|
|
中国是无人机大国，但高空大型无人机是缺门。( }. T* K( P- }0 }* J
# L& V5 |( z! [在50-60年代，高空飞机曾经代表航空科技前沿，U-2是代表。苏联不仅要对标发展，还有另一个原因：美国的高空气球。由于高层大气的稳定流动，美国从北欧释放的高空气球可以飘飘忽忽地一路飘飞倒西亚，大体就是U-2侦察的航路。: D9 ~$ V5 C* R) K, h) N
/ @1 X# g# u0 R' K: O
![]()
a2 v! ?5 t* i q1 a- ?+ F% u; XU-2在退出高空越境侦察后，利用高空优势，装上SAR雷达，改行高空斜距侦察了，并改名TR-1$ {1 E6 G% j: k: {
1 }1 ^# X0 L+ F' P6 A# l
高空气球不仅高度高，还不大好打。没有动力，所以红外制导空空导弹锁定不了；非金属材质，雷达制导空空导弹也打不上。那么高的高度，一般战斗机不仅飞不到那么高，在升限边界上开炮也非常危险，非常可能进入失速。
6 k w7 a2 v+ J" `9 I/ y- Q- W& K& n1 j& q* N
为此，苏联责令米亚西斯契夫设计局设计高空飞机，这就是M-17。
& |1 Y. ?5 K, ]3 g: d0 X' L( A* K+ `; p6 d5 x' E
![]()
" v( _1 C/ o, z, UM-17高空飞机# Z2 d. c$ i% c5 l- i9 O' g0 M8 i
0 i+ s3 g7 z4 M* r
由于飞行高度特别高，达到21500米，还需要一定的机动性，M-17采用了现代飞机较少使用的双尾撑，一支持翼展特别宽大的平尾。U-2的升限更高，达到24000米，但U-2实际上是带动力的滑翔机，没有什么机动性要求，常规的三翼面尾翼较轻，阻力较小。
0 G( u( p( Z8 i; b2 P: V& V' @, z$ j2 F$ `# j# G3 O0 W
不过M-17运气不好，到1982年才首飞，时过境迁了，也就半途而废了。90年代起死回生的时候，当年的科列索夫RD36涡喷改成索洛维耶夫D30涡扇，气动上更加精细化一点，按照M-55推出了。
% |6 x0 Q* K/ M: m
! I# m" B/ [* B5 F Q![]()
# T! O5 b! X# q. a2 V$ S8 w- SM-55改军为民，改行地球和高空大气科考了8 V0 V4 X/ J `: _4 X! B# U
+ W% S# s0 n" ]! R1 b
![]()
% Z' a$ k+ i2 c0 t, M+ s与U-2不一样，这是双发的
6 W! y2 t, ~8 o
9 ^: T- F) W) L* }+ qU-2在退出高空越境侦察后，在80年代因为SAR的发展，改行高空斜距炮兵侦察了。在己方控制的空域里，利用升限优势，从高空斜向扫描敌人后方，监视战场的机动车辆和炮兵活动。U-2也因此改名TR-1。" {" m. Y. d/ p3 E7 k% z( A5 ?4 K
- S8 p2 J- W9 \' z' K8 j3 b' T+ E0 G0 {
U-2共生产了104架，但M-17到M-55，一共只生产了7架。M-55也比U-2重得多。U-2空重7257公斤，最大起飞重量18144公斤。M-55空中13995公斤，最大起飞重量23800公斤。如果采用现代复材和推重比更高的发动机，空重可以降低，最大起飞重量可以增加。这可以是不错的高空无人机的起点。如果升限增加到24000米，就更有用了。
+ I$ Y, p7 o2 _2 Q0 R) k, N* f8 P3 D2 G( R/ C
改作HALE无人机的话，最大速度可以从M-55的750公里/小时降低，只要确保550公里/小时左右的巡航速度就够用了。HALE无人机不需要多快的速度。这样，两台D30的推力过大，比照MQ-4“全球鹰”，一台中推力涡扇就够用了，重量轻，还省油。
" I0 ~, V$ W) s7 {/ H6 b' [! e+ E
重要的是，在24000米高空，可以“看到”550公里外的地平线。相比之下，“全球鹰”只有18000米升限，只有480公里的地平线探测距离。MQ-9一级的MALE无人机升限在15000米级，就只能探测到440公里不到的地平线了。 e; T3 f2 v2 `! ?" ?' r9 A
, W ^: m1 _- ^* y: \" W& i当然，对于台岛作战来说，MALE无人机加SAR雷达也是可以的，中央山脉以西的所有地区一览无余。不过SAR雷达在极限斜角上分辨率受到限制，较小的斜角提高分辨率。当然，太小的斜角也不行，SAR也较侧视雷达，就是要侧视的，不能俯视。
4 w: R8 P: G( |; x( U, i$ z4 I) |9 U' r# a3 [
始终有几架HALE-SAR无人机对台岛西海岸保持全时监视是做得到的，而且在大陆沿海的海岸线以内上空巡逻，安全得很。SAR雷达可以精确捕捉岛上所有的车辆活动，辅以大数据处理和人工智能，各种按图索骥不是梦，只要台军出动，要么冒头就打，要么顺藤摸瓜。台军活动都在掌控之中后，要怎么打还是问题吗？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2022-12-2 16:34:38
( E. T5 m; \5 ?) L$ X
发表于 2022-12-3 05:55:22