比较歼-20和KF-21

晨枫

* B3 ~  U3 d7 Y9 ]2 @歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。
: L8 b6 O$ b' W+ l
$ O# r6 V% _" Q& a: K6 E
# n7 S3 x$ K, w9 C# v) p6 G5 I
) y. u- H3 h/ K, t6 p
" h1 a, o5 C! v# Z" b" c) T
$ n* S, f5 Q6 Z0 v! b1 y
6 ]  ~& A; Y. S- [( n
  U9 j8 L# n/ Z& @) v: o( TKF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。
0 T- N9 B: w' d" A9 ?/ j/ k
这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。
6 Y/ a6 ?8 v) R; K2 j, @
现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。

歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
9 E4 T5 u8 e6 k$ w& c这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
' X, s- _' {% M( @- F+ Z$ ]3 `这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
& _5 A8 M" G& y+ z" }5 C% R7 \8 I4 MKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

  N, z% w# `# i: [7 `" U" ?3 x隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
4 r1 y) O: n" o* S( t) C! g% z4 x9 z2 D隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

  F" x* F0 d. r- T$ M) U  Z, l不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
/ ~: J) Q/ c1 G1 [! u/ W1 }
http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
& p( X1 o7 m; s/ p, _- p0 P$ y- e
http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
" j* \/ j# W: k  Y5 g- t这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。
: z% Y, _+ @4 `3 {8 Y2 k

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
1 K# T/ _. X) \8 n对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半 ...

韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。

现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。