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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑
8 r. [+ O( u! ?- K3 ]( l, X# w. ~$ W- p3 J7 @+ M0 S- A( ?

# O0 d, Y2 h2 Q# a2 Q安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的- v* u2 h- u. |6 {  s5 S

3 q& Y4 j) P! F( U: s- Q . l- }! j2 x- Y$ Q9 M& b
但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机
8 O; B. ^% o- Q, l2 P6 \# O4 c) x+ ^6 R7 k6 [  j2 I( E4 F6 H
# w( H3 Z2 J( @+ ~+ d( x$ p
这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的
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7 V: H9 r  w6 b: u+ T ; K+ T: S, |! V: M# l9 ?2 X5 ~

% d. {4 b+ n: R7 Z
2 q, z8 Y. q* B( Z0 U9 g* _% X是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
5 y" A9 A6 E8 E4 u1 k2 N& ]3 g: e, E$ m  e; ]! v. I. ~% }7 g1 L2 N

+ V$ o3 F0 x* }, R% a8 g. H; D
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$ T( [9 s7 F# |0 [- t* N/ v! n: ?# }4 x' H- D" @$ _3 S; q' C
# [$ A; T. @$ ]
这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有
8 y' M5 r6 T8 F  G& B4 n0 K9 m
$ s# I" A" y8 _7 T9 F7 ^8 d8 g* { + F! U' f! m) c( ~0 }6 K
挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的
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现在连亲妈都不待见

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    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    ) H" b$ p# Y6 f! P; w  V' ]--- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:16% N: k7 @8 w/ ^! M! J
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...
    3 `: j% c% }/ L# V2 ]8 Y
    可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。
    " C" a! l) h( B8 Z- E: y/ k运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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