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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑
/ x  o& B2 z0 r, a% @
+ }1 B7 f5 u; G
# p& H6 }+ c& j) T+ V& c安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的8 T* z& e& L& ~* O! H
! P) D3 |+ ?1 @- W+ n) V% |
9 X! M  T" l9 f* s, B7 P# B$ d3 a
但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机0 s4 f) j) F4 Q6 f  n* `" Y/ \
! B6 u  m! n0 ?1 {% i2 ], S

4 `& G/ r& C& M这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的3 H) ^+ M9 a& k. v$ w
* q8 k$ [. l! k1 T# `2 w# F( ~

, e, D: {4 L, w3 l& I9 I+ N! }4 t8 G' E2 @) z( V
5 b! x/ v7 `9 j; L: D' H5 B
是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
1 K; I- _, x* Y' K# G7 a* k1 V8 U6 n& a% }
6 @3 B. x- \5 n2 @- ]: c7 O

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7 Z+ v4 T5 c3 m3 \' l
/ s# X: d! E5 O3 \2 O! m# w
: o5 p, t$ A6 `( Q* B这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有  E3 M  j5 _5 O# H
1 ]) G: Q' f/ B) p' G+ G  H; U- }

6 o8 q( o& w6 G$ b  ~挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的
3 C* b  l: U3 G& Y0 I% V' {+ B, M4 G1 W5 U# w3 m; n

. q( b0 D0 h* J4 F! h* r" ^* @现在连亲妈都不待见

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    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    ! j5 A% D& s: @1 E--- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:16  h% X9 ?2 x1 u
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...
    7 t& h, t5 E, j( c5 \5 J
    可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2025-7-1 03:37
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。5 ~1 N/ k, J. v
    运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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