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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
' P6 v& E/ I/ M
这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图! [; l% \1 v$ I9 D' m# w2 t

# \: ^$ I1 f- a# E3 {8 d  l
, ]5 k3 P& S( O& ^% l
! `- f7 U- H" g+ M4 K操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2113 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 ( Y  w2 s& D, W) r+ l9 a( L5 o* \) m

    , L6 P$ q# c7 S) Y# R" G' @前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:190 l0 D$ r3 n: w  J# o# T
    前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

    6 E0 t4 g3 P4 w! `3 \# m; U8 y啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。! V/ v! o! i: h- u/ h; N: {, O

    ) c  S* J# b, ^* R! o9 ]4 c4 f* D& m- m1 R4 s* i
    7 h' F% ]3 e' }
    , ~) @3 g8 Q- B3 e. w( w
    # M) V' ^$ H  W9 b0 M! _0 s
    应该是这样, \: q3 B- Z0 ~: O/ F. h

    & q& b" y7 A7 c: c  |# E: _
    % ]5 g* B/ X0 u9 S
    5 d+ j' E, F, ]& q& y

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:153 v: a% _) z( u; s5 ~, k
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。

    ; A& b) P6 Z) {& _, m我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2113 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46
    9 Q0 m, A- V8 W7 o' {; Z7 g2 M# j我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...
    5 d& S5 y4 D& q
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15
    % n& T5 X3 D$ k& [8 N% D& Z好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...

    . A( F% }& S9 t8 q3 `) z大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185
    4 f3 D6 z# j( s) I  Y
    / W9 B* X6 y, z' k% I看17秒处
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