|
|
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-2 20:18 编辑 6 [+ L1 u$ S) z9 X8 @* ]+ I
q2 S8 W. u" E' {1 {( s5 Q欧洲的“狂风”战斗机是一代传奇,这也是欧洲唯一的变后掠翼战斗机。这有点像单垂尾的F-14(最早的F-14设计确实是单垂尾的,后来才改双垂尾的),但要小一号。这也是唯一采用三转子涡扇发动机的战斗机,RB199当然是罗尔斯-罗伊斯的杰作。中国差点与“狂风”有缘,当然后来错过了。
7 N& |) ^4 l- ^4 P, [, A+ `, r) e( ]3 s. O$ w
![]()
0 X# m( v4 R7 c* G% C德国“狂风”都很老旧了,改更换了
, e# ^$ w6 M6 a f& ~! I4 Q( n0 Q9 d9 ~% j# w8 {9 h3 ~3 C
![]()
* S" w) ~7 b) k: ?$ k0 ]5 X
: c, h; l9 m" z3 q6 q5 ?, e # S* z7 [, E& ?7 j2 W( m/ V% n. e
; [9 l+ l' U' i& A$ N! \* G f: B+ c + q* r0 h/ h! @5 v
F-35A、“台风”、F-18E/F都是候选+ v8 I9 s6 ~" _, [8 \
3 W8 \! w' o3 D- x% L* n7 M
“狂风”基本型IDS是战斗轰炸机,以对地攻击为主,衍生型有ADV防空截击型和ECR电子战型。英国皇家空军的“狂风”全部退役了,德国、意大利、沙特还有现役的,但也都接近退役了。4 z. B+ E3 q0 z7 ?% O
- o; e8 |. u' \7 N v. K
德国“狂风”有IDS和ECR,现在首先需要替换的是IDS。不过德国IDS有一点特别:这是北约空军里担任战术核攻击的部分,以投放B61核炸弹为主,所以替换的时候比别人要多一道需要有投放B61能力的要求,问题也恰恰卡在这里。3 [/ {3 L# X- A: C/ s8 @
8 Z2 v5 }# l5 y) w9 {- R
德国的候选有三个:$ e' t, W2 q R
1、F-35A; h7 i) s, E$ \! n/ u
2、欧洲“台风”
1 A1 e* H9 ?2 v+ v$ Q3、F-18E/F7 j% c5 L }5 z, V8 V) H$ Q0 e
& C2 c) a) K, P( ^% ]- z4 S德国空军最心议F-35A。这很自然,IDS本来就是战斗轰炸机,F-35A替换最合适了,而且B61本来就在F-35A的适配武器清单上,只是需要一点时间。但德国正在与法国合作NGF战斗机,法国坚决反对德国引入F-35A,因为这将迫使NGF与F-35A相容,而且F-35A的空战能力甚至可能使得德国降低对NGF的数量要求,使得计划的经济性成问题。说到底,法国对NGF能超过F-35A多少没有信心,要是差别不大,德国不削减NGF才是不讲道理。法国不仅反对,还威胁将德国踢出NGF的合作,这是德国不可接收的。这不仅影响欧洲的政治团结,也关上了德国航空工业晋升的大门。 x* d. [6 f! h5 w6 { Q
% C! m2 f6 ]2 j
![]()
8 A3 x- u6 p- m( F2 P" JNGF不是替换“狂风”的,但却是对“狂风”换型的选择有影响的 [2 e) g" D; G7 @4 c1 }+ h- v
# Y: {/ e& ?% {英国对德国大力兜售“台风”。德国本来就是“台风”的成员国,但在冷战结束后,一方面由于统一的财政负担太大,另一方面由于苏联威胁的消失,对“台风”的热情一下子退潮了,“台风”本来照牌的翼尖拖曳诱饵(DASS)差点因为德国的退出而取消,最后德国的“台风”是简化版,取消DASS,但英国和意大利版保留。
$ ]5 ^1 g( t5 B) [( M' Q# q" M" ?" H5 i& ?0 l
英国拍胸脯,要把空战为主的“台风”发展为双任务型,适合德国空军的换型需要,但“台风”适配B61需要美国点头,各种迹象表明,美国会作梗,以此迫使德国选择美国战斗机。德国是可以彻底放弃战术核攻击能力要求的,但那是德国还无法做出的政治决定,所以还是要保留。这就引出F-18E/F了。+ [* m( a$ W% k2 B/ c5 C; M
& C% v. K. s2 N0 K2 W2 ]9 X
F-18E/F其实也不能携带B61,因为美国海军早就放弃战术核攻击任务了。但一般认为,只要德国选择F-18E/F,美国会很快放行B61的适配和认证。F-18E/F还有一个好处:可以包括EA-18G,这是“狂风”ECR的理想替换。但全部订购F-18E/F不符合欧洲团结的原则,也使得德国无法得益于已经投资的“台风”计划。5 N9 K' R, A% c5 J/ O& r: o! X+ l
& M, n# ?, h( Y" W
![]()
" Q3 I9 B/ [0 Y. Z5 F9 r5 c澳大利亚空军是美国海军之外唯一的EA-18G用户,德国空军如果也选用,将是第二个 p+ V# W* @, l! L
& h% W: A6 L% C* k+ B/ K; S7 n" p
因此,德国很可能同时订购双任务“台风”和F-18E/F,45架“台风”,30架F-18E/F,15架EA-18G。如果30架E/F中一部分甚至全部为双座的F,很可能会像澳大利亚一样,预留接线,随时可升级改装为EA-18G,这将大大延长F-18F的使用寿命,电子战飞机是“不会过时”的,及似乎NGF开始装备,EA-18G也还会继续使用一段时间。
0 Q7 p1 D8 t, J# y, w
% D- a6 L% H, U! Y5 l0 D但这样一来,德国空军将维持两个半不同型号的机队,大大提高训练、支持和运作成本,已经遭到军方和朝野的反对了。
* K: T, \5 j& ^9 s: K
6 ~4 w" J& ]1 D但德国“狂风”的剩余寿命已经不多了。风停之后怎么办? |
评分
-
查看全部评分
|