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[武器展望] 双飞翼垂直起落固定翼无人机

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楼主
 楼主| 发表于 2023-11-20 05:30:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2023-11-19 18:59 编辑
- a' d# R7 z3 x# z- M7 }, G' o
4 j& m9 y0 H* c* k9 { ) P2 ?8 b- l* ~% H1 Q6 f7 a3 X+ B
, F5 |$ n  ^( V/ S2 [
6 A0 x2 M% T0 w3 W
. c4 ~4 g) e/ D; C
* T' c0 b7 S, c" O
: i9 x) x: n% i# h& H3 M
# g3 G4 P; ?# M& k9 {
+ a  @5 U. l/ [- V( c' Z+ Y
在深圳的第25届中国国际高新技术成果交易会上,长春光机所推出独特的双飞翼垂直起降固定翼无人机。可以在零下 40℃、海拔 5500 米,以及在 7 级强风中正常起降,起飞重量为50公斤级,可携带17-18公斤载荷,续航时间4小时。
: Y0 g3 g0 m/ R
0 e( J- P+ L2 r这个设计的特点在于结合了好几个不相干的设计。! H8 [! [) J# V9 Z
# E8 X5 d" b4 I8 s' E
飞翼的特点是:所有结构都用于产生升力,所以具有最高的气动效率。
" ~6 E9 W* \% _/ O
9 P( u5 D2 l* K  S4 s8 P双翼机的特点是具有特别高的升力,特别适合短距起落,但在这里实际上没有用到,采用双翼只是提供四支点,便于稳定落地。
( r( H+ D2 i: T0 L. `# \- ~3 A9 b7 }- [( {* _
底坐式(tail sitter)是很特别的垂直起落飞机设计。在起飞和着陆时,机头朝天,机尾冲地,发动机推力产生直接升力;一旦升空,转入平飞,成为正常的固定翼飞机。% ]6 L, A) A1 V
3 W* G% `' t0 @% o
四旋翼可产生垂直升力和提供飞行控制,并在平飞中提供前飞动力,但平飞阻力大,续航时间大大低于同级别固定翼飞机。
1 p. r9 N4 f- l0 F/ O
. c  I! A: N7 X+ }9 R' b0 }双飞翼把这些特点一锅煮,而且用四旋翼回避了飞翼俯仰控制力矩短的问题,很有创意,但也有绕不过去的问题。
: j/ ^# K  ?. A
, ]3 K! O. U* O4 o3 f* y6 M飞翼要容纳有效载荷,必须足够肥厚,对于这样小的无人机,显然不现实。固定翼的巡航阻力小,但双翼机阻力大增,把固定翼的优点抵消好多。如果利用上下翼之间的空间作为水滴形载荷舱,可以解决载荷空间问题,载荷舱本身也可作为上下翼之间的连接结构,但阻力会进一步增加,使得双飞翼实际上成为无尾翼双翼机,难以兑现飞翼的好处。% ~! E- x' m/ S, Q; V; Y6 P; C
5 b! e3 t( ]; T7 q0 D
双飞翼在理论上可以直接用翼尖(或者翼尖支架)作为起落架,但这需要双翼具有很大的间距,很长的翼间支柱带来很大的重量、阻力代价。所以这里索性不费这个事,在双飞翼上另外加装了四立柱支架,避免直接用翼尖支架带来的纵向不稳定问题。" H( Z9 ^; J; L# T5 w
: Y  v( j- w5 x7 T1 Z3 W3 I
要是再大胆一点,上翼向前平移,下翼向后平移,上翼的下洗气流冲刷下翼,增加升力。四立柱支架长度当然要相应调整,以保持在地面的平衡。7 Q+ g* {" A/ i; @0 z: f

0 c4 {) D  w( @; Y8 y) o这依然是很有意思的创意。要是用中央水滴形载荷舱直接连接上下翼,在翼展中段用更细、更加符合气动要求的支柱加强上下翼的刚性,可能更加有效。更进一步,加长中央水滴体,向前延伸,安装鸭翼,连俯仰控制问题也解决了,不过升力中心和重心的关系不大好办。
) U+ |% ?8 z. b& L! d) ^/ s# F
9 M& |* R% v4 [, Y  M' Z/ C最重要的是,中国已经进入无人机自由王国了。

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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    沙发
    发表于 2023-11-20 07:18:37 | 只看该作者
    电动与无人两个特点决定了这种飞行器可以开各种脑洞来设计,自由度增加了很多。
    回复 支持 反对

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-12-29 14:41
  • 签到天数: 2969 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2023-11-20 08:08:13 | 只看该作者
    这种设计,如果作为一种长航时的监控设备,应该是个比较好的结构。
    5 F6 ]0 q- s1 x7 A1 q3 B由于具体参数没有,相信已经有人在优化设计。9 b: O: K0 @: e: ?8 r) g. S
    毕竟一个项目量产意味着另一个的试产测试和另另一个的立项研究。! n9 W1 P* r& _; r: A% a5 }
    否则相关人员哪里有饭吃。
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2023-11-20 08:53:12 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2023-11-19 18:08
    2 Z9 S, ~. r3 O7 \这种设计,如果作为一种长航时的监控设备,应该是个比较好的结构。$ p! }' k8 w$ V- g$ c+ A; m9 G
    由于具体参数没有,相信已经有人在优化 ...
      |( f4 o- W5 i' V) `% J; P
    也就这用途了。
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  • TA的每日心情

    昨天 23:49
  • 签到天数: 1414 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2023-11-21 00:51:43 | 只看该作者
    现在无人机的一个缺点是速度慢,这双翼构型不是更慢了?
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2023-11-21 01:04:02 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2023-11-20 10:51
    ! |6 V  p! `2 B7 T& G' k  I* l# [现在无人机的一个缺点是速度慢,这双翼构型不是更慢了?

    / v& r* D1 l6 s# l4 C0 K3 M肯定的,不会比多旋翼快多少,只是长航时而已。
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