看看tesla的技术，哪个油纸国车厂可以比？

史蒂芬周

先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析，看看哪个德国车厂可以比。
7 t' N8 R/ T  e) L: w虽然 model 3 车子小，比model S/X 便宜，但是电动车核心技术和很多设计比现在 的
& @7 q% O: e( emodelＳ/Ｘ 领先一代：
4 Y3 b3 I# P" s8 ?* R/ g8 x
8 p% M4 N* ^3 m' D2 U: p1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外， 成本大大降低，因为钴%
已经低于5%，未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model ＳX 很快采用新技术
， 马上要推出130 度电电池包。

7 E. g( x1 d6 t/ h8 P$ f$ Z2。逆变器全部采用sic 技术，虽成本较高（每个die 本身成本增加），但是因为效率
# w  z4 n; ?& [4 p) z提高～1.2%，导热性能极大提高，耐高温，电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变
" A1 ^1 d6 K' K8 U器成本增加。  实话实说，model Ｓ 本身逆变器技术就已经行业大幅领先，主要是自
; \, a% g6 y: a5 e5 w$ @己封装技术远远超过其他公司，包括英飞凌（特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
3 ]  j3 |, q$ D4 i/ W团队）。 其他公司目前不能赶上model Ｓ的技术，更不用说model 3.   
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9 v; K' N6 H9 z) k% F3. 电机技术，  model 3采用 0.25 mm 矽钢片，电子油泵可以任何工况控制冷却油量
# T- g' K. p! ]/ K  E; I8 F" u，定子冷却（100 多embedded channel）不可能更好；转子主动冷却能力超级强（几乎
不能更好，除了最新的丰田 Prius可以接近）

3. 非常非常牛逼，和model s出风量一样，但管理降低35%，噪音降低5-10 分贝，而且
" l0 I- H  n' `司机乘客侧可以分别控制，另外很多部件是巨大规模生产设计的，不少零件如阀门等高
度集成，而且性能成本比model S/X大大提高。

. I0 F; ?9 [0 N8 b9 T; H3 mModel 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些，model 3
会像蝗虫一样多。
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) U$ s! I' \3 D- g; I" R0 V6 M再来说说自动驾驶
0 U" n  C: D& a2 z1. 器件方面lidar，camera，SOC做的好的都是美国公司，半导体本来就是美国的强项。
天朝也有一些公司做的还不错，被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司，美国人估计都懒得来告你侵犯专利。
做lidar的小公司美国，中国，甚至以色列都有，油纸国呢？当然马一龙不喜欢lidar....
2. 软件，那就更是美帝的强项了，甩油纸国不知道几条街了。
4 z/ ]; Q) x$ B" e0 i& }+ A, l3. 数据：路上的实操数据，哪个油纸国的车厂有？
1 L" X' ]4 \9 ~' {, ^3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远，毕竟这是车厂的强项。
0 j. c7 C; {" A  l. T6 e
! y& k* s* J+ Htesla对比油纸国车厂，那就是tech company的速度跟车厂速度。
4 H* {; O1 ^, _) q8 J/ f/ Mtesla之前总是缺钱，现在马一龙旁上了TG，有财大气粗的TG在后面，产能和装配质量再也不是问题。
先看model 3以后怎么碾压 3系，A4和C系。
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陈王奋起挥黄钺

Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧，说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道， ST的人就不是人？何况现在有两家供应商了，因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器，特斯拉能用，其他公司也能用，这个所谓的领先，不过敢亏钱就敢试，不能形成稳定的护城河。

) P) O. n) y  x! \/ j; U7 gModel-S 第一代的时候还是交流变频，技术本身在行业内算落后的，不知道什么时候改的，就算改了，也不算领先吧。

Model3这些采用新的电子伺服马达来油冷，当然性能更好，但是太多的电子技术，在复杂的环境中，一旦出错，可能就是车毁人亡。
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大量采用BLDC后，出风管理的确可以灵活控制。但这个，算不上什么高科技。

我不敢买特斯拉，除了没钱，还怕没命。特斯拉步子太大，难免会扯着蛋。

数值分析

随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

史蒂芬周

陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧，说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道， ST的人就不是人？何况现 ...

model S，一个2012年就推出的产品，到现在7年了，哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品？
model 3的powertrain比model 3更领先一代。
/ m( e  H4 a! E  }+ Mtesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot，当然这种玩意，油纸国更加玩不转。

lorry

Very exciting.

潜水员

我记得一龙说，model S 跟 X 不会有新一代了。
另外，虽然model S 2012年就出了，但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。
+ i) n: A: M' P9 d: r/ v. z我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格，还是看好油纸国的后劲。

大陆的兔兔

潜水员 发表于 2019-9-18 23:23
) B+ `% L8 H- g8 v0 j' [% H( I) r# {5 r我记得一龙说，model S 跟 X 不会有新一代了。
另外，虽然model S 2012年就出了，但是它自己本身产品迭代很 ...

歪个楼，看了Jack Ma和一龙的同台较量之后，再下结论。

史蒂芬周

陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
; Q9 ~* s; `% G$ SModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧，说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道， ST的人就不是人？何况现 ...

- C2 }* t! D& |7 R/ r  Qporsche 的taycan 延期发布了，呵呵，
$ w3 B! u. |8 C( R7 e: o4 Aporsche 这次搞大跃进， 直接上SiC 逆变器，翻船了。。。。

大黑蚊子

史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
: u, n! j' N: F" R! T4 tporsche 的taycan 延期发布了，呵呵，
8 J4 f# N9 s, a4 R+ Y% hporsche 这次搞大跃进， 直接上SiC 逆变器，翻船了。。。。
, L$ a/ U0 `( I; m! P% q. Q ...

奥迪和奔驰的电车都有召回
话说电动车跟油车还是有挺大区别的，传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了

史蒂芬周

大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
1 S& S( d* I- X3 H, B奥迪和奔驰的电车都有召回
1 l, q7 A1 T4 b3 M$ o8 F话说电动车跟油车还是有挺大区别的，传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

2 I# P1 Z$ @1 P8 v$ Y' \' h: |allnin 了也追不上。

渊浩

这几天特斯拉Model3在韩国正式上市，受欢迎程度出乎人们意料。
我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下，装配方面还是有很多瑕疵，这个要靠购车人的人品。
. W0 ~5 U& z6 F; \5 x1 |但是总的评价是相当高，认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头，不仅是他的经济性、操控性，更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。
7 z- l$ C9 n% F7 M& v+ ]& S4 L这位韩国车评人替现代很惋惜（毕竟都是韩国人），因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车，现在看来走错了方向。

. Q- w4 f* g' d5 k

方恨少

大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
$ P0 M* X, U# `$ }5 I6 ~奥迪和奔驰的电车都有召回
. N6 u9 ~$ U! c2 M话说电动车跟油车还是有挺大区别的，传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

, X+ q- t0 W- u5 ~/ z6 Y5 c赶不上马亦龙还好说，毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

陈王奋起挥黄钺

史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
$ h5 Y- T, J! K$ hporsche 的taycan 延期发布了，呵呵，
porsche 这次搞大跃进， 直接上SiC 逆变器，翻船了。。。。
7 y1 [' Q; ~1 l' k% T: o6 Z ...

" C: M+ @8 u& E4 [6 ]保时捷官网上没有提到推迟啊，反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

渊浩

方恨少 发表于 2019-11-27 00:00
5 @8 A* R- s7 x9 R' A. S& M& E赶不上马亦龙还好说，毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...

据说（我也是听说）奔驰已经不再研发新一代发动机了，以后他们要走的是电混这条路，不知道消息准不准。

史蒂芬周

陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:45
; b  z/ V9 S) c! a" l: r- Q保时捷官网上没有提到推迟啊，反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

官网当然不会这么说，但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。

隧道

电池并联的技术？
nissan的leaf比特斯拉安全多了，还没有一起动力电池自燃发生。
点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”
# v6 `9 M0 |- w( T5 _https://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

史蒂芬周

服了你们这帮特黑了。
- z# d2 }: q, {; Y0 m' ?- j看了我的帖子的人，谁在9月份花5万刀买tesla股票的，现在都白赚一辆model X。
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库布其

史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13
服了你们这帮特黑了。
' H" c; j* A9 w7 \6 z+ D) x看了我的帖子的人，谁在9月份花5万刀买tesla股票的，现在都白赚一辆model X。
- h6 v9 x2 k7 I/ e6 V. A ...

' G5 C8 c: H: Z7 G* f我的成本在250.最低的180， 最高的270.

VitaminHan

我也想买个Model3，但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万，那时候油车应该都卖不大动了

福特明年出个野马Mach-E，价格和Model3差不多，里程差的有点儿多...

史蒂芬周

自顶一下，今年最佳投资。。。。