物开始,现在回到东方再次向欧洲(和全世界)输送货物,但这一次主从颠倒了。上一次是pull,这一次是push,反映了世界力量对比的根本改变。; b$ G9 r: @) v# k
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-5-3 13:49:27 | 只看该作者
    法国“布列塔尼”号,1957年
    , I$ z. l( K. {  N. i* A) [, n
    1857吧
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    发表于 2024-5-3 15:05:38 | 只看该作者
    布列塔尼号这个名字应该是法国军舰多次使用过1 U" B% X/ Q. r8 g# k

    1 S# O# X" o, ^6 J3 J# ?5 D5 s
    ) _  c* m! ^6 Y: I9 z7 l
    $ _* |# v! G# f+ i布列塔尼号战列舰(法语:Bretagne)是法国海军建造的超无畏舰,同时是布列塔尼级首舰,其同型舰为普罗旺斯号与洛林号,该舰于1912年7月建造,1916年服役。9 K, A' `& F2 E
    / @4 Q% D; _! ^7 K& I

    9 u3 [0 b& [6 I1 a3 q- l& Q& d好玩的是,布列塔尼号虽然加入同盟国参加二战,但最后是被英国皇家海军胡德号击沉的
    5 k. p: k% e1 }6 `' A) l# i" \4 h$ s/ g$ T
    : M2 D# U7 K# f' d

    ) Q2 X! F  N$ @: j6 [6 h玩游戏《战舰世界》,法国战列舰的特点都是:跑的飞快~     很适合见风使舵及时转移战场
    6 R; ?5 g% _) \- b  h/ p( i5 Y3 [, v/ \9 u8 g
    这个特点,真是感觉有点辱法了   
    5 V0 ^% [( P4 X, V$ M+ q$ r& o" y& g. I( z/ Z
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
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    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2024-5-3 21:47:39 | 只看该作者
    所以,055停建了是在等新一波革命?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2024-5-4 00:14:31 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-5-2 23:49
    ) ?: O' F) ^, Y" w3 }& k/ k0 n1857吧
    : W  p/ e. p2 u# V
    对,笔误,是1857年
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2024-5-4 00:16:53 | 只看该作者
    老票 发表于 2024-5-3 01:05
    1 s- [& H5 V. C+ `9 j布列塔尼号这个名字应该是法国军舰多次使用过
    # V5 A& s  g1 D1 i
    法国军舰的特点是吨位小、火力强,速度快,防护/生存力弱,意大利的更偏。, U& k# Y! ^( d/ B; X( k$ h+ I

    + s2 a+ d. S: o1 S6 s6 Z德国反过来,所以特别抗打。
    : D: S' ?# b' S; G. b( V+ J$ S* U0 ~6 O/ ?; J
    英国居中。
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