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都说克强指数比GDP更加准确地反映了一个国家的实际经济活动。好奇一下,美国经济用克强指数衡量,到底这些年的增长如何呢?8 ^& p3 E a: [8 b: _4 C, r3 J
7 r T2 n1 v6 G$ [) T3 R, [/ d: t求人不如求己,自己动手,找到了一些数据。/ r$ F9 ^! e/ h8 W0 O
3 Q' v8 W9 `' P1 G2 t克强指数=工业用电量增速×40% + 中长期贷款余额增速×35% + 铁路货运量增速×25%$ F+ L I! X- Q8 ^$ }& j
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美国铁路运输已经不占主导,用铁路、公路、水运、航空统统加起来的数据代替。要用铁路的话,数据也有,但估计意义不大。
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& d# x' _8 l; z- Q5 a中长期贷款月增速没有直接数据,找到纽约美联储的债负数据,将相邻两年的债负差值作为新增贷款数额。
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' p" a. M* t; E2 m6 [美国能源部EIA有电力数据:
9 X, t8 j- W2 Ehttps://www.eia.gov/energyexplai ... -of-electricity.php
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! s3 Q! P5 D9 |' _* K- X2 L美国商务部有货运数据:
) ~ w* L- g: L. Phttps://www.bts.gov/content/us-ton-miles-freight
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9 z" T, t) P9 U; c8 Q, O纽约美联储有居民债负数据:* \8 N/ k2 g0 h; P. _8 {* D
https://www.newyorkfed.org/microeconomics/hhdc.html7 [- O/ a! _$ v. \. V/ v% L
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, D$ N, o5 R0 L这些网站都有Excel数据可以下载。$ Y, j0 ]) z Z# B
- a: {0 I- X4 A3 i# V当当当,计算结果:
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6 L) l, d9 [) t6 z) P2 l: ?大趋势与GDP走势符合,但波动更大。有意思的是,在2010-18年间,美国GDP增长大体稳定在2%上下,但克强指数却一直在从2009年的谷底往上爬。这与实际比较符合。2018-2019年,GDP没有大跌,但克强指数已经大跌了,说明特朗普最后的时候“经济火爆”已经走入颓势了?
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可惜运输数据没有2021和2022年的,否则看看最近两三年的应该更有意思。债务和电力数据是在增长的,货运估计也是增长的。
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* G9 W& |( u8 D历年数据里,也可以解读出很多好玩的信息。不管海陆空,货运大体一直在增长,除了2008-09和2019-20这两个点,金融危机和新冠的影响是实打实的。
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; S5 ` Y; L7 t8 _% X5 k8 s" L工业用电在2008年挨了一闷棍以后,一直半死不活,现在才恢复到2008年水平。商业用电一直在增长,除了新冠疫期。居民用电在2012-13和2017年跌了一点,但不算厉害。交通用电一直很低,这主要是电气火车和地铁之类。直接使用应该是电力系统的耗电,有波动但总量不大。总用电大体增加,但不快。8 x) k0 v1 g! F. o) x& y- O+ F' N, a
4 V( W0 p, h4 R" Q7 H& i! v. i; F- O+ H债负比较有意思。房贷在2009年受到次贷危机影响,一直要到2019年才恢复到2008年爆雷前的高峰,但新冠疫期没有影响,急需高速增长。家庭开支就是另一个故事了,反而是2012年跌了一下,以后一路跌,到现在也没有爬出来,现在的水平比2003年高,比2004年底。车贷大势也是在涨,受到次贷危机影响,但爬出来了。信用卡也在次贷危机中挨了一闷棍,但爬出来了。学生贷款是唯一保持“永远增长”的。“其他”里不清楚包括什么,从2003年开始就一直在跌,到2015年前后开始爬出来。) D3 K, z/ i* r/ }* I0 ?0 G! |( N
7 @: d) @& r5 x: t, {要是有中国、G7、印度、越南的分类数据,算一算应该也很有意思。 |
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