比较歼-20和KF-21

晨枫

0 n' K8 Q" a8 H; [歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。
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KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。
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这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。

1 D3 M3 L/ P5 T现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。

歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
' t% ?! U0 l5 o- X这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
8 @  k- |' D6 L/ _+ u8 O, p这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
3 q$ @5 b/ ^2 P3 l: }# gKF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
9 Z4 r  l* A5 x; _: a0 E这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
. G. O3 g( {7 QKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

4 f& L% `" V4 k$ H2 A+ f隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
7 l: D; A# j  G" V" P" u$ P' y" p2 q隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
% A5 e% Y; x. o5 R当然，F35也是用来替代F16的。

. q9 S) h; E- O" p8 z* K不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
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" ^3 M: Z7 o# w0 l! {, V# Ehttp://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
) M* ~/ w! S2 U, e不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

$ g' c% i+ T) V: O& Ihttp://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
1 \5 ~) Q$ `8 _" x2 [; c2 C0 r1 p就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
1 e' @' C% w7 F) N) s9 ~只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
, r. Z$ r# F0 K+ d6 ~" N这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
" E0 ]! J7 g( x8 Y) [# V3 W9 E6 p( T对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
' C, g1 H) D# o就朝鲜半 ...

* o) `% S! N6 W. w( R  e5 o韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。

3 U# F; L3 G9 i1 h" f. v2 I$ I' F6 w& q现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。