设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 3404|回复: 5
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 双飞翼垂直起落固定翼无人机

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2023-11-20 05:30:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2023-11-19 18:59 编辑
& k# i5 N& I1 H5 d! O- P" |3 Z- ^/ g/ J1 k6 E
, v, S$ z* O$ L
' r. ?  e& p" z* w. N
" s3 d' y% g/ W! l
8 v: x* o5 {, U( G

! q& E5 L  r" u4 y: |; v: L1 A4 b
* Y4 C/ r, B/ U* J+ d
+ D' m. Q: Q3 a
% A4 p* P+ z6 n  d+ c在深圳的第25届中国国际高新技术成果交易会上,长春光机所推出独特的双飞翼垂直起降固定翼无人机。可以在零下 40℃、海拔 5500 米,以及在 7 级强风中正常起降,起飞重量为50公斤级,可携带17-18公斤载荷,续航时间4小时。
; v9 h/ s" k! Q0 N1 Z
4 q: q; G! ~8 Z" d这个设计的特点在于结合了好几个不相干的设计。$ G, w) G, P/ w
+ s9 O. _4 Z1 r8 M7 y, ]5 I
飞翼的特点是:所有结构都用于产生升力,所以具有最高的气动效率。
# h. H6 K8 X& |2 `8 C: E% l* `! |/ Y; W9 R
双翼机的特点是具有特别高的升力,特别适合短距起落,但在这里实际上没有用到,采用双翼只是提供四支点,便于稳定落地。# a/ c& C9 Q( I

- ~6 r7 r! E% a* l  ?5 f. u底坐式(tail sitter)是很特别的垂直起落飞机设计。在起飞和着陆时,机头朝天,机尾冲地,发动机推力产生直接升力;一旦升空,转入平飞,成为正常的固定翼飞机。
5 z& ^6 w  N6 Y6 p4 `! N( a) X# `" l
. b2 b. n( f4 ~/ }' \2 n, i四旋翼可产生垂直升力和提供飞行控制,并在平飞中提供前飞动力,但平飞阻力大,续航时间大大低于同级别固定翼飞机。" {% D+ \  r0 s  s7 Z, D+ A

3 I+ E" E& x8 j: t$ F' T双飞翼把这些特点一锅煮,而且用四旋翼回避了飞翼俯仰控制力矩短的问题,很有创意,但也有绕不过去的问题。
6 g! x6 l; G" X4 u' S4 d( @: t3 Z
飞翼要容纳有效载荷,必须足够肥厚,对于这样小的无人机,显然不现实。固定翼的巡航阻力小,但双翼机阻力大增,把固定翼的优点抵消好多。如果利用上下翼之间的空间作为水滴形载荷舱,可以解决载荷空间问题,载荷舱本身也可作为上下翼之间的连接结构,但阻力会进一步增加,使得双飞翼实际上成为无尾翼双翼机,难以兑现飞翼的好处。
! M: [& V' i  {+ t! @. h
0 i8 N" g% L& g; k$ o- c4 D2 f双飞翼在理论上可以直接用翼尖(或者翼尖支架)作为起落架,但这需要双翼具有很大的间距,很长的翼间支柱带来很大的重量、阻力代价。所以这里索性不费这个事,在双飞翼上另外加装了四立柱支架,避免直接用翼尖支架带来的纵向不稳定问题。1 e6 o. y+ V4 d

& v3 o2 @/ B! y$ }要是再大胆一点,上翼向前平移,下翼向后平移,上翼的下洗气流冲刷下翼,增加升力。四立柱支架长度当然要相应调整,以保持在地面的平衡。
2 E7 J5 u' Z5 j# g: w: B5 y7 ~9 J; `" |  X' u
这依然是很有意思的创意。要是用中央水滴形载荷舱直接连接上下翼,在翼展中段用更细、更加符合气动要求的支柱加强上下翼的刚性,可能更加有效。更进一步,加长中央水滴体,向前延伸,安装鸭翼,连俯仰控制问题也解决了,不过升力中心和重心的关系不大好办。$ N# r! E7 i7 d, i* n- h
1 R8 U$ }, @" Q
最重要的是,中国已经进入无人机自由王国了。

评分

参与人数 3爱元 +20 收起 理由
landlord + 8 涨姿势
雨楼 + 8
住在乡下 + 4 精彩

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    沙发
    发表于 2023-11-20 07:18:37 | 只看该作者
    电动与无人两个特点决定了这种飞行器可以开各种脑洞来设计,自由度增加了很多。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-3-10 09:34
  • 签到天数: 2971 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2023-11-20 08:08:13 | 只看该作者
    这种设计,如果作为一种长航时的监控设备,应该是个比较好的结构。8 c. u+ _' J; c( m# o
    由于具体参数没有,相信已经有人在优化设计。
    ; g! G6 {9 `' ?1 p+ A/ w毕竟一个项目量产意味着另一个的试产测试和另另一个的立项研究。& N2 e/ d1 Q. }- ^3 Y( j
    否则相关人员哪里有饭吃。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2023-11-20 08:53:12 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2023-11-19 18:08* I; [, d/ l5 }  F1 F1 z( m
    这种设计,如果作为一种长航时的监控设备,应该是个比较好的结构。
    & f* f- Y% N2 l2 x由于具体参数没有,相信已经有人在优化 ...
    ( {0 K7 A, u( W# q' x- @
    也就这用途了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-2-28 02:29
  • 签到天数: 1423 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2023-11-21 00:51:43 | 只看该作者
    现在无人机的一个缺点是速度慢,这双翼构型不是更慢了?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2023-11-21 01:04:02 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2023-11-20 10:51
    % m, e1 g4 a- h1 o( X& O( X& ?现在无人机的一个缺点是速度慢,这双翼构型不是更慢了?

    8 M4 d+ N6 a; T- A; _肯定的,不会比多旋翼快多少,只是长航时而已。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-3-23 00:28 , Processed in 0.068802 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表