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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

. O; B8 H7 `4 B( V$ c' i+ Y7 `6 c0 Z这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图
" Y7 t9 S  d5 U5 y* `3 g& C* x- `" g" J- \1 c& Z* v/ e
* g& ?, D6 n) d4 k" @* @" K3 c; F

' ]; f4 `1 `, S' w, V+ z( Y操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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山远空寒 + 8 谢谢！有你，爱坛更精彩
石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 05:43

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑
    6 j7 L- Z+ a3 Q+ A
    6 E( G! B  L* v8 ~4 n前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:190 z4 t% h$ X2 L
    前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer
    1 U  l$ ~$ w3 @/ f+ p
    啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

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    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    6 p& f! [. n0 n: _# P* y
    : r3 l2 z+ N% p* ?* Q
      V3 P1 A0 Y* j6 y/ q
    0 R0 X+ J. ?8 h( n' x. ]5 E" T* M# R
    & f% v( t4 D& Q( m
    应该是这样
    ; J2 A2 L) q5 ^' \% ^0 q% T( d
    / t0 }" w5 f7 I/ o7 {
    . E" O9 q. e0 F) f3 |+ r% g! ?
    3 y! ^5 ~2 z$ w. Z% J* \

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:159 h3 N6 Q: _; z9 N/ t/ g0 P
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    8 V" Q2 s% j  }6 h9 j4 `2 V
    我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 05:43

    • 签到天数: 2155 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46
    . j2 [4 b: D8 i4 J5 ~我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...
    2 P/ r. O! B- e9 s) g' w  G/ o+ `
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15
    8 E' @8 Z7 Q+ r9 [# w6 R# v( ~好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...

    + V$ I6 t$ q0 m. u  D大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:43574149300611857 d4 r* F, E7 ]0 f) t- S

    ( G, c( o% I9 _6 X+ j* ?看17秒处
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