中国造船

晨枫

一直知道中国造船已经在世界上名列前茅，但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了，那中国的特种船怎么样呢？手头有一本Ships Monthly杂志，今年5月的，前面是航运界新闻，看了看，好多中国船啊。

4 D$ O$ L1 Z- h2 G3 z# [
法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船，17.8万总吨，17895集装箱（包括1500冷藏集装箱），船厂399米（尼米兹级航母长333米），上海江南长兴建造，这一级一共造了6艘，已经全部交付
/ s) K8 s" e- R' m7 e( d

1 D) ^7 S5 }. p( T1 u8 b这级船主要跑亚太到美国西海岸，也跑欧洲
. }" I2 `/ v, ?0 l2 ~* m
5 ?3 }2 C  C2 j/ b
* ]& k3 w4 a3 D) z! f这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比


3 B7 f- B8 S( ~塔希提岛在南太平洋中间，航运的重要性不言自明，但运量不大，需要客货兼运，这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号，7200吨，有32个普通客舱，31个豪华客舱，40个旅游客舱，不知道这些客舱是什么差别，可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱，旅游客舱适合住几天到十几天？另有5个船员宿舍舱，可运载80个集装箱
/ a4 ^! _% N% D9 O4 l7 M2 g( y: E' a

这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间，特别适合塔希提的需要


将在塔希提和南太平洋岛之间航行
& }& I: t' K6 v, k9 `$ ]
) {9 z& I! [1 [/ j( J; F% z+ O, D

& X! B; t/ L+ [( x) E
2 s. B( L* o2 m& ^
9 z5 A! [2 }# o3 [: y, H
0 G( D3 P, ^4 V# l6 t- R1 n; b船上装修和设备好像很不错呢
$ Z' q9 a( ]9 J/ @1 s4 C: }7 o

振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船，297米长，58米宽，可起吊13200吨，船上可搭载380人，航速12节

7 p. H  j. W; m  A2 \9 ], i$ u1 c
3 Y7 i! G9 w; b2 I0 q  V振华还有其他巨无霸，这是振华13号


振华15号
6 D; H; ?; S5 t! [! P* z! @9 C( |

3 \. V+ ~) l; h) ]# G4 l振华21号


: }3 c3 y9 o% ?" D  b这个不是中国造船，而是中国航运，原来的中远和中海合并为中远海运
+ D9 X  N! R: |4 N+ T

& s# }0 }4 |+ |  l+ j! E% k中远的“永生”号不知道是哪里造的，但经过改装后，从大连经北冰洋开往瑞典Varberg，然后回到天津

) E1 W, s& q" S% @. g* z

武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船，挪威设计，2018年交船，船上可搭载120人，加18名潜水员，一个潜水系统（潜深300米），两艘遥控潜水器（潜深3000米），甲板上的吊车可自动补偿摇晃，一台150吨吊车缆长3000米，一台20吨吊车缆长300米


% [, A5 U; V& E大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船，85000立方米，预计2017年交船
" N) ?6 }" \/ X( \
! d% q! p. ^5 `$ O3 z/ A
  }, B) M" P) B) `, e/ X上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计，用于建造深水打捞船，可在6000米深海下铺管和施工，可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水，具有动态定位，不清楚在哪里建造，估计是在中国


37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船，中国AVIC Dingheng船厂（这是哪里？）为佛罗里达的Sargeant Marine造的，船内的液态沥青保持170C温度，分在16个隔舱里，35666立方米
; }- o/ ^1 S2 J6 m* v9 B
4 i1 @- `+ H* n
- x8 C/ U, p- B  `& q! L/ U: W0 o. X上海造船厂和广东的COSCO船厂（这是什么？）分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船，第一艘在2017年交船，79.8米长，4400吨，第二艘小一点，3300吨，75.8米长
, s- `8 q% q6 e, X2 a- f
好多特种船啊！老舅当年在海洋地质那一摊干，曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了，要是看到这么多中国建造的特种船，一定感慨万分。

leekai

# b- C* @6 q: y; j/ E9 d
先占沙发

2 L; ]1 `  F( E! c7 |) R6 {4 i真是欢欣鼓舞啊，兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗？

猫元帅

那个什么潜水支援船，把直升机平台放那里，不影响航行视野吗？

枫叶中原

猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
, F! @2 J- A) Q# I那个什么潜水支援船，把直升机平台放那里，不影响航行视野吗？

, o2 t/ L- J% h1 Z5 d, C驾驶舱在平台下面，视野向上受影响，平视、下视则基本不受影响。

grass

英国造＂铁达尼＂号的龙门架，在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候，造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的？

martian

好东西不少，Aranui 5很别致，俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了，比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级

大道至简

7 K; F/ H5 I$ X' X. }9 z
中远的永生号，像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
) R& e( @: Q1 F5 z
, t% O- a- a' B( ~/ U' q塔西提岛的Aranui 5号，为何集装箱不考虑放在船尾的设计？壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候，一伸懒腰，露出下面锈迹斑斑的集装箱堆，有没有豪宅隔壁棚户区的感觉？

哦。我又仔细看了一下，还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦

$ b4 |, K# R, [9 m% S; @% A  U( S但是，俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

然后203

造船领域，这次韩国跌倒，看中国有没有本事吃饱。

中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立（前身是鼎衡（江苏）造船有限公司），不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。
7 u9 b! I8 h% X( A& t
7 q- w, ~* D' ~; _0 b中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，集团下属也有造船。
" A! W! w$ n% t9 z/ |# f1 W中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业，还有招商局下属的。
$ b3 Q$ {+ Y' F3 r* j& h; d
中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

柏林墙

AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

晨枫

大道至简 发表于 2016-10-15 21:19
中远的永生号，像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
0 N6 d) u( y& {3 `9 u6 F( y
0 N2 {, ^0 Q5 A+ @4 w& F塔西提岛的Aranui 5号，为何集装箱 ...

大部分游轮也都是前甲板看不到什么的，主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大，哪怕海上实际上无风。

大黑蚊子

几个大家伙造船都还行
: v( Y2 h% h; m0 D% ]; x* Y) ]中远、中船、中集、中信，还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船
中集和招商重工的海上平台造的不错

金陵集庆道

grass 发表于 2016-10-16 10:24
英国造＂铁达尼＂号的龙门架，在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候，造船业韩国是老大吧。中国何 ...

修的蛮新的，去年刚去看过。旅游么，总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。

删除失败

这几年造船业不景气啊，原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了，结果谈了半年又没下文了

njyd

猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
; Y, Y1 o4 Y0 ?' ?- E' [那个什么潜水支援船，把直升机平台放那里，不影响航行视野吗？

8 W) {* y# N9 t  O; ]开船用不着看飞机。

njyd

差不多就剩个豪华游轮了。
2 Z7 R2 Y: q" e哦，还有巡洋舰、战列舰、

晨枫

删除失败 发表于 2016-10-16 05:27
0 C0 D! @6 s5 U这几年造船业不景气啊，原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了，结果谈了半年 ...

: q6 r' _9 `$ Y4 D$ ~这东西一阵一阵的，不过世界经济不恢复，造船怕就这个样子了，景气不起来。

晨枫

njyd 发表于 2016-10-16 07:47
差不多就剩个豪华游轮了。
哦，还有巡洋舰、战列舰、

& ~, _3 c5 ?& d* N游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称，现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位，现在没必要造那么大的。

小剪子

晨枫 发表于 2016-10-16 13:59
大部分游轮也都是前甲板看不到什么的，主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大，哪怕海上实际上无风。 ...

! q9 e: O0 l( M4 I估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

晨枫

小剪子 发表于 2016-10-16 21:37
估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

6 }( [# s0 t0 }6 d倒也未必。船头基本上都是不让去的，只有很少例外。船头风特别大，任何纵摇在船头都严重放大，大幅度升沉，而且这里是锚链的作业区，容易摔跤，一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。

燕庐敕

晨枫 发表于 2016-10-17 12:37
' d. q; S1 Z% T1 q2 S3 }# b+ d倒也未必。船头基本上都是不让去的，只有很少例外。船头风特别大，任何纵摇在船头都严重放大，大幅度升沉 ...

除非在刚离港的时候就给绑在那里。